home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ ftp.xmission.com / 2014.06.ftp.xmission.com.tar / ftp.xmission.com / pub / lists / dr350 / archive / v01.n092 < prev    next >
Internet Message Format  |  1999-06-28  |  12KB
  1. From: owner-dr350-digest@lists.xmission.com (dr350-digest)
  2. To: dr350-digest@lists.xmission.com
  3. Subject: dr350-digest V1 #92
  4. Reply-To: dr350-digest
  5. Sender: owner-dr350-digest@lists.xmission.com
  6. Errors-To: owner-dr350-digest@lists.xmission.com
  7. Precedence: bulk
  8.  
  9.  
  10. dr350-digest          Tuesday, June 29 1999          Volume 01 : Number 092
  11.  
  12.  
  13.  
  14.  
  15. ----------------------------------------------------------------------
  16.  
  17. Date: Mon, 28 Jun 1999 14:40:37 EDT
  18. From: Bryant Wang <bryantwang@hotmail.com>
  19. Subject: (dr350) modified corbin
  20.  
  21. Kurt
  22. when you say modified corbin seat do you mean (buy a corbin seat and modify 
  23. it) or (buy a special seat corbin makes)
  24.  
  25. thanks
  26. bryant
  27.  
  28.  
  29. _______________________________________________________________
  30. Get Free Email and Do More On The Web. Visit http://www.msn.com
  31.  
  32. Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  33. Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  34.  
  35. ------------------------------
  36.  
  37. Date: Mon, 28 Jun 1999 11:49:43 -0700
  38. From: "Jeff Corsaro" <jcorsaro@home.net>
  39. Subject: (dr350) Suzuki gel seat
  40.  
  41. How is the accessory gel seat for the DR350SE.  I got a quote for $150, is
  42. it worth it? Or is there another seat that is comfortable for the long
  43. rides, that is better/or cost less?
  44.  
  45. I rode three hours from San Diego to Big Bear Lake, and my butt was numb.  I
  46. guess I am use to my street bikes and scooters.
  47.  
  48. Jeff Corsaro
  49. 99' DR350SE
  50.  
  51.  
  52. Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  53. Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  54.  
  55. ------------------------------
  56.  
  57. Date: Mon, 28 Jun 1999 12:52:28 -0600
  58. From: "Kurt Simpson" <ajax@xmission.com>
  59. Subject: Re: (dr350) modified corbin
  60.  
  61. >when you say modified corbin seat do you mean (buy a corbin seat and modify
  62. >it) or (buy a special seat corbin makes)
  63. >
  64. >thanks
  65. >bryant
  66.  
  67.  
  68. I mean have Corbin modify it when they build it. They don't charge extra for this as long
  69. as it is at time of sale. We started this on the KLR and it has gotten to the point that
  70. they now ask customers buying a KLR Corbin do you want the standard or modified? We have
  71. them build it "without the dip". The person we've been dealing with is Raul who is manager
  72. of customer service. If you're ready to give it a shot tell him you were talking with some
  73. of the KLR people about what they do and ask if he could build a DR seat the same way. If
  74. you look at the pictures on the web they look like the same design. I think it'll work.
  75.  
  76. Kurt
  77.  
  78.  
  79. Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  80. Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  81.  
  82. ------------------------------
  83.  
  84. Date: Mon, 28 Jun 1999 12:54:41 -0600
  85. From: "Kurt Simpson" <ajax@xmission.com>
  86. Subject: Re: (dr350) Suzuki gel seat
  87.  
  88. >How is the accessory gel seat for the DR350SE.  I got a quote for $150, is
  89. >it worth it? Or is there another seat that is comfortable for the long
  90. >rides, that is better/or cost less?
  91. >
  92. >I rode three hours from San Diego to Big Bear Lake, and my butt was numb.  I
  93. >guess I am use to my street bikes and scooters.
  94. >
  95. >Jeff Corsaro
  96. >99' DR350SE
  97.  
  98.  
  99. I sat on Gino's in Moab (he's on his way to Wallyworld right now) and it felt quite a bit
  100. better than the stocker. Probably would be all most people would need and it retains the
  101. narrowness which most will find necessary for onroad. I'm more interested in making my DR
  102. a light version of the KLR, kind of a "pocket' adventure tourer and for that you can't
  103. beat the width of the Corbin for comfort. BTW, I expect a Corbin will be about $250-260.
  104.  
  105. Kurt
  106.  
  107.  
  108. Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  109. Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  110.  
  111. ------------------------------
  112.  
  113. Date: Mon, 28 Jun 1999 16:12:25 -0600
  114. From: njkouba <njkouba@ix.netcom.com>
  115. Subject: Re: (dr350) modle question
  116.  
  117. Wez wrote:
  118.  
  119. > how do you tell the difference between the 'S' and 'SP'.
  120. > As I have recently bought one.
  121. > IF anyone knows how to tell them apart pls get back to me
  122. > tanks wez
  123. >
  124. > Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  125. > Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  126.  
