home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ ftp.xmission.com / 2014.06.ftp.xmission.com.tar / ftp.xmission.com / pub / lists / dr350 / archive / v01.n052 < prev    next >
Internet Message Format  |  1999-05-19  |  8KB
  1. From: owner-dr350-digest@lists.xmission.com (dr350-digest)
  2. To: dr350-digest@lists.xmission.com
  3. Subject: dr350-digest V1 #52
  4. Reply-To: dr350-digest
  5. Sender: owner-dr350-digest@lists.xmission.com
  6. Errors-To: owner-dr350-digest@lists.xmission.com
  7. Precedence: bulk
  8.  
  9.  
  10. dr350-digest          Wednesday, May 19 1999          Volume 01 : Number 052
  11.  
  12.  
  13.  
  14.  
  15. ----------------------------------------------------------------------
  16.  
  17. Date: Tue, 18 May 1999 17:19:20 EDT
  18. From: RAld277@aol.com
  19. Subject: Re: (dr350) 7.6 kg shock spring for Kouba Link
  20.  
  21. In a message dated 5/16/99 7:06:01 PM Central Daylight Time, jadler@webtv.net 
  22. writes:
  23.  
  24. << Does anyone know off-hand which companies have these springs currently
  25.  in stock?
  26.                            Jim A.
  27.   >>
  28. White Brothers stocks Eiboch springs in all sizes. They even had an 8.1 kg 
  29. for my bike. They are about $80.00.
  30.  
  31. ------------------------------
  32.  
  33. Date: Tue, 18 May 1999 17:28:37 EDT
  34. From: RAld277@aol.com
  35. Subject: Re: (dr350) kouba links
  36.  
  37. In a message dated 5/18/99 2:06:36 PM Central Daylight Time, 
  38. MILLFAM@webtv.net writes:
  39.  
  40. << What are these so often talked of kouba links what do they do how much
  41.  are they?thanks
  42.  
  43.   >>
  44. Kouba Links are  slightly longer shock links. They help keep your rear wheel 
  45. from walking out all the time. They can also give you more rear travel or a 
  46. lower seat height depending on how you set your preload.They are about $75.00 
  47. and worth every penny. Check out Norm's sight at  
  48. <A HREF="http://www.geocities.com/MotorCity/2299/">suzukiDR/Kouba Link</A>    
  49.   http://www.geocities.com/MotorCity/2299/.
  50.  
  51. Mike A.
  52. Nashville
  53.  
  54. ------------------------------
  55.  
  56. Date: Tue, 18 May 1999 23:27:23 -0400
  57. From: "Joel Ashman" <ashman@sv650.com>
  58. Subject: (dr350) Front Brakes
  59.  
  60. This is a multi-part message in MIME format.
  61.  
  62. - ------=_NextPart_000_0085_01BEA185.FBA17F60
  63. Content-Type: text/plain;
  64.     charset="iso-8859-1"
  65. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  66.  
  67. Howdy Ho All,
  68. =20
  69. I just joined the List, and today, I  performed the first half of my =
  70. annual DR service on my 92 350s.  My bike sat unused for 6 months in a =
  71. garage, due to my work related travel.  After changing the oil, filter =
  72. and sparkplug, the bike started on the 3rd kick.  My bike always takes =
  73. 3-5 kicks to start anyways, compared to my friends '90 which starts on =
  74. 1st-2nd everytime. =20
  75.  
  76. My question is:  After sitting for 6 months, the front brake has gone =
  77. soft, and it is not because of a brake fluid leak.  Does this sound like =
  78. a simple brake line bleed?  Does anyone have procedures on how to?  The =
  79. manual does not address this. =20
  80.  
  81. Thanks,
  82.  
  83. - --Joel
  84.  
  85. 92 350S
  86. 99 SV650
  87.  
  88.  
  89. - ------=_NextPart_000_0085_01BEA185.FBA17F60
  90. Content-Type: text/html;
  91.     charset="iso-8859-1"
  92. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  93.  
  94. <!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD W3 HTML//EN">
  95. <HTML>
  96. <HEAD>
  97.  
