home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ ftp.xmission.com / 2014.06.ftp.xmission.com.tar / ftp.xmission.com / pub / lists / dr / archive / v01.n027 < prev    next >
Internet Message Format  |  2000-02-06  |  20KB
  1. From: owner-dr-digest@lists.xmission.com (dr-digest)
  2. To: dr-digest@lists.xmission.com
  3. Subject: dr-digest V1 #27
  4. Reply-To: dr-digest
  5. Sender: owner-dr-digest@lists.xmission.com
  6. Errors-To: owner-dr-digest@lists.xmission.com
  7. Precedence: bulk
  8.  
  9.  
  10. dr-digest           Monday, February 7 2000           Volume 01 : Number 027
  11.  
  12.  
  13.  
  14. (dr) DR350 Oil Changes
  15. RE: (dr) 350SE clutch plates
  16. (dr) Re: Kurt
  17. Re: (dr) dr 350 exhaust dilemma
  18. Re: (dr) Nipples and Zerks
  19. (dr) GPS route logs
  20. Re: (dr) drz400e
  21. (dr) DUAL SPORT HELMETS
  22. (dr) DR350SE mileage
  23. RE: (dr) DR350 Oil Changes
  24.  
  25. ----------------------------------------------------------------------
  26.  
  27. Date: Mon, 7 Feb 2000 05:18:23 GMT
  28. From: "Rich Anderson"<richand@jps.net>
  29. Subject: (dr) DR350 Oil Changes
  30.  
  31. Subject: Re: (dr) Synthetic Oil Discussion
  32.  
  33. James Alan Tomkins wrote:
  34.  
  35.        I don't know why anyone would spend the extra money on
  36.        synthetic oils.  I have a 1998 DR650SEW and I change my oil every 500-600
  37.  
  38.        miles religiously.  I followed the same procedure with my previous bikes
  39.  
  40.        (XT350, RM250) and have never had a problem.  I use a common 10W40 motor
  41.  
  42.        oil.  It's same stuff I use in my car and is sold everywhere here in
  43.  
  44.        Pennsylvania.  It meets all API SJ standards.  Best part, it only costs
  45. me
  46.        about $2.50 to change my oil, $5.00 more if I change the filter and O-ring,
  47.  
  48.        which I usually do. 
  49.  
  50.         Hi Jim,
  51.           Welcome to the list! And thanks for your comments of agreement on the
  52.  
  53.       synthetic oil. But I must say, changing your oil that frequently is also
  54.  
  55.       unnecessary. The oil most certainly keeps its properties much longer
  56.       than that. Congratulations on taking such good care of your bike, but
  57. it
  58.       really won't hurt to let it go longer, and of course also will not hurt
  59.  
  60.       to change it that soon. It's just spending more money than you need to.
  61.  
  62.       Wayne Marsula'
  63.       Escondido, CA
  64.  
  65.  
  66. I too change my oil about every 500-700 miles oil using good old 10/40 natural
  67. motor oil.  Yes I could go much longer between changes, some say up to 3000
  68. miles.  But how many times have you changed your oil and either noticed something
  69. that needs adjusting, fixed or adjust something that wasn't just right, or performed
  70. other preventative maintenance.  I don't think I have ever done just an oil
  71. change.
  72. Scheduling your oil changes frequently forces you to get your eyes on things
  73. that might otherwise go unnoticed. A perfect time for adjustments and preventative
  74. procedures while your tool are already out, your hands are already dirty.
  75.  
  76. Rich Anderson
  77. Truckee, CA
  78. 1998 DR 350
  79. 1985 XL 350
  80.  
  81.  
  82.  
  83. - -
  84.  to unsubscribe to dr, send an email to "majordomo@xmission.com"
  85.  with "unsubscribe dr" in the body of the message.
  86.  For information on digests or retrieving files and old messages send
  87.  "help" to the same address.  Do not use quotes in your message.
  88.  
  89. ------------------------------
  90.  
  91. Date: Mon, 7 Feb 2000 09:10:23 -0000 
  92. From: andy.doyle@bt.com
  93. Subject: RE: (dr) 350SE clutch plates
  94.  
