home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ ftp.xmission.com / 2014.06.ftp.xmission.com.tar / ftp.xmission.com / pub / lists / dr350 / archive / v01.n232 < prev    next >
Internet Message Format  |  1999-12-30  |  12KB
  1. From: owner-dr350-digest@lists.xmission.com (dr350-digest)
  2. To: dr350-digest@lists.xmission.com
  3. Subject: dr350-digest V1 #232
  4. Reply-To: dr350-digest
  5. Sender: owner-dr350-digest@lists.xmission.com
  6. Errors-To: owner-dr350-digest@lists.xmission.com
  7. Precedence: bulk
  8.  
  9.  
  10. dr350-digest        Thursday, December 30 1999        Volume 01 : Number 232
  11.  
  12.  
  13.  
  14.  
  15. ----------------------------------------------------------------------
  16.  
  17. Date: Wed, 29 Dec 1999 13:31:10 -0800
  18. From: "Rich Anderson" <richand@jps.net>
  19. Subject: (dr350) removing a chain
  20.  
  21. This is a multi-part message in MIME format.
  22.  
  23. - ------=_NextPart_000_003C_01BF5200.F7E94200
  24. Content-Type: text/plain;
  25.     charset="iso-8859-1"
  26. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  27.  
  28. I have noticed on my 1998 DR350 that there is no master link on the =
  29. chain.  How is one to remove the chain without damaging the links?
  30.  
  31. Thanks,
  32.  
  33. Rich
  34.  
  35. - ------=_NextPart_000_003C_01BF5200.F7E94200
  36. Content-Type: text/html;
  37.     charset="iso-8859-1"
  38. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  39.  
  40. <!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
  41. <HTML><HEAD>
  42. <META content=3D"text/html; charset=3Diso-8859-1" =
  43. http-equiv=3DContent-Type>
  44. <META content=3D"MSHTML 5.00.2919.6307" name=3DGENERATOR>
  45. <STYLE></STYLE>
  46. </HEAD>
  47. <BODY bgColor=3D#ffffff>
  48. <DIV><FONT face=3DTahoma size=3D2>I have noticed on my 1998 DR350 that =
  49. there is no=20
  50. master link on the chain.  How is one to remove the chain without =
  51. damaging=20
  52. the links?</FONT></DIV>
  53. <DIV> </DIV>
  54. <DIV><FONT face=3DTahoma size=3D2>Thanks,</FONT></DIV>
  55. <DIV> </DIV>
  56. <DIV><FONT face=3DTahoma size=3D2>Rich</FONT></DIV></BODY></HTML>
  57.  
  58. - ------=_NextPart_000_003C_01BF5200.F7E94200--
  59.  
  60.  
  61. Support Dual Sport News with your subscription http://www.geocities.com/~klrdsn/page2.html
  62. Visit the dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  63. Unsubscribe by sending a message to majordomo@lists.xmission.com
  64. Leave subject blank, message is unsubscribe dr350 (or dr350-digest).
  65.  
  66. ------------------------------
  67.  
  68. Date: Wed, 29 Dec 1999 18:52:35 -0500
  69. From: "jnugent" <2jnugent@prodigy.net>
  70. Subject: (dr350) Removing your chain
  71.  
  72. This is a multi-part message in MIME format.
  73.  
  74. - ------=_NextPart_000_002C_01BF522D.DEAABA80
  75. Content-Type: text/plain;
  76.     charset="iso-8859-1"
  77. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  78.  
  79. What you need to do is get a chain breaker. It's a small tool made for =
  80. pressing out the pins.
  81. Motion Pro makes a nice one for about $25 it works very well. Then you =
  82. have to buy a master.
  83. The other alternative is to grind off the pin and hammer it out with a =
  84. punch. Believe me the tool
  85. is worth the money.
  86.  
  87. - ------=_NextPart_000_002C_01BF522D.DEAABA80
  88. Content-Type: text/html;
  89.     charset="iso-8859-1"
  90. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  91.  
  92. <!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
  93. <HTML><HEAD>
  94. <META content=3D"text/html; charset=3Diso-8859-1" =
  95. http-equiv=3DContent-Type>
  96. <META content=3D"MSHTML 5.00.2614.3500" name=3DGENERATOR>
  97. <STYLE></STYLE>
  98. </HEAD>
  99. <BODY bgColor=3D#ffffff>
  100. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>What you need to do is get a chain =
  101. breaker. It's a=20
  102. small tool made for pressing out the pins.</FONT></DIV>
  103. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>Motion Pro makes a nice one for about =
  104. $25 it works=20
  105. very well. Then you have to buy a master.</FONT></DIV>
  106. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>The other alternative is to grind off =
  107. the pin and=20
  108. hammer it out with a punch. Believe me the tool</FONT></DIV>
  109. <DIV><FONT face=3DArial size=3D2>is worth the =
  110. money.</FONT></DIV></BODY></HTML>
  111.  