  98. <META content=3Dtext/html;charset=3Diso-8859-1 =
  99. http-equiv=3DContent-Type>
  100. <META content=3D'"MSHTML 4.72.3110.7"' name=3DGENERATOR>
  101. </HEAD>
  102. <BODY bgColor=3D#ffffff>
  103. <DIV><FONT color=3D#000000 size=3D2>Howdy Ho All,</FONT></DIV>
  104. <DIV><FONT color=3D#000000 size=3D2> </FONT></DIV>
  105. <DIV><FONT size=3D2>I just joined the List, and today, I  performed =
  106. the first=20
  107. half of my annual DR service on my 92 350s.  My bike sat unused for =
  108. 6=20
  109. months in a garage, due to my work related travel.  After changing =
  110. the oil,=20
  111. filter and sparkplug, the bike started on the 3rd kick.  My bike =
  112. always=20
  113. takes 3-5 kicks to start anyways, compared to my friends '90 which =
  114. starts on=20
  115. 1st-2nd everytime.  </FONT></DIV>
  116. <DIV><FONT size=3D2></FONT> </DIV>
  117. <DIV><FONT size=3D2>My question is:  After sitting for 6 months, =
  118. the front=20
  119. brake has gone soft, and it is not because of a brake fluid leak.  =
  120. Does=20
  121. this sound like a simple brake line bleed?  Does anyone have =
  122. procedures on=20
  123. how to?  The manual does not address this.  </FONT></DIV>
  124. <DIV><FONT size=3D2></FONT> </DIV>
  125. <DIV><FONT size=3D2>Thanks,</FONT></DIV>
  126. <DIV><FONT size=3D2></FONT> </DIV>
  127. <DIV><FONT size=3D2>--Joel</FONT></DIV>
  128. <DIV><FONT size=3D2></FONT> </DIV>
  129. <DIV><FONT size=3D2>92 350S</FONT></DIV>
  130. <DIV><FONT size=3D2>99 SV650</FONT></DIV>
  131. <DIV><FONT size=3D2></FONT> </DIV></BODY></HTML>
  132.  
  133. - ------=_NextPart_000_0085_01BEA185.FBA17F60--
  134.  
  135. ------------------------------
  136.  
  137. Date: Tue, 18 May 1999 23:37:26 -0400
  138. From: "Joel Ashman" <ashman@sv650.com>
  139. Subject: (dr350) FS Cycle Trailor
  140.  
  141. This is a multi-part message in MIME format.
  142.  
  143. - ------=_NextPart_000_00A5_01BEA187.63263DA0
  144. Content-Type: text/plain;
  145.     charset="iso-8859-1"
  146. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  147.  
  148. For Sale:
  149.  
  150. 3 Cycle bike trailer.  3 rails, no bed, but could easily be fitted with =
  151. a wooden bed.
  152.  
  153. Hand Made by Mechanical Engineer. Very, Very Strong.  Sand Blasted and =
  154. Painted Last Year (DR WHITE).  Full Size Wheels and Tires (15" rims), =
  155. and Truck Leaf Springs.  Lights.  Titled and Licensed in VA.  Tows =
  156. Great.  70+ MPH, with no problems, no weaving.  Spare Rim (No Tire)
  157.  
  158. No place to park in Home Association infested Northern Virginia
  159.  
  160. $600
  161.  
  162. - --Joel
  163.  
  164. Joel Ashman
  165. ashman@erols.com
  166. ashman@sv650.com
  167.  
  168. Sterling VA
  169.  
  170.  
  171.  
  172.  
  173. - ------=_NextPart_000_00A5_01BEA187.63263DA0
  174. Content-Type: text/html;
  175.     charset="iso-8859-1"
  176. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  177.  
  178. <!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD W3 HTML//EN">
  179. <HTML>
  180. <HEAD>
  181.  
