Igromania 2004 April

home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search

/ Igromania 2004 April / Igromania_04.ISO / Guides / NFS_Underground / NFS_UN_1.TXT next >

Wrap

Text File | 2004-03-17 | 35KB | 2 lines

<ac><h1>Need for Speed: Underground</h1></ac>##<bq>╠α≥σ≡Φαδ ∩≡σΣε±≥αΓδσφ ±∩σ÷ΦαδΦτΦ≡εΓαφφ√∞ µ≤≡φαδε∞ ≡≤ΩεΓεΣ±≥Γ Φ ∩≡ε⌡εµΣσφΦΘ "╦╙╫╪╚┼ ╩╬╠╧▄▐╥┼╨═█┼ ╚├╨█". ╬∩≤ßδΦΩεΓαφ Γ ⌠σΓ≡αδⁿ±Ωε∞ φε∞σ≡σ µ≤≡φαδα τα 2004 πεΣ (╣2/27).##<bq><ar>└Γ≥ε≡:#<bq> └δσΩ±αφΣ≡ └φΣ≡σ aka NRiche</ar>##<bq>╞αφ≡: πεφΩΦ#<bq>╤ετΣα≥σδΦ: EA Games#<bq>╤Φ±≥σ∞φ√σ ≥≡σßεΓαφΦ : PIII-800MHz, 128MB, 3D video 32MB#<bq>╤ΩεδⁿΩε CD: ΣΓα#<bq>╠≤δⁿ≥Φ∩δσσ≡: Φφ≥σ≡φσ≥#<bq><LINK Type=site To="http://www.eagames.com/official/nfs/underground" Comment="">www.eagames.com/official/nfs/underground</LINK>##<bq>─╬╧╬╦═╚╥┼╦▄═╬ ╧╨╚╦└├└┼╥╤▀:#<bq>1. ╥αßδΦ÷α Γ rtf-⌠αΘδσ: ≡α±ΩδαΣΩα ≤∩≡αΓδ ■∙Φ⌡ ΩδαΓΦ° ∩ε ≤∞εδ≈αφΦ■ c φσßεδⁿ°Φ∞Φ Ωε∞∞σφ≥α≡Φ ∞Φ.#<bq>┬±σ ⌠αΘδ√ φα⌡εΣ ≥± Γ ≡ατΣσδσ <LINK Type=disk To="MAGAZINE_MAG10_Failid4" Comment="╧ε µ≤≡φαδ≤">"╧ε µ≤≡φαδ≤".</LINK>##<bq>▌∩Φπ≡α⌠:#<bq>- ─ε≡επεΘ, ≥√ Γ√Φπ≡ασ°ⁿ?#<bq>- └ ≥√ ΩαΩ Σ≤∞ασ°ⁿ?#<bq>"─ΓεΘφεΘ ⌠ε≡±αµ"##<bq><h1>Feel speed like never before</h1>##<bq><IMG r 15 15 0 15 1 Guides\NFS_Underground\MAIN\16.jpg * 200 "╫σ≥√≡σ ∞α°Φφ√, ≈σ≥√≡σ Σε≡εµΩΦ Φ ≥εδⁿΩε εΣφε ∩σ≡Γεσ ∞σ±≥ε. ┬ ≡σµΦ∞σ Underground φα∞ φ≤µφα ≥εδⁿΩε ∩εßσΣα.">┬√⌡εΣ Φπ≡ Φτ ±σ≡ΦΦ "Need For Speed" ±≥αδ ≤µσ ≡σπ≤δ ≡φ√∞ ΓδσφΦσ∞. ╧≡Φ ²≥ε∞ ≡ατδΦ≈Φ Γ±σ⌡ ²≥Φ⌡ Φπ≡ ≥αΩ τα∞σ≥φ√, ≈≥ε ≡ατ≡αßε≥≈ΦΩΦ ε≥ΩαταδΦ±ⁿ ε≥ ΓΩδ■≈σφΦ ∩ε≡ ΣΩεΓ√⌡ φε∞σ≡εΓ Γ φατΓαφΦ . ╥αΩΦ∞ εß≡ατε∞, "Need For Speed: Underground" - ≤µσ ±σΣⁿ∞α Φπ≡α, Γ√⌡εΣ ∙α φα Ωε∞∩ⁿ■≥σ≡σ, φε φατΓα≥ⁿ σσ ∩≡εΣεδµσφΦσ∞ ∩≡αΩ≥Φ≈σ±ΩΦ φσΓετ∞εµφε.#<bq>╚≥αΩ, ∩ε ±■µσ≥≤ (Σα, Σα... Γ Φπ≡σ ∩ε ΓΦδ± ∩≤±≥ⁿ Φ ∩≡ε±≥σφⁿΩΦΘ, φε ±■µσ≥) Γα∞ ∩≡σΣ±≥εΦ≥ ∩≡Φφ ≥ⁿ ≤≈α±≥Φσ Γ φσταΩεφφ√⌡ ≤δΦ≈φ√⌡ πεφΩα⌡. ├≡α⌠ΦΩα Φ ⌠ΦτΦΩα Φπ≡√ ±ετΣα■≥ ΣΦφα∞Φ≈φ√Θ πσΘ∞∩δσΘ, Ωε≥ε≡√Θ, ∩ε ταΓσ≡σφΦ ∞ ≡ατ≡αßε≥≈ΦΩεΓ, Γδ σ≥± "±α∞√∞ ß√±≥≡√∞ φα ±σπεΣφ °φΦΘ Σσφⁿ". ╧εφ ≥φεσ Σσδε, ≈≥ε ∩≡εΩα≥Φ≥ⁿ± φα ╠α±Laren F1 ΦδΦ Porsche 911 Γ ²≥ε≥ ≡ατ φσ ≤Σα±≥± : φσ ≥ε≥ ±≥α≥≤± ±ε≡σΓφεΓαφΦΘ, τα≥ε ∞εµφε ß≤Σσ≥ Γ√ß≡α≥ⁿ Φτ 20 δΦ÷σφτΦ≡εΓαφφ√⌡ ∞α°Φφ (Γ ε±φεΓφε∞, ∩εφ±ΩΦ⌡).#<bq>╟α ±≈σ≥ ≤±≥αφεΓΩΦ ≡ατδΦ≈φ√⌡ ΓΦτ≤αδⁿφ√⌡ ≤δ≤≈°σφΦΘ, ±∞σφ√ ÷Γσ≥α Φ ²∞ßδσ∞ ±≤∙σ±≥Γ≤σ≥ Γετ∞εµφε±≥ⁿ ∩εδφε±≥ⁿ■ ΦφΣΦΓΦΣ≤αδΦτΦ≡εΓα≥ⁿ ±ΓεΘ αΓ≥ε∞εßΦδⁿ. ╩≡ε∞σ ≥επε, Γ ⌡εΣσ Φπ≡√ ∩≡ΦΣσ≥± ∩≡εΦτΓεΣΦ≥ⁿ ≡ατδΦ≈φ√σ ≤δ≤≈°σφΦ ∩≡εΦτΓεΣΦ≥σδⁿφε±≥Φ, α Φ∞σφφε ≥≡σ⌡ ε±φεΓφ√⌡ ∩α≡α∞σ≥≡εΓ: ∞αΩ±Φ∞αδⁿφεΘ ±Ωε≡ε±≥Φ, ≤±Ωε≡σφΦ Φ ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥Φ. ╩εφσ≈φε, NFS: Underground - ²≥ε, Γ ∩σ≡Γ≤■ ε≈σ≡σΣⁿ, α≡ΩαΣφ√Θ αΓ≥ε±Φ∞≤δ ≥ε≡ (≡σαδΦ±≥Φ≈φε±≥ⁿ Porsche Unleashed ≡ατ≡αßε≥≈ΦΩα∞ ∩εΩα ∩≡σΓτεΘ≥Φ φσ ≤Σασ≥± ), ∩ε²≥ε∞≤ Γ±σ ∩≡εΦτΓεΣΦ∞√σ ≤δ≤≈°σφΦ φε± ≥ ≤±δεΓφ√Θ ⌡α≡αΩ≥σ≡.#<bq>┬ Φπ≡≤ ΓΓσΣσφ√ φεΓ√σ ΓΦΣ√ πεφεΩ: drag-racing (πεφΩΦ ∩ε ∩≡ ∞εΘ) Φ drift-racing (∩εδ≤≈σφΦσ ε≈ΩεΓ τα Γ√∩εδφσφΦσ ≤∩≡αΓδ σ∞επε ταφε±α Φ ±ΩεδⁿµσφΦ ). └ Γε≥ ∩εδΦ÷σΘ±ΩΦ∞ ∩εß√≥ⁿ ≤µσ φσ ≤Σα±≥± : ±δ≤µΦ≥σδσΘ ταΩεφα Γ ∞Φ≡σ ∩εΣ∩εδⁿφ√⌡ ≤δΦ≈φ√⌡ πεφεΩ ∩ε≈σ∞≤-≥ε Γεεß∙σ φσ≥.