  95. Hi Mikko,
  96.  
  97. I just changed my clutch drive plates yesterday, after 35000 miles.  The
  98. driven plates are, as you say, steel and did not need changing.
  99.  
  100. Cheers!
  101.  
  102. Andy
  103.  
  104. DR360 SES, Suffolk, England
  105.  
  106. > -----Original Message-----
  107. > From:    mikko vimpari [SMTP:mikko.vimpari@mail.suomi.net]
  108. > Sent:    05 February 2000 19:57
  109. > To:    dr@lists.xmission.com
  110. > Subject:    (dr) 350SE clutch plates
  111. > 
  112. > Hi
  113. > Forgive me that i'm asking such simple and boring questions.
  114. > Are SE;s stock clutch drive plates aluminum or steel.(haven't opened
  115. > clutchcover yet)
  116. > If they are steel,is it absolutely necessary replace them to the new
  117. > ones,when changing worn friction plates,
  118. > or can you grind steel plates,if they are just glazed.
  119. >  
  120. > How you read those Mikuni needle numbers,is 5cd56 needle richer than my
  121. > stock 5cd27
  122. >  
  123. > I would appreciate,if someone answered these questions.
  124. >  
  125. >  
  126. > Thanks for the great list
  127. >  
  128. >  
  129. > Mikko from Finland
  130. >  
  131. > DR350SE-97
  132. >  
  133. > yamaha wr250-92
  134.  
  135. - -
  136.  to unsubscribe to dr, send an email to "majordomo@xmission.com"
  137.  with "unsubscribe dr" in the body of the message.
  138.  For information on digests or retrieving files and old messages send
  139.  "help" to the same address.  Do not use quotes in your message.
  140.  
  141. ------------------------------
  142.  
  143. Date: Mon, 07 Feb 2000 08:27:58 -0600
  144. From: aches@deltech.net (Chesley, Andrus)
  145. Subject: (dr) Re: Kurt
  146.  
  147. Kurt,
  148. Thanks for everything.. Keep up the good work  Amigo.
  149.  
  150.  
  151. Best Regards & Happy Trails
  152. Andy Chesley @ 56 and ticking
  153. Y2KLR650 @ 2200 sMiles
  154. 97 R11RA (Amgia) @ 11K Miles
  155. So Many Roads, So Little Time
  156. http://members.deltech.net/aches/
  157.  
  158.  
  159.  
  160. - -
  161.  to unsubscribe to dr, send an email to "majordomo@xmission.com"
  162.  with "unsubscribe dr" in the body of the message.
  163.  For information on digests or retrieving files and old messages send
  164.  "help" to the same address.  Do not use quotes in your message.
  165.  
  166. ------------------------------
  167.  
  168. Date: Mon, 7 Feb 2000 08:14:11 -0800 (PST)
  169. From: john miller <weekendtoy98dr@yahoo.com>
  170. Subject: Re: (dr) dr 350 exhaust dilemma
  171.  
  172. - --- jnugent <2jnugent@prodigy.net> wrote:
  173. > Hello,
  174. > I have come to find out that the fmf mega max has
  175. > been discontinued. I have tried all
  176. > the mail order places but no one has any left in
  177. > stock. Does anyone know were I
  178. > could find one? Or does anyone know of a suitable
  179. > replacement? I was thinking
  180. > about the supertrapp IDS 2,anyone have any
  181. > experience with this pipe? I have
  182. > a 97 350 se and am going to modify the stock box and
  183. > install a carb kit from Thumper. Any suggestions
  184. > would be appreciated.