  182. <META content=3Dtext/html;charset=3Diso-8859-1 =
  183. http-equiv=3DContent-Type>
  184. <META content=3D'"MSHTML 4.72.3110.7"' name=3DGENERATOR>
  185. </HEAD>
  186. <BODY bgColor=3D#ffffff>
  187. <DIV><FONT color=3D#000000 size=3D2>For Sale:</FONT></DIV>
  188. <DIV><FONT color=3D#000000 size=3D2></FONT> </DIV>
  189. <DIV><FONT size=3D2>3 Cycle bike trailer.  3 rails, no bed, but =
  190. could easily=20
  191. be fitted with a wooden bed.</FONT></DIV>
  192. <DIV><FONT size=3D2></FONT> </DIV>
  193. <DIV><FONT size=3D2>Hand Made by Mechanical Engineer. Very, Very =
  194. Strong. =20
  195. Sand Blasted and Painted Last Year (DR WHITE).  Full Size Wheels =
  196. and Tires=20
  197. (15" rims), and Truck Leaf Springs.  Lights.  Titled and =
  198. Licensed=20
  199. in VA.  Tows Great.  70+ MPH, with no problems, no =
  200. weaving. =20
  201. Spare Rim (No Tire)</FONT></DIV>
  202. <DIV><FONT size=3D2></FONT> </DIV>
  203. <DIV><FONT color=3D#000000 size=3D2>No place to park in Home Association =
  204. infested=20
  205. Northern Virginia</FONT></DIV>
  206. <DIV><FONT color=3D#000000 size=3D2></FONT><FONT =
  207. size=3D2></FONT> </DIV>
  208. <DIV><FONT size=3D2>$600</FONT></DIV>
  209. <DIV><FONT size=3D2></FONT> </DIV>
  210. <DIV><FONT size=3D2>--Joel</FONT></DIV>
  211. <DIV><FONT size=3D2></FONT> </DIV>
  212. <DIV><FONT size=3D2>Joel Ashman</FONT></DIV>
  213. <DIV><FONT size=3D2><A=20
  214. href=3D"mailto:ashman@erols.com">ashman@erols.com</A></FONT></DIV>
  215. <DIV><FONT size=3D2><A=20
  216. href=3D"mailto:ashman@sv650.com">ashman@sv650.com</A></FONT></DIV>
  217. <DIV><FONT size=3D2></FONT> </DIV>
  218. <DIV><FONT color=3D#000000 size=3D2>Sterling VA</FONT></DIV>
  219. <DIV> </DIV>
  220. <DIV><FONT size=3D2></FONT> </DIV>
  221. <DIV><FONT size=3D2></FONT> </DIV></BODY></HTML>
  222.  
  223. - ------=_NextPart_000_00A5_01BEA187.63263DA0--
  224.  
  225. ------------------------------
  226.  
  227. Date: Wed, 19 May 1999 06:30:24 -0400
  228. From: PATRICK ANDERSON <anderspj@home.com>
  229. Subject: (dr350) Countershaft seal
  230.  
  231. I am going to be changing the countershaft seal on my dr soon, (when it
  232. comes in the mail.) is there any advice you can give me,  I can see it
  233. now,  "if you remove that seal,  be careful because you could cause the
  234. countershaft to fall out,  causing a little spring to pop out of its
  235. hole inside the case,  causing massive engine damage if you even look at
  236. the bike,  you should probably split the case its just safer."
  237. Thanks
  238. PJ
  239.  
  240. ------------------------------
  241.  
  242. Date: Wed, 19 May 1999 07:27:36 -0400
  243. From: ut00435@vght.volvo.com (Brian Stanley)
  244. Subject: (dr350) New to list
  245.  
  246. Good morning to everyone,
  247.  
  248. I just joined the list this week.  Only a month ago I picked up
  249. a '94 DR350 SE (bone stock).  I plan to jet the carb.  What other
  250. modifications do you folks recommend?  Please include estimated
  251. price.
  252.  
  253. What tires do you guys run?
  254.  
  255. Brian Stanley,
  256. Christiansburg, VA
  257. '92 CR 250
  258. '94 DR 350 SE
  259.  
  260. ------------------------------
  261.  
  262. Date: Wed, 19 May 1999 22:22:52 -0400
  263. From: Steve Ensor <sensor@qis.net>
  264. Subject: (dr350) unsubscribe
  265.  
  266. unsubscribe
  267.  
  268. ------------------------------
  269.  
  270. End of dr350-digest V1 #52
  271. **************************
  272.  
  273.