  127. Wez:  I see everyone jumped all over answering this one.   Heres how the
  128. models are listed in the USA.
  129.  
  130. 1990  Dirt only    DR350
  131. 1990  Dual sport  DR350S
  132.  
  133. 1991    Dirt Only    DR350M
  134. 1991    Dual sport   DR350SM
  135.  
  136. 1992    Dirt  only    DR350N
  137. 1992    Dual sport   DR350SN
  138.  
  139. 1993    Dirt only     DR350P
  140. 1993    Dual sport   DR350SP
  141.  
  142. 1994    Dirt only    DR350R
  143. 1994    Dual sport  DR350SER  ( first year of the electric start model)
  144.  
  145. The Dual sport models came street legal and have turn signals, brake light,
  146. horn, mirrors, battery, Etc.
  147. Norm
  148.  
  149. Suzuki DR Suspensions
  150. DR. DR
  151. http://www.geocities.com/motorcity/2299
  152.  
  153.  
  154.  
  155. Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  156. Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  157.  
  158. ------------------------------
  159.  
  160. Date: Mon, 28 Jun 1999 21:55:23 -0600
  161. From: "Tom Warr" <drwarr@montana.com>
  162. Subject: (dr350) KLR650
  163.  
  164. This is a multi-part message in MIME format.
  165.  
  166. - ------=_NextPart_000_00D1_01BEC1B0.EC775140
  167. Content-Type: text/plain;
  168.     charset="iso-8859-1"
  169. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  170.  
  171. I rode a KLR 650 this weekend.  We were dual sporting on forest service =
  172. roads and some wider gravel roads.  The bike had new MT21 tires.
  173.  
  174. I was surprized at how stable the bike felt.  Very compact, and it felt =
  175. planted.  The bike felt heavy, but was easy to manuver.  Despite the =
  176. weight, it seemed to slow fairly well.  The engine was very nice.  =
  177. Smooth power delivery, minimal vibration.  Good fairing. =20
  178.  
  179. However, above a certain speed, and the bike started to feel like it was =
  180. loosing control as, presumably, the tires bounced and lost contact with =
  181. the road.
  182.  
  183. I am comparing this bike to my DRs 350/400 and my Adventure.  Both those =
  184. bikes can be ridden faster because of the suspension that can hold the =
  185. tires on the road better as the road gets bumpier. (Both have WP =
  186. suspension.)  The Suzuki is quite a bit smaller, the Adventure is much, =
  187. much taller. =20
  188.  
  189. Going that 10 - 15 mph faster demands a lot more concentration.  If your =
  190. not in a big hurry, and especially if you want to enjoy the scenery, the =
  191. KLR will get you there.  IMHO.
  192.  
  193. Tom Warr   Bikermaniac
  194. Great Falls, Montana
  195. drwarr@montana.com
  196.  
  197. - ------=_NextPart_000_00D1_01BEC1B0.EC775140
  198. Content-Type: text/html;
  199.     charset="iso-8859-1"
  200. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  201.  
  202. <!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD W3 HTML//EN">
  203. <HTML>
  204. <HEAD>
  205.  
  206. <META content=3Dtext/html;charset=3Diso-8859-1 =
  207. http-equiv=3DContent-Type>
  208. <META content=3D'"MSHTML 4.72.3110.7"' name=3DGENERATOR>
  209. </HEAD>
  210. <BODY bgColor=3D#fffff0>
  211. <DIV><FONT color=3D#000000 size=3D2>I rode a KLR 650 this weekend.  =
  212. We were=20
  213. dual sporting on forest service roads and some wider gravel roads.  =
  214. The=20
  215. bike had new MT21 tires.</FONT></DIV>
  216. <DIV><FONT color=3D#000000 size=3D2></FONT> </DIV>
  217. <DIV><FONT size=3D2>I was surprized at how stable the bike felt.  =
  218. Very=20
  219. compact, and it felt planted.  The bike felt heavy, but was easy to =
  220.  
  221. manuver.  Despite the weight, it seemed to slow fairly well.  =
  222. The=20
  223. engine was very nice.  Smooth power delivery, minimal =
  224. vibration.  Good=20
  225. fairing.  </FONT></DIV>
  226. <DIV><FONT size=3D2></FONT> </DIV>
  227. <DIV><FONT size=3D2>However, above a certain speed, and the bike started =
  228. to feel=20
  229. like it was loosing control as, presumably, the tires bounced and lost =
  230. contact=20
  231. with the road.</FONT></DIV>
  232. <DIV><FONT color=3D#000000 size=3D2></FONT> </DIV>
  233. <DIV><FONT color=3D#000000 size=3D2>I am comparing this bike to my DRs =
  234. 350/400 and=20
  235. my Adventure.  Both those bikes can be ridden faster because of the =
  236.  