  185. >                                  
  186. >                                     Thanks, Jim
  187. > Nugent
  188. > 
  189. >Jim I to went through this same road as you.FMF
  190. discontinued the Megamax2 even when I wanted it back
  191. in Oct of 99.I went with the Powercore4 and am very
  192. pleased with it.My freind has the Megamax2 on his DR
  193. and I think my muffler flows a bit better than his.The
  194. downfall to the Megamax is in order to get good
  195. performance out of it you need to place washers
  196. between the discs to open up the spacing.This of
  197. course produces more noise.His bike is every bit as
  198. loud as mine when we are both on the bikes hard.At
  199. idle his is a bit quieter.FMF now offers a new
  200. improved version of my muffler the Powercore4-2.I got
  201. the SA version(spark arrestor) to avoid any fines.If
  202. you want maximum power out of a disc system it will be
  203. as loud as a non disc system anyway.I plan on getting
  204. the powerbomb header pipe in the spring. 
  205. __________________________________________________
  206. Do You Yahoo!?
  207. Talk to your friends online with Yahoo! Messenger.
  208. http://im.yahoo.com
  209.  
  210. - -
  211.  to unsubscribe to dr, send an email to "majordomo@xmission.com"
  212.  with "unsubscribe dr" in the body of the message.
  213.  For information on digests or retrieving files and old messages send
  214.  "help" to the same address.  Do not use quotes in your message.
  215.  
  216. ------------------------------
  217.  
  218. Date: Mon, 07 Feb 2000 08:28:27 -0800
  219. From: Bryan Cowger <bryan_cowger@agilent.com>
  220. Subject: Re: (dr) Nipples and Zerks
  221.  
  222. > 
  223. > I put a zerk on my steeringhead bearing (XR600), greased it ONCE, and the
  224. > thing burped grease onto the fender for years.  It was a mess.  Probably
  225. > due to the temperature fluctuations of the drysump oil reservoir.  Might
  226. > not be a problem on non-reservoir frames.  I suggest simply taking it apart
  227. > and repack with a good quality waterproof grease.  There's not enough
  228. > action at the steeringhead to warrant a zerk.  It's not worth the mess
  229. > IMHO.
  230.  
  231. I definitely agree with the above comments.
  232.  
  233. Note that some DRS models have a steering lock -- this feature means
  234. that there's a hole in the headstock shaft.  The more grease you zerk
  235. into the headstock, the more flows through that hole and then down onto
  236. the fender... :(
  237.  
  238. FYI,
  239. Bryan
  240.  
  241. - -
  242.  to unsubscribe to dr, send an email to "majordomo@xmission.com"
  243.  with "unsubscribe dr" in the body of the message.
  244.  For information on digests or retrieving files and old messages send
  245.  "help" to the same address.  Do not use quotes in your message.
  246.  
  247. ------------------------------
  248.  
  249. Date: Mon, 7 Feb 2000 12:41:07 EST
  250. From: WHinman22@aol.com
  251. Subject: (dr) GPS route logs
  252.  
  253. A friend and I would like to ride the Government Road, aka The Mojave Road, 
  254. from Barstow, CA to the Colorado River.  I have a very good book that goes 
  255. from the Colorado to Barstow.  The markers along the trail are rock cairns.  
  256. These markers are placed on the West side of intersections.  So if you are 
  257. riding from the other direction you might have to make a choice as to which 
  258. way to go.  That is a decision I don't want to make 75 miles from nowhere.
  259.  
  260. I hope someone who has made the ride has saved a route log on their GPS.  If 
  261. I could get their log I could download it to my Garmin III and be safe.
  262.  
  263. Thanks
  264.  
  265. Wayne Hinman
  266. whinman22@aol.com
  267. 97 DR650
  268.  
  269. - -
  270.  to unsubscribe to dr, send an email to "majordomo@xmission.com"
  271.  with "unsubscribe dr" in the body of the message.
  272.  For information on digests or retrieving files and old messages send
  273.  "help" to the same address.  Do not use quotes in your message.
  274.  
  275. ------------------------------
  276.  
  277. Date: Sun, 6 Feb 2000 23:45:57 +0300
  278. From: "Colin Parkes" <colinp@rkes.totalserve.co.uk>
  279. Subject: Re: (dr) drz400e
  280.  
  281. In TBM ???
  282.  
  283. I saw that too, they were a little disappointed but still really liked it...
  284. Seems to have bucket loads of torque.......
  285.  
  286. later
  287.  