#<bq>╠≤τ√Ωα Φ τΓ≤ΩεΓ√σ ²⌠⌠σΩ≥√ ∩ετΓεδ ■≥ ∩εδφε±≥ⁿ■ ∩επ≡≤τΦ≥ⁿ± Γ α≥∞ε±⌠σ≡≤ NFS, ∩ε≈≤Γ±≥ΓεΓα≥ⁿ ±σß ßσ±±≥≡α°φ√∞ πεφ∙ΦΩε∞, ∞≤≈Φ∞√∞ σΣΦφ±≥ΓσφφεΘ µαµΣεΘ - "╞αµΣεΘ ╤Ωε≡ε±≥Φ". ═α ²≥ε≥ ≡ατ Γ Underground.##<bq><h1>╚φ≥σ≡⌠σΘ± Φ ≤∩≡αΓδσφΦσ</h1>##<bq><h2>├δαΓφεσ ∞σφ■</h2>##<bq>┬ φα≈αδσ Φπ≡√ Γα∞ ∩≡ΦΣσ≥± ±ετΣα≥ⁿ ∩≡ε⌠Φδⁿ πεφ∙ΦΩα (≥αΩΦ⌡ ∩≡ε⌠ΦδσΘ ∞εµσ≥ ß√≥ⁿ φσ±ΩεδⁿΩε). ┬ φσπε αΓ≥ε∞α≥Φ≈σ±ΩΦ ταφε±Φ≥± Φφ⌠ε≡∞α÷Φ ε ∩≡επ≡σ±±σ Γ ≡σµΦ∞σ Underground - ε±φεΓφεΘ ≈α±≥Φ Φπ≡√. ├δαΓφεσ ∞σφ■ ±ε±≥εΦ≥ Φτ ±δσΣ≤■∙Φ⌡ ∩≤φΩ≥εΓ:#<bq>Go Underground. ╧σ≡σ⌡εΣ Γ ±εε≥Γσ≥±≥Γ≤■∙ΦΘ ≡σµΦ∞.#<bq>Quick Race (┴√±≥≡α πεφΩα). ┬ετ∞εµφε±≥ⁿ ∩≡εΩα≥Φ≥ⁿ± φα δ■ßεΘ ≤µσ ε≥Ω≡√≥εΘ Γ ≡σµΦ∞σ Underground ∞α°Φφσ ∩ε δ■ßεΘ ≤µσ ε≥Ω≡√≥εΘ ≥≡α±±σ ± φαßε≡ε∞ ≤δ≤≈°σφΦΘ Σε±≥≤∩φεπε ≤≡εΓφ . ╧≡σΣΓα≡Φ≥σδⁿφε Γ√ ≥αΩµσ ±∞εµσ≥σ Γ√ß≡α≥ⁿ ≥Φ∩ Ωε≡εßΩΦ ∩σ≡σΣα≈ (≡≤≈φα /αΓ≥ε∞α≥Φ≈σ±Ωα ), α ≥αΩµσ ≤≡εΓσφⁿ ∞α±≥σ≡±≥Γα ±ε∩σ≡φΦΩεΓ, Φφ≥σφ±ΦΓφε±≥ⁿ αΓ≥ε∞εßΦδⁿφεπε ≥≡α⌠ΦΩα, ΩεδΦ≈σ±≥Γε Ω≡≤πεΓ Φ ≥.Σ. (Γ ταΓΦ±Φ∞ε±≥Φ ε≥ ≥Φ∩α πεφΩΦ).#<bq>Statistics (╤≥α≥Φ±≥ΦΩα). ╧≡ε±∞ε≥≡ Φπ≡εΓεΘ ±≥α≥Φ±≥ΦΩΦ (≡αφπ Γ ΩαµΣε∞ ≥Φ∩σ πεφεΩ).#<bq>Customize Ride. ┬√ßε≡ ∞α°Φφ√ Σδ Quick Race. ╟Σσ±ⁿ µσ ε±≤∙σ±≥Γδ σ≥± σσ ≥■φΦφπ: ≤±≥αφεΓΩα ΓΦτ≤αδⁿφ√⌡ ≤δ≤≈°σφΦΘ (visual upgrades) Φ ≤δ≤≈°σφΦΘ ∩≡εΦτΓεΣΦ≥σδⁿφε±≥Φ (performance upgrades).#<bq>▌≥ε Γαµφε: Γ±σ Γφσ±σφφ√σ Φτ∞σφσφΦ ε≥≡ατ ≥± ≥εδⁿΩε φα ≡σµΦ∞σ ß√±≥≡εΘ πεφΩΦ. ─δ ≡σµΦ∞α Underground φ≤µφε Γφε±Φ≥ⁿ ε≥Σσδⁿφ√σ Φτ∞σφσφΦ , ∩≡Φ≈σ∞ Γ±σ ≤δ≤≈°σφΦ ±≥ε ≥ Γ ²≥ε∞ ≡σµΦ∞σ Σσφσπ.#<bq>Options (═α±≥≡εΘΩΦ) - ±≥αφΣα≡≥φ√Θ φαßε≡ ≤±≥αφεΓεΩ (Audio, Camera, Car, Controller, Display).#<bq>▌≥ε Γαµφε: Γ ∞σφ■ Car ∞εµφε Γ√ß≡α≥ⁿ ≥Φ∩ Ωε≡εßΩΦ ∩σ≡σΣα≈ Σδ ≡σµΦ∞α Underground, α ≥αΩµσ ΓΩδ■≈Φ≥ⁿ ΦδΦ Γ√Ωδ■≈Φ≥ⁿ Ωεφ≥≡εδⁿ ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥Φ ∞α°Φφ√ (stability control).#<bq>╩≡ε∞σ ≥επε, Γ ∩≤φΩ≥σ EA Games Trax ∞εµφε ≤ΓΦΣσ≥ⁿ Γ±σ ∞≤τ√Ωαδⁿφ√σ Ωε∞∩ετΦ÷ΦΦ Φπ≡√ Φ ≤Ωατα≥ⁿ ΩαΩΦσ ß≤Σ≤≥ τΓ≤≈α≥ⁿ Γ πεφΩα⌡, ΩαΩΦσ Γ ∞σφ■, α ΩαΩΦσ ±≥εΦ≥ ≤ß≡α≥ⁿ Φτ ±α≤φΣ≥≡σΩα (±∩Φ±εΩ ≥≡σΩεΓ ±∞. φΦµσ, Γ ≡ατΣσδσ "─ε∩εδφΦ≥σδⁿφε").#<bq>┬ετ∞εµφε±≥ⁿ ±ε⌡≡αφσφΦ /ταπ≡≤τΩΦ ε±≤∙σ±≥Γδ σ≥± ∩ε ±≡σΣ±≥Γα∞ ∩≤φΩ≥α Save/Load (εΣφεΓ≡σ∞σφφε ∞εµφε ±ε⌡≡αφΦ≥ⁿ Σε 8 Φπ≡). ─≡≤πΦσ ∩≤φΩ≥√ - credits (αΓ≥ε≡√) Φ trailers (≥≡σΘδσ≡ Φπ≡√ NASCAR Thunder 2004).#<bq>Play Online. ┬ετ∞εµφε±≥ⁿ Φπ≡α≥ⁿ ≈σ≡στ Φφ≥σ≡φσ≥ ∩≡Φ φαδΦ≈ΦΦ ε≡ΦπΦφαδⁿφεΘ Ωε∩ΦΦ NFS: Underground. ╧εΣ≡εßφσσ ε ±σ≥σΓεΘ Φπ≡σ - ε∩ ≥ⁿ-≥αΩΦ ±∞. φΦµσ, Γ ≡ατΣσδσ "─ε∩εδφΦ≥σδⁿφε".##<bq><h2>╨σµΦ∞ <h2>Underground</h2>##<bq>╨σµΦ∞ Underground - ε±φεΓφα ≈α±≥ⁿ. ╤■µσ≥φ√σ ±εß√≥Φ ß≤Σ≤≥ ≡ατΓε≡α≈ΦΓα≥ⁿ± Γ 112 πεφΩα⌡ (φσ±∞ε≥≡ φα ≥ε, ≈≥ε εß∙σσ ΩεδΦ≈σ±≥Γε ≤Ωαταφφεσ Γ ∞σφ■ - 111), Ωε≥ε≡√σ φ≤µφε Γ√Φπ≡α≥ⁿ, ≈≥εß√ ±≥α≥ⁿ πεφ∙ΦΩε∞ ╣1. ╥Φ∩√ Φπ≡√ Γ ≡σµΦ∞σ Underground ≥αΩΦσ µσ, ΩαΩ Φ Γ Quick race, τα Φ±Ωδ■≈σφΦσ∞ ±ΓεßεΣφεπε ταστΣα (free run). ╩≡ε∞σ ≥επε, ∩≡Φ±≤≥±≥Γ≤σ≥ ≡σµΦ∞ ≥≤≡φΦ≡α (tournament - ∩εΣ≡εßφσσ Γ ±εε≥Γσ≥±≥Γ≤■∙σ∞ ≡ατΣσδσ). ╧εßσΣ√ Γ πεφΩα⌡ ∩≡Φφε± ≥ ΣσφⁿπΦ (ΩεδΦ≈σ±≥Γε ταΓΦ±Φ≥ ε≥ Γ√ß≡αφφεπε ≤≡εΓφ ±δεµφε±≥Φ). ═α φΦ⌡ ∞εµφε ∩εΩ≤∩α≥ⁿ ∞α°Φφ√ Φ τα∩≈α±≥Φ Ω φΦ∞, Ωε≥ε≡√σ ±≥αφεΓ ≥± Σε±≥≤∩φ√∞Φ ∩ε ∞σ≡σ ∩≡ε⌡εµΣσφΦ Φπ≡√.