  237. suspension that can hold the tires on the road better as the road gets =
  238. bumpier.=20
  239. (Both have WP suspension.)  The Suzuki is quite a bit smaller, the=20
  240. Adventure is much, much taller.  </FONT></DIV>
  241. <DIV><FONT color=3D#000000 size=3D2></FONT> </DIV>
  242. <DIV><FONT color=3D#000000 size=3D2>Going that 10 - 15 mph faster =
  243. demands a lot more=20
  244. concentration.  If your not in a big hurry, and especially if you =
  245. want to=20
  246. enjoy the scenery, the KLR will get you there.  IMHO.</FONT></DIV>
  247. <DIV><FONT color=3D#000000 size=3D2></FONT> </DIV>
  248. <DIV><FONT color=3D#000000 size=3D2>Tom Warr   =
  249. Bikermaniac<BR>Great Falls,=20
  250. Montana<BR><A=20
  251. href=3D"mailto:drwarr@montana.com">drwarr@montana.com</A></FONT></DIV></B=
  252. ODY></HTML>
  253.  
  254. - ------=_NextPart_000_00D1_01BEC1B0.EC775140--
  255.  
  256.  
  257. Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  258. Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  259.  
  260. ------------------------------
  261.  
  262. Date: Tue, 29 Jun 1999 02:23:00 EDT
  263. From: Bryant Wang <bryantwang@hotmail.com>
  264. Subject: (dr350) adventure
  265.  
  266. Hey Tom
  267.  
  268. How is that Adventure of your's?
  269. that seems like a really fun bike. 7 gallons, awesome! I bet you crusie all 
  270. day.
  271.  
  272. bryant
  273.  
  274. >I am comparing this bike to my DRs 350/400 and my Adventure.  Both those 
  275. >bikes can be ridden faster because of the suspension that can hold the 
  276. >tires on the road better as the road gets bumpier. (Both have WP 
  277. >suspension.)  The Suzuki is quite a bit smaller, the Adventure is much, 
  278. >much taller.
  279.  
  280.  
  281. _______________________________________________________________
  282. Get Free Email and Do More On The Web. Visit http://www.msn.com
  283.  
  284. Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  285. Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  286.  
  287. ------------------------------
  288.  
  289. Date: Tue, 29 Jun 1999 09:55:51 -0400
  290. From: "WDSRC" <wdsrc@gte.net>
  291. Subject: (dr350) SITE UPDATED
  292.  
  293. The Chattahoochee Forest Dual Sport Ride Story and Pictures Have Been Added
  294. To The WDSRC Website. Come See And Read About Riding The North Georgia
  295. Mountains!
  296.  
  297. http://www.geocities.com/Baja/Canyon/5245
  298.  
  299. Don't Forget Our Devil's Creek Dual Sport Ride Coming Up July 31/ August 1
  300. in Brooksville, Florida. Info Is On The Site!
  301.  
  302. Wjile Your At It, Check Out The Entire Site!
  303.  
  304. Thanks for Visiting....
  305.  
  306. Robert Frey
  307. Withlacoochee Dual Sport Riders
  308. Dual Sporting The South Eastern US!
  309. "Loud Pipes Risk Rights, Be Responsible, Be Quiet!"
  310.  
  311.  
  312. Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  313. Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  314.  
  315. ------------------------------
  316.  
  317. Date: Tue, 29 Jun 1999 07:12:09 -0800
  318. From: Alan Mueller <norton2@earthlink.net>
  319. Subject: (dr350) unsubscribe
  320.  
  321. unsubscribe dr350
  322.  
  323.  
  324.  
  325.  
  326. Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  327. Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  328.  
  329. ------------------------------
  330.  
  331. Date: Tue, 29 Jun 1999 10:40:26 -0400
  332. From: "Gaylord" <gaylordb@redlion-controls.com>
  333. Subject: (dr350) Dualsport Rides in NE?
  334.  
  335. Hi.  Does anyone know of any upcoming rides in the 
  336. northeast?  I heard rumors of a dualsport ride in Micheaux 
  337. State Forest (sp?) in central PA, but can't find any "real" 
  338. information (as far as I know, Micheaux is ATV and 
  339. snowmobile only, and motorcycles aren't allowed).  
  340. Thanks, Gaylord, '96 SE
  341.  
  342.  
  343. Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  344. Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  345.  
  346. ------------------------------
  347.  
  348. Date: Tue, 29 Jun 1999 15:55:21 -0500
  349. From: Jim Kravetz <tourwing@argolink.net>
  350. Subject: (dr350) Luggage Rack
  351.  
  352. This "mail list" thing is new to me.  Sure hope this is how it works!
  353.  
  354. I own a '97 DR350SEV.  I'm looking for a luggage rack for the back.  I
  355. see one that Suzuki sells for $79.90 that looks pretty good.  Are there
  356. any better built, better priced ones out there?   How about a bag to
  357. mount on the rack?   Any suggestions?
  358.  
  359. Thanks,
  360.         Jim
  361.  
  362.  
  363. Visit dr350 archives at http://www.listquest.com/lq/search.html?ln=dr350
  364. Subscribe to Dual Sport News...write to Editor@dualsport.org for info.
  365.  
  366. ------------------------------
  367.  
  368. End of dr350-digest V1 #92
  369. **************************
  370.  
  371.