  288. Col.
  289.  
  290.  
  291. - -----Original Message-----
  292. From: Steven McGarry <steviemc@compuserve.com>
  293. To: list <dr@lists.xmission.com>
  294. Date: 06 February 2000 06:13
  295. Subject: (dr) drz400e
  296.  
  297.  
  298.  
  299.  
  300.  
  301.  
  302. i was reading a mag here in the uk about the drz 400e  and they put it on a
  303. dyno run and it only puts out 31.2hp at the rear wheel.
  304. a long way off suzuki`s claimed 47.
  305.  
  306. - -
  307. to unsubscribe to dr, send an email to "majordomo@xmission.com"
  308. with "unsubscribe dr" in the body of the message.
  309. For information on digests or retrieving files and old messages send
  310. "help" to the same address.  Do not use quotes in your message.
  311.  
  312.  
  313.  
  314. - -
  315.  to unsubscribe to dr, send an email to "majordomo@xmission.com"
  316.  with "unsubscribe dr" in the body of the message.
  317.  For information on digests or retrieving files and old messages send
  318.  "help" to the same address.  Do not use quotes in your message.
  319.  
  320. ------------------------------
  321.  
  322. Date: Mon, 7 Feb 2000 15:18:36 -0500 (EST)
  323. From: stevengilleland@webtv.net (Steven Gilleland)
  324. Subject: (dr) DUAL SPORT HELMETS
  325.  
  326. Would like some input on Dual Sport Helmets. I recently ordered a Bieffe
  327. 3-Sport Helmet [Which was out of stock] but after 3 months they gave up
  328. and sent me a refund. Before I ordered one again, I would like to know
  329. if anyone has one, if they like it, and what are some other good
  330. choices. I like the way the 3-Sport converts from dirt to street and the
  331. price. But I have yet to actually see one, to see how I would like it.
  332. Any help would be greatly appreciated.  
  333.  
  334.                                         Thanks, 
  335.                                   Steven Gilleland 
  336.                                  90' DR350S
  337.  
  338.  
  339.  
  340.  
  341.  
  342. - -
  343.  to unsubscribe to dr, send an email to "majordomo@xmission.com"
  344.  with "unsubscribe dr" in the body of the message.
  345.  For information on digests or retrieving files and old messages send
  346.  "help" to the same address.  Do not use quotes in your message.
  347.  
  348. ------------------------------
  349.  
  350. Date: Mon, 07 Feb 2000 22:26:55 +0200
  351. From: mikko vimpari <mikko.vimpari@mail.suomi.net>
  352. Subject: (dr) DR350SE mileage
  353.  
  354. This is a multi-part message in MIME format.
  355.  
  356. - ------=_NextPart_000_0035_01BF71BA.70CB7160
  357. Content-Type: text/plain;
  358.     charset="iso-8859-1"
  359. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  360.  
  361. Thanks Andy for answering.
  362.  
  363. As you said,you and your dr350 have 35000 respectable miles behind, so =
  364. i'm interested in knowing,
  365. is your engine stock,is there anything broken in your dr engine, have =
  366. you changed piston,valves etc...
  367.  
  368. If anybody interested, i installed jagg oil cooler kit last summer
  369. and noticed,that engine rpm lowered about 400rpm when idling(hot engine)
  370. Maybe installing oil cooler was a bit overacting,cause dr350 is dry sump =
  371. lubricated,(mine engine stock)
  372. unlike dr650 SE is wet sump engine(more heat)
  373. I bought also a used =F6hlins shock (300$, worth of that), big =
  374. difference in bottoming resistance.
  375.  
  376.  
  377.                                                              Keep =
  378. writing
  379.  
  380.                                                               Mikko =
  381. Vimpari
  382.                                                               DR350SE-97
  383.                                                               yamaha =
  384. wr250-92
  385.  
  386.                                                      =20
  387.  
  388. - ------=_NextPart_000_0035_01BF71BA.70CB7160
  389. Content-Type: text/html;
  390.     charset="iso-8859-1"
  391. Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
  392.  