#<bq>▌≥ε Γαµφε: ≤≡εΓσφⁿ ±δεµφε±≥Φ ε∩≡σΣσδ σ≥ AI Γα°Φ⌡ ∩≡ε≥ΦΓφΦΩεΓ, σπε ∞εµφε Φτ∞σφΦ≥ⁿ ∩σ≡σΣ ΩαµΣ√∞ ≥≤≡φΦ≡ε∞ ΦδΦ πεφΩεΘ Γ Underground.##<bq><h2>╙∩≡αΓδσφΦσ ∞α°ΦφεΘ</h2>##<bq>╙∩≡αΓδσφΦσ Γ Φπ≡σ ΣεΓεδⁿφε ∩≡ε±≥ε Φ ≤Σεßφε. ╟φα≈σφΦσ ΩδαΓΦ° ∞εµφε Φτ∞σφΦ≥ⁿ Γ ε∩÷Φ ⌡, φσΩε≥ε≡√σ τφα≈σφΦ ∩ε ≤∞εδ≈αφΦ■ ∩≡ΦΓεΣ ≥± Γ ≥αßδΦ÷σ ╣1.##<bq><h1>╬±φεΓφ√σ ∞α°Φφ√</h1>##<bq>┬<IMG r 15 15 0 15 1 Guides\NFS_Underground\MAIN\11.jpg * 200 "─σΓ≤°σΩ, Σα■∙Φ⌡ ε≥∞α°Ω≤ φα ±≥α≡≥σ, ∩≡Φ ∞ΦφΦ∞αδⁿφεΘ Σσ≥αδΦτα÷ΦΦ ≤ΓΦΣσ≥ⁿ φσ ≤Σα±≥± . ┬∞σ±≥ε φΦ⌡ ∩ε Γ ≥± ÷Φ⌠≡√ εß≡α≥φεπε ε≥±≈σ≥α. ╩αµσ≥± , ≤Σεßφσσ, φε Ω ΣσΓ≤°Ωα∞ ≥εµσ ß√±≥≡ε ∩≡ΦΓ√Ωασ°ⁿ."> φα≈αδσ Φπ≡√ (∩ε±δσ ΓΓεΣφεΘ ∞Φ±±ΦΦ) Γα∞ ß≤Σ≤≥ Σαφ√ 5 ∞α°Φφ (Volkswagen GOLF GTI, Honda Civic, Peugeot 206, Mazda Miata MX-5, Dodge Neon), φα εΣφεΘ Φτ Ωε≥ε≡√⌡ Γ√ Φ ±∞εµσ≥σ ≤≈α±≥ΓεΓα≥ⁿ Γ πεφΩα⌡. ─≡≤πΦσ ∞α°Φφ√ ±Σσδα■≥± Σε±≥≤∩φ√∞Φ ∩ε ∞σ≡σ ∩≡ε⌡εµΣσφΦ Φπ≡√.#<bq>2003 Peugeot 206 Gti/S16 - ±∩ε≡≥ΦΓφα ∞εΣΦ⌠ΦΩα÷Φ ⌠≡αφ÷≤τ±ΩεΘ ∞α°Φφ√ Peugeot: 180 HP (═╨, εφε µσ horse power = δ.±., ΦδΦ δε°αΣΦφα ±Φδα). ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 4, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ 2, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 3.#<bq>1999 Dodge Neon 2-door - εΣφα Φτ ∞εΣΦ⌠ΦΩα÷ΦΘ Dodge Neon, Γ√∩≤±Ω Ωε≥ε≡επε φα≈αδ± Γ 1993 πεΣ≤. ╧σ≡σΣφσ∩≡ΦΓεΣφ√Θ αΓ≥ε∞εßΦδⁿ, 150 HP, 132 lb-ft. ╧ ≥Φ±≥≤∩σφ≈α≥α Ωε≡εßΩα ∩σ≡σΣα≈. ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 3, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ 5, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 2.#<bq>1999 Mazda Miata MX5. ╧ε ±ΓεσΘ ΦΣσεδεπΦΦ MX5 ε≥φε±Φ≥± Ω Ωδα±±Φ≈σ±ΩΦ∞ ≡εΣ±≥σ≡α∞, ≡εΣΦφεΘ Ωε≥ε≡√⌡ τα±δ≤µσφφε ∩≡Φτφαφα └φπδΦ . ╚∞σφφε ≥α∞, ∩ε ±δ≤⌡α∞, εφ ß√δ τα≈α≥ - ∩ε±≥α≡αδα±ⁿ π≡≤∩∩α αΓ≥ε∞εßΦδⁿφ√⌡ Ωε∞∩αφΦΘ, ΓΩδ■≈α Lotus. ═ε αφπδΦ≈αφσ ²≥ε≥ ∩≡εσΩ≥ φσ ∩ε≥ φ≤δΦ, Φ ±εΓ±σ∞ σ∙σ ±√≡εΘ ∩≡ε≥ε≥Φ∩ Ω≤∩Φδα Mazda. ┬ ≡στ≤δⁿ≥α≥σ ∩εδ≤≈Φδα±ⁿ ε≥δΦ≈φα ∞εΣσδⁿ, Γε∩δε≥ΦΓ°α Γ ±σßσ ΦΣσ■ ±∩ε≡≥ΦΓφ√⌡ ∞α°Φφ Φ ∩σ≡σΣεΓ√σ ≥σ⌡φεδεπΦΦ. ╥αΩ ±Ωατα≥ⁿ, αφπδΦΘ±ΩΦΘ Σ≤⌡ 50-⌡ Γ ∩εφ±Ωε∞ ≥σδσ 90-⌡. 119 HP, 140 lb-ft, ταΣφΦΘ ∩≡ΦΓεΣ, 4/5/6 - ±≥≤∩σφ≈α≥α Ωε≡εßΩα ∩σ≡σΣα≈. ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 4, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ 4, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 5. ╦≤≈°α Φτ 5 ∩σ≡Γ√⌡ ∞α°Φφ, ∩≡αΓΣα, ±≤∙σ±≥Γ≤σ≥ ßεδⁿ°α ε∩α±φε±≥ⁿ ∩σ≡σπ≡σΓα ΣΓΦπα≥σδ Γε Γ≡σ∞ drag-racing.#<bq>2000 Honda Civic Si Coupe. ┬ 1995 πεΣ≤ ∩ε ΓΦδε±ⁿ °σ±≥εσ ∩εΩεδσφΦσ ²≥εΘ ∩ε∩≤δ ≡φεΘ ∩σ≡σΣφσ∩≡ΦΓεΣφεΘ ∞εΣσδΦ ∞αδεπε Ωδα±±α. Civic ±≥αδ δσπΩε ≤τφαΓασ∞, εφ πα≡∞εφΦ≈σ±ΩΦ Γ∩Φ±√Γασ≥± Γ πε≡εΣ±ΩεΘ ∩σΘταµ. ╠εΣσδⁿ, ∩≡σΣ±≥αΓδσφφα Γ Φπ≡σ, Φ∞σσ≥ ∩α≡α∞σ≥≡√: 160 HP, 111 lb-ft, ∩σ≡σΣφΦΘ ∩≡ΦΓεΣ, 5-±≥≤∩σφ≈α≥α Ωε≡εßΩα ∩σ≡σΣα≈. ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 2, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ 4, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 4.#<bq>2003 Volkswagen Golf GTI 2.0. Golf - εΣφα Φτ ±α∞√⌡ ∩ε∩≤δ ≡φ√⌡ ∞εΣσδσΘ Ωεφ÷σ≡φα Volkswagen. GTI 2.0, εΣφα Φτ φσ±σ≡ΦΘφ√⌡ Ωε∞∩δσΩ≥α÷ΦΘ ²≥επε αΓ≥ε∞εßΦδ : 180 HP, 175 lb-ft, ∩σ≡σΣφΦΘ ∩≡ΦΓεΣ, 4/5-±≥≤∩σφ≈α≥α ≥≡αφ±∞Φ±±Φ . ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 1, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ 1, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 1.#<bq>1999 Nissan Skyline R34 GTR. ╫σ≥ΩΦσ δΦφΦΦ, "Γ√δΦταφφ√Θ" Γφσ°φΦΘ ΓΦΣ, ΣΓΦπα≥σδⁿ ≡αßε≈Φ∞ εß·σ∞ε∞ 2,4 δ ± ∩σ≡σΣφΦ∞ ≡α±∩εδεµσφΦσ∞ Φ ∩≡ΦΓεΣ φα ταΣφΦσ Ωεδσ±α - ²≥ε ΩαΩ ≡ατ ≥ε, ≈σπε Φ εµΦΣα■≥ ∩εΩ≤∩α≥σδΦ ε≥ ≡√φΩα ±∩ε≡≥ΦΓφ√⌡ Ω≤∩σ: 310 HP, 293 lb-ft, 6-±≥≤∩σφ≈α≥α ≥≡αφ±∞Φ±±Φ . ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 9, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ 10, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 8. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩσ 79. ╤Ωε≡ε±≥ⁿ Φ Ωεφ≥≡εδⁿ Σσδα■≥ ²≥≤ ∞α°Φφ≤ ∩≡αΩ≥Φ≈σ±ΩΦ δ≤≈°σΘ.#<bq>1992 Nissan 240SX SE. ┼∙σ εΣΦφ αΓ≥ε∞εßΦδⁿ, <IMG r 15 15 0 15 1 Guides\NFS_Underground\MAIN\18.jpg * 200 "╫≥ε ∞√ Σσδασ∞ Γ ταß≡ε°σφφε∞ ≥≤φφσδσ? ▌≥ε Ωε≡ε≥ΩΦΘ ∩≤≥ⁿ, Ωε≥ε≡√Θ φσ ±≥εΦ≥ ∩≤≥α≥ⁿ ± \"∞σ≡≥Γ√∞Φ\" ε≥Γσ≥ΓδσφΦ ∞Φ ε±φεΓφεΘ ≥≡α±√.">ε≥φε± ∙ΦΘ± Ω ±σ∞σΘ±≥Γ≤ Nissan: 155 HP, 160 lb-ft, ταΣφΦΘ ∩≡ΦΓεΣ, 4/5-±≥≤∩σφ≈α≥α Ωε≡εßΩα ∩σ≡σΣα≈. ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 8, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ 9, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 7. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩσ 33.#<bq>2004 Nissan Sentra SE-R Spec V. ▌≥ε≥ ∩σ≡σΣφσ∩≡ΦΓεΣφ√Θ αΓ≥ε∞εßΦδⁿ φαΘ≥Φ ±σΘ≈α± φσΓετ∞εµφε (εφ ε≥φε±Φ≥± Ω ∞εΣσδ ∞ ß≤Σ≤∙σπε πεΣα), φε, φσ±∞ε≥≡ φα ²≥ε, σπε ≥σ⌡φΦ≈σ±ΩΦσ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ φσ ≥αΩΦσ ≤µ Γ∩σ≈α≥δ ■∙Φσ: 175 HP, 180 lb-ft, 6-±≥≤∩σφ≈α≥α Ωε≡εßΩα ∩σ≡σΣα≈. ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 8, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ 8, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 7. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩσ 24.#<bq>2003 Nissan 350Z. 287 HP, 274 lb-ft, 6-±≥≤∩σφ≈α≥α Ωε≡εßΩα ∩σ≡σΣα≈, ταΣφΦΘ ∩≡ΦΓεΣ. ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 7, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ 10, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 7. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩσ 75.#<bq>2003 Hyundai Tiburon GT V6. 181 HP, 177 lb-ft, 4/5/6-±≥≤∩σφ≈α≥α Ωε≡εßΩα ∩σ≡σΣα≈, ταΣφΦΘ ∩≡ΦΓεΣ. ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 8, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ 9, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 7. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩσ 17.#<bq>2001 Acura Integra Type R. ╩εφ±≥≡≤Ω≥ΦΓφε ²≥Φ ∞α°Φφ√ ∞αδε ≈σ∞ ε≥δΦ≈α■≥± ε≥ ±ΓεΦ⌡ ßδΦτφσ÷εΓ ∞α≡ΩΦ Honda. ┬φεΓⁿ ∩ε ΓΦΓ°σσ± ß√±≥≡ε⌡εΣφεσ Ω≤∩σ Integra Type-R, ∩≡σ∞ⁿσ≡α Ωε≥ε≡επε ±ε±≥ε δα±ⁿ σ∙σ Γ Ωεφ÷σ 1997 π., ε±φα∙σφε ßεδσσ ⌠ε≡±Φ≡εΓαφφ√∞ Γα≡Φαφ≥ε∞ ∞ε≥ε≡α (197 δ.±.). ═εΓα "±≥α≡α " ∞εΣσδⁿ ε≥δΦ≈ασ≥± ßεδσσ ∞ε∙φ√∞Φ ≥ε≡∞ετα∞Φ Φ µσ±≥ΩεΘ ∩εΣΓσ±ΩεΘ, ⌡ε≥ Γ±σ Integra Φ ßστ ≥επε Φ∞σ■≥ ≡Ωε Γ√≡αµσφφ√Θ ±∩ε≡≥ΦΓφ√Θ ⌡α≡αΩ≥σ≡. ╧≡ΦΓεΣ ∩σ≡σΣφΦΘ, 5-±≥≤∩σφ≈α≥α Ωε≡εßΩα ∩σ≡σΣα≈, 195 HP, 130 lb-ft. ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 7, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ 10, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 7. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩσ 53.#<bq>2003 Mitsubishi Lancer ES. ╤∩ε≡≥ΦΓφα ∞εΣΦ⌠ΦΩα÷Φ Mitsubishi Lancer. └Γ≥ε∞εßΦδⁿ Ωε∞∩αΩ≥φεπε Ωδα±±α, ±εε≥Γσ≥±≥Γ≤■∙ΦΘ Γ±σ∞ ±εΓ≡σ∞σφφ√∞ ∞Φ≡εΓ√∞ ±≥αφΣα≡≥α∞, ±≥αφεΓΦ≥± σ∙σ Φ ≈≡στΓ√≈αΘφε ß√±≥≡√∞: 271 HP, 273 lb-ft, ∩εδφε∩≡ΦΓεΣφ√Θ, 6-±≥≤∩σφ≈α≥α Ωε≡εßΩα ∩σ≡σΣα≈. ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 8, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ 9, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 7. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩσ 4.#<bq>2003 Subaru Impreza 2.5 RS. "╚∞∩≡στα", ßατΦ≡≤■∙α ± φα ≤Ωε≡ε≈σφφεΘ ∩δα≥⌠ε≡∞σ "╦σπα±Φ", Γ Γα≡Φαφ≥σ ± ∩ε±≥ε φφ√∞ ∩εδφ√∞ ∩≡ΦΓεΣε∞ Φ ∞ε∙φ√∞ ≥≤≡ßε∞ε≥ε≡ε∞ ∩≡σΣ±≥αΓδ σ≥ ±εßεΘ ±σ≡ⁿστφ√Θ ±∩ε≡≥ΦΓφ√Θ αΓ≥ε∞εßΦδⁿ. ┬ Ωα≈σ±≥Γσ ±ΦδεΓεΘ ≤±≥αφεΓΩΦ Φ±∩εδⁿτ≤σ≥± ε∩∩ετΦ≥φ√σ ßσφτΦφεΓ√σ 16-Ωδα∩αφφ√σ, εß·σ∞ε∞ 2,5 δΦ≥≡α. 165 HP, 166 lb-ft, 4/5-±≥≤∩σφ≈α≥α ≥≡αφ±∞Φ±±Φ , ∩εδφ√Θ ∩≡ΦΓεΣ. ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 7, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ 8, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 8. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩσ 22.#<bq>2003 Acura RSX Type S. 200 HP, 142 lb-ft, 6-±≥≤∩σφ≈α≥α Ωε≡εßΩα ∩σ≡σΣα≈, ∩σ≡σΣφΦΘ ∩≡ΦΓεΣ. ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 7, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ 11, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 7. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩσ 46.#<bq>2003 Honda S2000. ┬√∩≤±Ω ±∩ε≡≥ΦΓφεπε ≡εΣ±≥σ≡α Honda S2000 ∩≡Φ≤≡ε≈σφ Ω ∩εδ≤ΓσΩεΓε∞≤ ■ßΦδσ■ Ωε∞∩αφΦΦ Honda, ε≥∞σ≈αΓ°σ∞≤± ε±σφⁿ■ 1998 πεΣα. ┬ ²≥ε∞ αΓ≥ε∞εßΦδσ φα°δΦ ±Γεσ ε≥≡αµσφΦσ ∩≡Φ±≤∙ΦΘ Ωε∞∩αφΦΦ Σ≤⌡ ±ε±≥ τα≥σδⁿφε±≥Φ Φ ßεπα≥√σ ±∩ε≡≥ΦΓφ√σ ≥≡αΣΦ÷ΦΦ. ╤σ≡Σ÷σ∞ ΣΓ≤⌡∞σ±≥φεπε ≡εΣ±≥σ≡α Γδ σ≥± 240-±Φδⁿφ√Θ ΣΓ≤⌡δΦ≥≡εΓ√Θ ΣΓΦπα≥σδⁿ DOHC VTEC, "≡α±Ω≡≤≈ΦΓα■∙ΦΘ± " Σε 9000 εßε≡ε≥εΓ. ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 6, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ 11, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 7. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩσ 69.#<bq>1998 Toyota Supra. 320 HP, 315 lb-ft, 6-±≥≤∩σφ≈α≥α Ωε≡εßΩα ∩σ≡σΣα≈, ταΣφΦΘ ∩≡ΦΓεΣ. ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 7, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ - 10, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 7. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩσ 64.#<bq>1995 Mazda RX-7 - ²≥ε σΣΦφ±≥Γσφφ√Θ Γ ∞Φ≡σ αΓ≥ε∞εßΦδⁿ, φα Ωε≥ε≡ε∞ ±σ≡ΦΘφε ≤±≥αφαΓδΦΓασ≥± ≡ε≥ε≡φε-∩ε≡°φσΓεΘ ΣΓΦπα≥σδⁿ ┬αφΩσδ . RX-7 - ²≥ε ∞ε∙φεσ ±∩ε≡≥ΦΓφεσ Ω≤∩σ 2+2, ± ταΣφΦ∞ ∩≡ΦΓεΣε∞ Φ ∞σ⌡αφΦ≈σ±ΩεΘ δΦßε αΓ≥ε∞α≥Φ≈σ±ΩεΘ Ωε≡εßΩα∞Φ ∩σ≡σΣα≈. ╠α°Φφα ≡ατΓΦΓασ≥ ±Ωε≡ε±≥ⁿ Σε 250Ω∞/≈, ≡ατπεφ ±ⁿ Σε "±ε≥φΦ" Γ±σπε τα 5,3 ±σΩ. ─≡≤πΦσ ∩α≡α∞σ≥≡√: 255 HP, 217 lb-ft, 4/5-±≥≤∩σφ≈α≥α Ωε≡εßΩα ∩σ≡σΣα≈, ταΣφΦΘ ∩≡ΦΓεΣ. ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 8, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ 10, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 7. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩσ 73. ╧≡σΩ≡α±φε ∩εΣ⌡εΣΦ≥ Σδ drift-racing.#<bq>1999 Mitsubishi Eclipse GSX. 214 HP, 210 lb-ft, 4/5-±≥≤∩σφ≈α≥α Ωε≡εßΩα ∩σ≡σΣα≈, ∩εδφ√Θ ∩≡ΦΓεΣ. ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 7, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ 10, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 8. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩσ 58.#<bq>2002 Toyota Celica GT-S. ┬√∩≤±Ω ∞εΣσδΦ Celica φα≈αδ± Γ 1970 πεΣ≤. ╬±σφⁿ■ 1999 πεΣα ±Γσ≥ ≤ΓΦΣσδε ≤µσ ±σΣⁿ∞εσ ∩εΩεδσφΦσ ²≥επε ±∩ε≡≥ΦΓφεπε Ω≤∩σ. ═α ±σπεΣφ °φΦΘ Σσφⁿ Celica Γ√∩≤±Ωασ≥± Γ ≥≡σ⌡ΣΓσ≡φεΘ ∞εΣΦ⌠ΦΩα÷ΦΦ. ╧α≡α∞σ≥≡√: 180 HP, 130 lb-ft, 4/6-±≥≤∩σφ≈α≥α Ωε≡εßΩα ∩σ≡σΣα≈, ∩εδφ√Θ ∩≡ΦΓεΣ. ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 8, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ 8, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 7. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩσ 41.#<bq>2003 Ford Focus ZX3. ┬ ≡ατ≡αßε≥Ωσ ZX3 Ωεφ±≥≡≤Ω≥ε≡√ Ford ∩ε°δΦ ∩ε ⌡ε≡ε°ε ε≥≡αßε≥αφφεΘ ±⌡σ∞σ. ╨ατ ≤µ Focus ∩εδ≤≈Φδ± ≥αΩΦ∞ ⌡ε≡ε°Φ∞ αΓ≥ε∞εßΦδσ∞, ≥ε τα≈σ∞ σπε ∩σ≡σΣσδ√Γα≥ⁿ - σπε φ≤µφε ∩≡ε±≥ε ≤±εΓσ≡°σφ±≥ΓεΓα≥ⁿ. ▌≥ε ΣεΓεδⁿφε ±Ωε≡ε±≥φα ∞α°Φφα, ≈σ≥√≡σ⌡÷ΦδΦφΣ≡εΓ√Θ ΣΓΦπα≥σδⁿ Ωε≥ε≡εΘ Φ∞σσ≥ εß·σ∞ 2 δΦ≥≡α Φ ≡ατΓΦΓασ≥ ∞ε∙φε±≥ⁿ ε≥ 110 Σε 130 δ.±. ╧α≡α∞σ≥≡√: 130 HP, 135 lb-ft, 5-±≥≤∩σφ≈α≥α Ωε≡εßΩα ∩σ≡σΣα≈, ∩σ≡σΣφΦΘ ∩≡ΦΓεΣ. ┴ατεΓ√σ Φπ≡εΓ√σ ⌡α≡αΩ≥σ≡Φ±≥ΦΩΦ: ≤±Ωε≡σφΦσ - 8, ∞αΩ±Φ∞αδⁿφα ±Ωε≡ε±≥ⁿ 9, ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ - 7. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩσ 8.##<bq><h1>╧≡ΦτεΓ√σ ∞α°Φφ√</h1>##<bq><IMG r 15 15 0 15 1 Guides\NFS_Underground\MAIN\17.jpg * 200 "├δεßαδΦτα÷Φ τα⌡Γα≥√Γασ≥ Φ Ωε∞∩ⁿ■≥σ≡φ√σ Φπ≡√. ═α ΩαΩε∞-φΦß≤Σⁿ Σσ± ≥ε∞ Ω≡≤πσ φσ τα∞σ≥Φ≥ⁿ ²≥≤ ≡σΩδα∞≤ ΣεΓεδⁿφε ±δεµφε.">╧≡ΦτεΓ√σ ∞α°Φφ√ ∞επ≤≥ ß√≥ⁿ φαΘΣσφ√ Γ ≡σµΦ∞σ ┴√±≥≡εΘ πεφΩΦ Φ φσΣε±≥≤∩φ√ Γ ≡σµΦ∞σ Underground. ╟αΘΣΦ≥σ Γ ±εε≥Γσ≥±≥Γ≤■∙ΦΘ ≡σµΦ∞, τα≥σ∞ Γ√ßσ≡Φ≥σ ≥Φ∩ πεφΩΦ. ╧≡Φ Γ√ßε≡σ αΓ≥ε∞εßΦδ φσ ß≤Σσ≥ ∩εΩαταφε φατΓαφΦσ, φε ß≤Σσ≥ ∩εΩαταφα ∞α≡Ωα ∞α°Φφ√, Ω Ωε≥ε≡εΘ εφ ∩≡ΦφαΣδσµΦ≥. ╥ε σ±≥ⁿ φαΘ≥Φ, φα∩≡Φ∞σ≡, "VORTEX car" ß≤Σσ≥ φσΓετ∞εµφε, ±δσΣ≤σ≥ Φ±Ωα≥ⁿ "Acura Integra". ╙φΦΩαδⁿφ√σ ∞α°Φφ√ Σεδµφ√ ß√≥ⁿ ßδΦµσ Ω Ωεφ÷≤ ±∩Φ±Ωα:#<bq>Nismo Sentra/2004 Nissan Sentra SE-R Spec V (═απ≡αΣα τα ±≥Φδⁿ ╣ 12)#<bq>VORTEX car/2000 Acura Integra Type-R (═απ≡αΣα τα ±≥Φδⁿ ╣ 4)#<bq>Petey Pablo Car/1999 Mitsubishi Eclipse GSX (═απ≡αΣα τα ±≥Φδⁿ ╣. 31)#<bq>Mystikal Car/2002 Toyota Celica GT-S (═απ≡αΣα τα ±≥Φδⁿ ╣ 40)#<bq>Rob Zombie Car/2003 Nissan 350Z (═απ≡αΣα τα ±≥Φδⁿ ╣ 62)#<bq>▌≥ε Γαµφε: σ±δΦ Γ√ Γ±σ µσ φσ ∞εµσ≥σ φαΘ≥Φ ∩≡ΦτεΓεΘ αΓ≥ε∞εßΦδⁿ, ≤Σε±≥εΓσ≡ⁿ≥σ±ⁿ, ≈≥ε Γ√ ∩εδ≤≈ΦδΦ ±εε≥Γσ≥±≥Γ≤■∙≤■ φαπ≡αΣ≤ τα ±≥Φδⁿ.