  112. - ------=_NextPart_000_002C_01BF522D.DEAABA80--
  113.  
  114.  
  115. Support Dual Sport News with your subscription http://www.geocities.com/~klrdsn/page2.html
  116. Visit the dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  117. Unsubscribe by sending a message to majordomo@lists.xmission.com
  118. Leave subject blank, message is unsubscribe dr350 (or dr350-digest).
  119.  
  120. ------------------------------
  121.  
  122. Date: Wed, 29 Dec 1999 16:48:22 -0800
  123. From: "Jesse Kientz   www.kientech.com" <jesse@rvi.net>
  124. Subject: RE: (dr350) Need Help With DR350S 98' Fuel Problem
  125.  
  126. Hi John, Happy new year to you. Yes this sounds like the same problem. I was
  127. just thinking about you I just stocked a bunch of new DR350 dirt carbs and
  128. am putting together a complete kit that includes every thing needed to make
  129. the switch. a spacer to clear the starter and provide a vacuum port for the
  130. petcock hose. a dirt carb manifold. the carb. two longer socket head
  131. capscrews. and a new single cable  throttle assembly and cable. the price is
  132. $330.00 . These carbs go for almost $300.00 alone. Just thought I would let
  133. you know I will have the kit on the website soon....be careful new years
  134. eve.
  135. Regards ..Jesse
  136.  
  137. - -----Original Message-----
  138. From: john miller [mailto:weekendtoy98dr@yahoo.com]
  139. Sent: Wednesday, December 29, 1999 1:57 PM
  140. To: Jesse Kientz www.kientech.com
  141. Subject: RE: (dr350) Need Help With DR350S 98' Fuel Problem
  142.  
  143.  
  144.  
  145.  
  146. - --- "Jesse Kientz   www.kientech.com" <jesse@rvi.net>
  147. wrote:
  148. > Hi Hammy, I had a similar call a short while back
  149. > with the same symptoms.
  150. > Your float valve in the carb is probably bypassing.
  151. > to check this you remove
  152. > the carb, remove the bowl,gently remove the float
  153. > assembly. Now take the
  154. > needle valve seat out of the carb body and inspect
  155. > the o'ring on it, check
  156. > it for a cut or a notch cut out of it. this would
  157. > allow fuel to bypass
  158. > around the needle valve and overfeed the engine with
  159. > gas. Also check inside
  160. > the seat for a piece of rubber o'ring or any
  161. > debris,blow this area out with
  162. > air as well as the carb body where the seat fits
  163. > into. You can get a new
  164. > o'ring from your local bike shop or a bearing supply
  165. > house. If you find that
  166. > it is damaged. To check it you can reassemble the
  167. > carb making sure that the
  168. > needle is properly seated into the seat and moves
  169. > freely with the float.
  170. > Now just hold the carb level and hook up the hose
  171. > from the fuel petcock to
  172. > the carb and move the selector to prime. You should
  173. > not have any fuel come
  174. > out of the carb overflow drain hose. this will save
  175. > you from assembling the
  176. > carb back on the  bike and then taking it back off
  177. > again if it still leaks.
  178. > Good luck and get back to me if you have more
  179. > questions.
  180. >
  181. > Regards ....Jesse
  182. >
  183. > -----Original Message-----
  184. > From: owner-dr350@lists.xmission.com
  185. > [mailto:owner-dr350@lists.xmission.com]On Behalf Of
  186. > HAMMY28@aol.com
  187. > Sent: Tuesday, December 28, 1999 3:04 PM
  188. > To: dr350@lists.xmission.com
  189. > Subject: (dr350) Need Help With DR350S 98' Fuel
  190. > Problem
  191. >
  192. >
  193. >  My 98 DR350S has under 1000 Miles on it and it just
  194. > started running like
  195. > shit. I haven't done any modifications to the engine
  196. > and these are the
  197. > symptoms: Bike runs but won't maintain Idle even
  198. > when Idle screw is adjusted
  199. > and bike is warm. Spark plug is very carbonized
  200. > indicating mixture too rich
  201. > and oil smells of gas. The bike is basically fouling
  202. > out. to get it to start
  203. > again I have to Open the throttle all the way.
  204. >
  205. >  I checked carb and cleaned and made no difference.
  206. > I cleaned Air cleaner
  207. > and
  208. > spark plug and no difference. I did ride the bike
  209. > hard the last time I rode
  210. > in fact it was the first all day ride in it's life.
  211. > My next guess is maybe
  212. > something happened with the valve adjustment but I
  213. > don't know? Maybe someone
  214. > has had the same problem. Please let me know if you
  215. > have the answer or
  216. > guess?
  217. >
  218. >
  219. > Support Dual Sport News with your subscription
  220. > http://www.geocities.com/~klrdsn/page2.html
  221. > Visit the dr350 archives at
  222. > http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  223. > Unsubscribe by sending a message to
  224. > majordomo@lists.xmission.com
  225. > Leave subject blank, message is unsubscribe dr350
  226. > (or dr350-digest).