  393. <!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
  394. <HTML><HEAD>
  395. <META content=3D"text/html; charset=3Diso-8859-1" =
  396. http-equiv=3DContent-Type>
  397. <META content=3D"MSHTML 5.00.2614.3500" name=3DGENERATOR>
  398. <STYLE></STYLE>
  399. </HEAD>
  400. <BODY bgColor=3D#ffffff>
  401. <DIV>Thanks Andy for answering.</DIV>
  402. <DIV> </DIV>
  403. <DIV>As you said,you and your dr350 have 35000 respectable miles behind, =
  404. so i'm=20
  405. interested in knowing,</DIV>
  406. <DIV>is your engine stock,is there anything broken in your dr engine, =
  407. have you=20
  408. changed piston,valves etc...</DIV>
  409. <DIV> </DIV>
  410. <DIV>If anybody interested, i installed jagg oil cooler kit last =
  411. summer</DIV>
  412. <DIV>and noticed,that engine rpm lowered about 400rpm when idling(hot=20
  413. engine)</DIV>
  414. <DIV>Maybe installing oil cooler was a bit overacting,cause dr350 =
  415. is dry=20
  416. sump lubricated,(mine engine stock)</DIV>
  417. <DIV>unlike dr650 SE is wet sump engine(more heat)</DIV>
  418. <DIV>I bought also a used =F6hlins shock (300$, worth of that), big =
  419. difference in=20
  420. bottoming resistance.</DIV>
  421. <DIV> </DIV>
  422. <DIV> </DIV>
  423. <DIV>           &n=
  424. bsp;           &nb=
  425. sp;           &nbs=
  426. p;            =
  427. ;            =
  428.  Keep=20
  429. writing</DIV>
  430. <DIV> </DIV>
  431. <DIV>           &n=
  432. bsp;           &nb=
  433. sp;           &nbs=
  434. p;            =
  435. ;            =
  436.  =20
  437. Mikko Vimpari</DIV>
  438. <DIV>           &n=
  439. bsp;           &nb=
  440. sp;           &nbs=
  441. p;            =
  442. ;            =
  443.   DR350SE-97</DIV>
  444. <DIV>           &n=
  445. bsp;           &nb=
  446. sp;           &nbs=
  447. p;            =
  448. ;            =
  449.  =20
  450. yamaha wr250-92</DIV>
  451. <DIV> </DIV>
  452. <DIV>           &n=
  453. bsp;           &nb=
  454. sp;           &nbs=
  455. p;            =
  456. ;     =20
  457. </DIV></BODY></HTML>
  458.  
  459. - ------=_NextPart_000_0035_01BF71BA.70CB7160--
  460.  
  461.  
  462. - -
  463.  to unsubscribe to dr, send an email to "majordomo@xmission.com"
  464.  with "unsubscribe dr" in the body of the message.
  465.  For information on digests or retrieving files and old messages send
  466.  "help" to the same address.  Do not use quotes in your message.
  467.  
  468. ------------------------------
  469.  
  470. Date: Mon, 7 Feb 2000 22:56:42 +0100
  471. From: "Pablo" <Dual-Sport@ctv.es>
  472. Subject: RE: (dr) DR350 Oil Changes
  473.  
  474. >and I change my oil every 500-600 miles religiously
  475.  
  476. ???????=BF=BF=BF=BF=BF=BF=BF=BF The manual of my DR350SE =B499 indicates =
  477. that the change oils
  478. are each 6000 km (+-3750-4000 milles) and it doesn=B4t indicate anything =
  479. about
  480. syntetic oil (only say that uses oil 10-40W, or 15-50... depending the
  481. temperature of the zone)... and when a factory indicates oil changes each
  482. 6000 km it=B4s because the bike support oil changes each 12000km... I thi=
  483. nk
  484. that=B4s a precaution of the factory.
  485.  
  486.  
  487. http://www.suzuki-moto.com/catalogue/revision/revision.cfm here you can l=
  488. ook
  489. the table km-revisions of the SUZUKI BIKES
  490.  
  491. Bye
  492.  