##<bq><h1>╥■φΦφπ Φ ε≥Ω≡√≥Φσ ≤δ≤≈°σφΦΘ</h1>##<bq>╧σ≡σΣ δ■ßεΘ πεφΩεΘ ≡σµΦ∞α Quick Race ΦδΦ Underground Γ√ ±∞εµσ≥σ ≤±≥αφεΓΦ≥ⁿ ΓΦτ≤αδⁿφ√σ ≤δ≤≈°σφΦ φα ±Γε■ ∞α°Φφ≤ ΦδΦ ≤δ≤≈°σφΦ ∩≡εΦτΓεΣΦ≥σδⁿφε±≥Φ. ┬Φτ≤αδⁿφ√σ ≤δ≤≈°σφΦ ∩εΣφΦ∞α■≥ ≡σ∩≤≥α÷Φ■ (reputation), ≈≥ε ∩ετΓεδ σ≥ ≤∞φεµα≥ⁿ ε≈ΩΦ ±≥Φδ (style points), ∩εδ≤≈σφφ√σ Γε Γ≡σ∞ πεφΩΦ, Γε ±≥εδⁿΩε ≡ατ, ±ΩεδⁿΩε τΓστΣ ≡σ∩≤≥α÷ΦΦ Γ√ ∩εδ≤≈ΦδΦ. ╬≈ΩΦ ±≥Φδ ε≥Ω≡√Γα■≥ ≤φΦΩαδⁿφ√σ φαπ≡αΣ√.#<bq>▌≥ε Γαµφε: φσΩε≥ε≡√σ ΓΦτ≤αδⁿφ√σ ≤δ≤≈°σφΦ ∞εµφε ∩εδ≤≈Φ≥ⁿ, ≥εδⁿΩε ∩≡εΘΣ ≥≤ ΦδΦ Φφ≤■ πεφΩ≤. ╥αΩµσ Γ φσΩε≥ε≡√⌡ ±δ≤≈α ⌡ Σε±≥≤∩ Ω πεφΩσ ß≤Σσ≥ Σε±≥≤∩σφ ∩≡Φ ε∩≡σΣσδσφφε∞ ≤≡εΓφσ ≡σ∩≤≥α÷ΦΦ (Γ±σπε Φ⌡ 5).#<bq>╙δ≤≈°σφΦ ∩≡εΦτΓεΣΦ≥σδⁿφε±≥Φ φσ∩ε±≡σΣ±≥Γσφφ√∞ εß≡ατε∞ ΓδΦ ■≥ φα 3 ε±φεΓφ√⌡ ∩α≡α∞σ≥≡α Γ Φπ≡σ: ≤±Ωε≡σφΦσ (acceleration), ∞αΩ±Φ∞αδⁿφ≤■ ±Ωε≡ε±≥ⁿ (top speed), ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ (handling).#<bq>┬ ≡σµΦ∞σ Underground Γ±σ ≤δ≤≈°σφΦ ∩≡εΦτΓεΣΦ≥σδⁿφε±≥Φ Φ ßεδⁿ°Φφ±≥Γε ΓΦτ≤αδⁿφ√⌡ ≤δ≤≈°σφΦΘ (τα Φ±Ωδ■≈σφΦσ∞ ≡Φ±≤φΩα φα ∞α°Φφσ, ÷Γσ≥α, φαΩδσσΩ) Φ∞σ■≥ ÷σφ≤. ┬ ≡σµΦ∞σ ┴√±≥≡εΘ πεφΩΦ δ■ß√σ ≤δ≤≈°σφΦ ∩≡εΦτΓεΣ ≥± ßσ±∩δα≥φε.##<bq><h2>╙δ≤≈°σφΦ ∩≡εΦτΓεΣΦ≥σδⁿφε±≥Φ</h2>##<bq>╦■ßεσ ≤δ≤≈°σφΦσ Φ∞σσ≥ ≥≡Φ ≤≡εΓφ . <IMG r 15 15 0 15 1 Guides\NFS_Underground\MAIN\01.jpg * 200 "╥αΩ Γ√πδ ΣΦ≥ ≤±≥αφεΓΩα φεΓεπε ΣΓΦπα≥σδ . ─δ φα± πδαΓφεσ ù φα±ΩεδⁿΩε ≤ΓσδΦ≈ΦΓα■≥± ∩εΩατα≥σδΦ ∞αΩ±Φ∞αδⁿφεΘ ±Ωε≡ε±≥Φ Φ ≤±Ωε≡σφΦ .">#<bq>▌≥ε Γαµφε: ≡ατφΦ÷√ ∞σµΣ≤ ∩αΩσ≥α∞Φ εΣφεπε ≤≡εΓφ ≡ατφ√⌡ ∩≡εΦτΓεΣΦ≥σδσΘ φσ≥.#<bq>╬±φεΓφ√σ ΓΦΣ√ ≤δ≤≈°σφΦΘ ≥αΩεΓ√.#<bq>╧αΩσ≥ ≤δ≤≈°σφΦ ΣΓΦπα≥σδ (Engine/Exhaust Package) ∩εΓ√°ασ≥ ±Ωε≡ε±≥ⁿ. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩα⌡ 6, 30, 66. ╓σφ√ - 500, 1000, 2000.#<bq>╧αΩσ≥ ≤δ≤≈°σφΦ ∩≡ΦΓεΣα Φ ≥≡αφ±∞Φ±±ΦΦ. (Drivetrain Packages) ∩εΓ√°ασ≥ ±Ωε≡ε±≥ⁿ, ≤±Ωε≡σφΦσ. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩα⌡ 6, 30, 66. ╓σφ√ - 500, 1000, 2000.#<bq>╤εΓσ≥: Γ φα≈αδσ ±δσΣ≤σ≥ ≤±≥αφεΓΦ≥ⁿ ∩αΩσ≥ ≤δ≤≈°σφΦ ΣΓΦπα≥σδ , ≥ε∩δΦΓφεΘ ±Φ±≥σ∞α Φ E.C.U. ΦδΦ ≤±≥αφεΓΦ≥ⁿ turbo-∩αΩσ≥.#<bq>▌≥ε Γαµφε: 3 ≤≡εΓσφⁿ ≤δ≤≈°σφΦ ±εΣσ≡µΦ≥ 6-±≥≤∩σφ≈α≥≤■ Ωε≡εßΩ≤ ∩σ≡σΣα≈.#<bq>╪Φφ√ (Tires) ∩εΓ√°α■≥ ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ. ╬≥Ω≡√Γα■≥± Γ πεφΩα⌡ 6, 30, 66. ╓σφ√ - 500, 1000, 2000.#<bq>╥ε∩δΦΓφα ±Φ±≥σ∞α Φ E.C.U. (E.C.U. and Fuel System) ∩εΓ√°ασ≥ ±Ωε≡ε±≥ⁿ, ≤±Ωε≡σφΦσ. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩα⌡ 6, 30, 66. ╓σφ√ - 500, 1000, 2000.#<bq>Turbo-∩αΩσ≥ (Turbo Package) ∩εΓ√°ασ≥ ≤±Ωε≡σφΦσ Φ ±Ωε≡ε±≥ⁿ. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩα⌡ 9, 38, 80. ╓σφ√ - 1000, 2000, 4000.#<bq>╥ε≡∞ετα (Brake Kits) ∩εΓ√°α■≥ ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩα⌡ 9, 38, 80. ╓σφ√ - 1000, 2000, 4000.#<bq>╙∞σφⁿ°σφΦσ Γσ±α (Weight Reduction Kits) ∩εΓ√°ασ≥ ≤±Ωε≡σφΦσ Φ ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩα⌡ 14, 48, 91. ╓σφ√ - 750, 1500 3000.#<bq>╧αΩσ≥ ±÷σ∩δσφΦ (Suspension Package) ∩εΓ√°ασ≥ ≤∩≡αΓδ σ∞ε±≥ⁿ. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩα⌡ 14, 48, 91. ╓σφ√ - 750, 1500 3000.#<bq>╟αΩΦ±ⁿ ατε≥α (Nitrous Oxide) ∩ετΓεδ σ≥ Φ±∩εδⁿτεΓα≥ⁿ ±∩σ÷Φαδⁿφεσ ≤±Ωε≡σφΦσ (∩ε ≤∞εδ≈αφΦ■ - ∩≡εßσδ). ╧εΩατα≥σδⁿ ΩεδΦ≈σ±≥Γα ταΩΦ±Φ ατε≥α φα⌡εΣΦ≥± ≡ Σε∞ ±ε ±Ωε≡ε±≥ⁿ■. ╬ß τα≥σδⁿφε Φ±∩εδⁿτεΓα≥ⁿ Γ ≡σµΦ∞σ drag-racing. ╬≥Ω≡√Γασ≥± Γ πεφΩα⌡ 14, 48, 91. ╓σφ√ - 750, 1500 3000.