  227. >
  228. >
  229. > Support Dual Sport News with your subscription
  230. > http://www.geocities.com/~klrdsn/page2.html
  231. > Visit the dr350 archives at
  232. > http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  233. > Unsubscribe by sending a message to
  234. > majordomo@lists.xmission.com
  235. > Leave subject blank, message is unsubscribe dr350
  236. > (or dr350-digest).
  237. >
  238.  
  239.  
  240.  
  241. Gee Jesse this guys problem sounded real familiar
  242. happy new year to you and your family
  243. __________________________________________________
  244. Do You Yahoo!?
  245. Talk to your friends online with Yahoo! Messenger.
  246. http://messenger.yahoo.com
  247.  
  248.  
  249. Support Dual Sport News with your subscription http://www.geocities.com/~klrdsn/page2.html
  250. Visit the dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  251. Unsubscribe by sending a message to majordomo@lists.xmission.com
  252. Leave subject blank, message is unsubscribe dr350 (or dr350-digest).
  253.  
  254. ------------------------------
  255.  
  256. Date: Thu, 30 Dec 1999 12:16:47 +0100
  257. From: Tim Bosseloo <Tim.Bosseloo@stud.rma.ac.be>
  258. Subject: (dr350) 350 to 350E ?
  259.  
  260. Hello,
  261.  
  262. Has anybody got any information on the topic whether it is possible to
  263. put an electric starter on a normal kickstart DR350 ?
  264.  
  265. Anybody tried it before ? Are there kits available for that ?
  266.  
  267. I'm just tired of becoming all sweaty in my goretex suit before I have
  268. driven an inch ... :)
  269.  
  270. Tim from Belgium
  271.  
  272.  
  273. Support Dual Sport News with your subscription http://www.geocities.com/~klrdsn/page2.html
  274. Visit the dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  275. Unsubscribe by sending a message to majordomo@lists.xmission.com
  276. Leave subject blank, message is unsubscribe dr350 (or dr350-digest).
  277.  
  278. ------------------------------
  279.  
  280. Date: Thu, 30 Dec 1999 10:37:39 -0800
  281. From: "Jesse Kientz   www.kientech.com" <jesse@rvi.net>
  282. Subject: RE: (dr350) 350 to 350E ?
  283.  
  284. Hi Tim, It would prohibitively expensive due to the fact that the cases are
  285. different. The starter is mounted on the left side of the bike and drives
  286. off of the magneto flywheel you just need to get it jetted right and get the
  287. valve and head issue figured out then it will start easy. Megacycle cams
  288. have been closed for the holidays I will be able to check on your cam issue
  289. next week. hope you have a happy new year.......Jesse
  290.  
  291.  
  292. - -----Original Message-----
  293. From: owner-dr350@lists.xmission.com
  294. [mailto:owner-dr350@lists.xmission.com]On Behalf Of Tim Bosseloo
  295. Sent: Thursday, December 30, 1999 3:17 AM
  296. To: dr350 mailing list
  297. Subject: (dr350) 350 to 350E ?
  298.  
  299.  
  300. Hello,
  301.  
  302. Has anybody got any information on the topic whether it is possible to
  303. put an electric starter on a normal kickstart DR350 ?
  304.  
  305. Anybody tried it before ? Are there kits available for that ?
  306.  
  307. I'm just tired of becoming all sweaty in my goretex suit before I have
  308. driven an inch ... :)
  309.  
  310. Tim from Belgium
  311.  
  312.  
  313. Support Dual Sport News with your subscription
  314. http://www.geocities.com/~klrdsn/page2.html
  315. Visit the dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  316. Unsubscribe by sending a message to majordomo@lists.xmission.com
  317. Leave subject blank, message is unsubscribe dr350 (or dr350-digest).
  318.  
  319.  
  320. Support Dual Sport News with your subscription http://www.geocities.com/~klrdsn/page2.html
  321. Visit the dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  322. Unsubscribe by sending a message to majordomo@lists.xmission.com
  323. Leave subject blank, message is unsubscribe dr350 (or dr350-digest).
  324.  
  325. ------------------------------
  326.  
  327. Date: Fri, 31 Dec 1999 01:55:44 EST
  328. From: ScottoBme@aol.com
  329. Subject: (dr350) National Cycle
  330.  
  331. Does anyone have the phone number or website information on National Cycle.  
  332. I am looking for information on the Street Shield.
  333.  
  334. Thanks for your help.
  335.  
  336. Scott Bower
  337. Redondo Beach, CA
  338. 98 DR 650
  339.  
  340. Support Dual Sport News with your subscription http://www.geocities.com/~klrdsn/page2.html
  341. Visit the dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  342. Unsubscribe by sending a message to majordomo@lists.xmission.com
  343. Leave subject blank, message is unsubscribe dr350 (or dr350-digest).
  344.  
  345. ------------------------------
  346.  
  347. End of dr350-digest V1 #232
  348. ***************************
  349.  
  350.