  493.  
  494. _______________________________________________
  495.  
  496.                            SUZUKI DR350SE
  497.                      "Ride the winds of change"
  498.  
  499. The Suzuki DR350SE web: www.ctv.es/USERS/pasamo
  500. - -----Mensaje original-----
  501. De: Rich Anderson <richand@jps.net>
  502. Para: dr@lists.xmission.com <dr@lists.xmission.com>
  503. Fecha: lunes 7 de febrero de 2000 6:19
  504. Asunto: (dr) DR350 Oil Changes
  505.  
  506.  
  507. >Subject: Re: (dr) Synthetic Oil Discussion
  508. >
  509. >James Alan Tomkins wrote:
  510. >
  511. >       I don't know why anyone would spend the extra money on
  512. >       synthetic oils.  I have a 1998 DR650SEW and I change my oil every
  513. 500-600
  514. >
  515. >       miles religiously.  I followed the same procedure with my previou=
  516. s
  517. bikes
  518. >
  519. >       (XT350, RM250) and have never had a problem.  I use a common 10W4=
  520. 0
  521. motor
  522. >
  523. >       oil.  It's same stuff I use in my car and is sold everywhere here=
  524.  in
  525. >
  526. >       Pennsylvania.  It meets all API SJ standards.  Best part, it only
  527. costs
  528. >me
  529. >       about $2.50 to change my oil, $5.00 more if I change the filter a=
  530. nd
  531. O-ring,
  532. >
  533. >       which I usually do.
  534. >
  535. >        Hi Jim,
  536. >       Welcome to the list! And thanks for your comments of agreement on
  537. the
  538. >
  539. >      synthetic oil. But I must say, changing your oil that frequently i=
  540. s
  541. also
  542. >
  543. >      unnecessary. The oil most certainly keeps its properties much long=
  544. er
  545. >      than that. Congratulations on taking such good care of your bike, =
  546. but
  547. >it
  548. >      really won't hurt to let it go longer, and of course also will not
  549. hurt
  550. >
  551. >      to change it that soon. It's just spending more money than you nee=
  552. d
  553. to.
  554. >
  555. >      Wayne Marsula'
  556. >      Escondido, CA
  557. >
  558. >
  559. >I too change my oil about every 500-700 miles oil using good old 10/40
  560. natural
  561. >motor oil.  Yes I could go much longer between changes, some say up to 3=
  562. 000
  563. >miles.  But how many times have you changed your oil and either noticed
  564. something
  565. >that needs adjusting, fixed or adjust something that wasn't just right, =
  566. or
  567. performed
  568. >other preventative maintenance.  I don't think I have ever done just an =
  569. oil
  570. >change.
  571. >Scheduling your oil changes frequently forces you to get your eyes on
  572. things
  573. >that might otherwise go unnoticed. A perfect time for adjustments and
  574. preventative
  575. >procedures while your tool are already out, your hands are already dirty.
  576. >
  577. >Rich Anderson
  578. >Truckee, CA
  579. >1998 DR 350
  580. >1985 XL 350
  581. >
  582. >
  583. >
  584. >-
  585. > to unsubscribe to dr, send an email to "majordomo@xmission.com"
  586. > with "unsubscribe dr" in the body of the message.
  587. > For information on digests or retrieving files and old messages send
  588. > "help" to the same address.  Do not use quotes in your message.
  589.  
  590.  
  591. - -
  592.  to unsubscribe to dr, send an email to "majordomo@xmission.com"
  593.  with "unsubscribe dr" in the body of the message.
  594.  For information on digests or retrieving files and old messages send
  595.  "help" to the same address.  Do not use quotes in your message.
  596.  
  597. ------------------------------
  598.  
  599. End of dr-digest V1 #27
  600. ***********************
  601.  
  602. -
  603.  To unsubscribe to $LIST, send an email to "majordomo@xmission.com"
  604.  with "unsubscribe $LIST" in the body of the message.
  605.  For information on digests or retrieving files and old messages send
  606.  "help" to the same address.  Do not use quotes in your message.