#<bq>╤εΓσ≥: Γ ∩≡ε±≥εΘ πεφΩσ Σ≡≤πΦσ ∞α°Φφ√ (∩εΣ ≤∩≡αΓδσφΦσ∞ Ωε∞∩ⁿ■≥σ≡α, Ωεφσ≈φε) φσ ß≤Σ≤≥ Φ±∩εδⁿτεΓα≥ⁿ ταΩΦ±ⁿ ατε≥α, σ±δΦ σσ φσ ≤±≥αφεΓΦδΦ Γ√. ╥αΩ ≈≥ε ΦφεπΣα ÷σδσ±εεß≡ατφε σσ ±φΦ∞α≥ⁿ.##<bq><h2>┬Φτ≤αδⁿφ√σ ≤δ≤≈°σφΦ </h2>##<bq>▌≥Φ ≤δ≤≈°σφΦ φσ ΓδΦ ■≥ φα ∩≡εΦτΓεΣΦ≥σδⁿφε±≥ⁿ, φε ∩εΓ√°α■≥ ≡σ∩≤≥α÷Φ■.#<bq>╥σδε (body): ∩σ≡σΣφΦΘ ßα∞∩σ≡, ταΣφΦΘ ßα∞∩σ≡, ßεΩα.#<bq>╟αΣφσσ Ω≡√δε (spoiler).#<bq>╩≡√°Ωα Ωα∩ε≥α (hood).#<bq>┬σ≡⌡ (roof scoops).#<bq>═σεφ (Neon).#<bq>╧εΩ≡√°ΩΦ (rims).#<bq>╟αΣφΦσ Φ ∩σ≡σΣφΦσ ⌠α≡α (headlights, taillights).#<bq>├δ≤°Φ≥σδⁿ φα Γ√⌡δε∩φ≤■ ≥≡≤ß≤ (muffler tip).#<bq>╥εφΦ≡εΓαφΦσ ±≥σΩεδ (window tinting).#<bq>═σ ΓδΦ ■≥ φα ≡σ∩≤≥α÷Φ■: Φτ∞σφσφΦσ ÷Γσ≥α (δ■ßεΘ ≈α±≥Φ ∞α°Φφ√), ΣσΩεδΦ (φαΩδσΘΩΦ ⌠Φ≡∞ ∩≡εΦτΓεΣΦ≥σδσΘ) Φ vinyl (≡Φ±≤φΩΦ φα Ωε≡∩≤±σ αΓ≥ε∞εßΦδ ). ▌Ω±∩σ≡Φ∞σφ≥Φ≡εΓαφΦσ ± ≡ατδΦ≈φ√∞Φ ΓΦΣα∞Φ ΓΦτ≤αδⁿφ√⌡ ≤δ≤≈°σφΦΘ ∩ετΓεδ σ≥ ±ετΣα≥ⁿ φσ∩εΓ≥ε≡Φ∞√Θ ±≥Φδⁿ.#<bq>╬ß≡α≥Φ≥σ ΓφΦ∞αφΦσ: σ±δΦ ΓΦτ≤αδⁿφ√σ ≤δ≤≈°σφΦ ∩σ≡ΓεΘ π≡≤∩∩√ (Ωε≡∩≤±, αΩ±σ±±≤α≡√) ±≥ε ≥ Σσφσπ (ΩαΩ ±α∞Φ αΓ≥ε∞εßΦδΦ Φ ≤δ≤≈°σφΦ ∩≡εΦτΓεΣΦ≥σδⁿφε±≥Φ), ≥ε ΓΦτ≤αδⁿφ√σ Φτ∞σφσφΦ Γ≥ε≡εΘ π≡≤∩∩√ ßσ±∩δα≥φ√.##<bq><h2>═απ≡αΣ√ τα ±≥Φδⁿ</h2>##<bq><IMG r 15 15 0 15 1 Guides\NFS_Underground\MAIN\03.jpg * 200 "╟δε≤∩ε≥≡σßδσφΦσ ±ΩεδⁿµσφΦσ∞ ∞εµσ≥ ∩≡ΦΓσ±≥Φ Ω ≡ατΓε≡ε≥≤. ╫≥ε ±εΓ±σ∞ φσ⌡ε≡ε°ε, σ±δΦ ±ε∩σ≡φΦΩΦ ε≥±≥α■≥ Γ±σπε φα ∩α≡≤ ±σΩ≤φΣ.">╬≈ΩΦ τα ±≥Φδⁿ ∞εµφε ∩εδ≤≈Φ≥ⁿ, Γ√∩εδφΦΓ Γε Γ≡σ∞ πεφΩΦ ±δσΣ≤■∙σσ:#<bq>& Near Miss - ∩≡εσ⌡α≥ⁿ ßδΦτΩε ε≥ Σ≡≤πεΘ φσΘ≥≡αδⁿφεΘ ∞α°Φφ√ (≤≈α±≥φΦΩΦ Σε≡εµφεπε ΣΓΦµσφΦ ) - 100 ε≈ΩεΓ.#<bq>& Powerslide - ±ΩεδⁿµσφΦσ - Γ ταΓΦ±Φ∞ε±≥Φ ε≥ ∩≡εΣεδµΦ≥σδⁿφε±≥Φ.#<bq>& Lead Lap - ∩≡ε∞σµ≤≥ε≈φεσ δΦΣσ≡±≥Γε Γε Γ≡σ∞ πεφΩΦ - 100 ε≈ΩεΓ.#<bq>& Clean Section (Lap, Race) - Γα°α ∞α°Φφα φσ ±≥αδΩΦΓασ≥± ± ≈σ∞-δΦßε φα ∩≡ε≥ µσφΦΦ ±σΩ÷ΦΦ, Ω≡≤πα, πεφΩΦ - 50, 200, 500 ε≈ΩεΓ.#<bq>& Hang Time - Γ≡σ∞ Γ ΓετΣ≤⌡σ ∩≡Φ ∩≡√µΩσ ∞α°Φφ√ - 50 + Γ ταΓΦ±Φ∞ε±≥Φ ε≥ ∩≡εΣεδµΦ≥σδⁿφε±≥Φ.#<bq>& Shortcut - Ωε≡ε≥ΩΦΘ ∩≤≥ⁿ - 100 ε≈ΩεΓ.#<bq>▌≥ε Γαµφε: ΣΓΦµσφΦσ ∩ε Ωε≡ε≥ΩΦ∞ ∩≤≥ ∞ ∞εµσ≥ ∩ε∞ε≈ⁿ ε≥ε≡Γα≥ⁿ± ε≥ ∩≡ε≥ΦΓφΦΩεΓ, φε φσ Γ±σπΣα Ωε≡ε≥ΩΦΘ ∩≤≥ⁿ Γδ σ≥± ±α∞√∞ ßστε∩α±φ√∞ Φ ≤Σεßφ√∞. <IMG r 15 15 0 15 1 Guides\NFS_Underground\MAIN\15.jpg * 200 "╨Φ±Ω ±≥εδΩφεΓσφΦ Γ ΓετΣ≤⌡σ ∩≡Φ ∩εδσ≥σ Γ∞σ±≥σ ± ∩≡ε≥ΦΓφΦΩε∞ ΣεΓεδⁿφε ΓσδΦΩ.">#<bq>▌≥ε Γαµφε: τα ΩαµΣ√Θ Ωε≡ε≥ΩΦΘ ∩≤≥ⁿ Γ ΩαµΣεΘ πεφΩσ Γ√ ∩εδ≤≈Φ≥σ ε≈ΩΦ ≥εδⁿΩε εΣΦφ ≡ατ, φε ∩≡Φ φα⌡εµΣσφΦΦ ≡ατφ√⌡ Ωε≡ε≥ΩΦ⌡ ∩≤≥σΘ Γ√ ≥αΩµσ ∩εδ≤≈Φ≥σ ε≥Σσδⁿφ≤■ φαπ≡αΣ≤.#<bq>& Head Start - δΦΣσ≡±≥Γε φα ±≥α≡≥σ - 100 ε≈ΩεΓ.#<bq>& Victory - ∩εßσΣα Γ πεφΩσ - 500 ε≈ΩεΓ.#<bq>& Nitrous Purge - "≈Φ±≥Ωα φε∞σ≡εΓ" (Φ±∩εδⁿτεΓαφΦσ ταΩΦ±Φ ατε≥α Γ φα≈αδσ πεφΩΦ). ┬ε Γ≡σ∞ ±≥α≡≥α Σσ≡µΦ≥σ Ωφε∩Ω≤ πατα, α ∩σ≡σΣ ≥σ∞, ΩαΩ ±ε≡Γα≥ⁿ± ± ∞σ±≥α, φαµ∞Φ≥σ Ωφε∩Ω≤ Φ±∩εδⁿτεΓαφΦ ταΩΦ±Φ ατε≥α (∩≡εßσδ): Φτ-∩εΣ ∞α°Φφ√ ∩εΘΣσ≥ ∩α≡ - 150 ε≈ΩεΓ.#<bq>▌≥ε Φφ≥σ≡σ±φε: σ±δΦ ∩≡Φ ²≥ε∞ Γ√ σ∙σ ±≥αφσ≥σ δΦΣσ≡ε∞, ≥ε ≤µσ φα ±≥α≡≥σ δσπΩε ∩εδ≤≈Φ≥ⁿ 250 ε≈ΩεΓ ±≥Φδ .#<bq>& Drafting - φα⌡εµΣσφΦσ Γ ≈ⁿσ∞-≥ε ±δΦ∩±≥≡Φ∞σ (εß· ±φσφΦσ ≥σ≡∞Φφα ±∞. Γ ≡ατΣσδσ "Drag-racing") ΓßδΦτΦ Φ ∩εταΣΦ ∞α°Φφ√ - 25 + Γ ταΓΦ±Φ∞ε±≥Φ ε≥ ∩≡εΣεδµΦ≥σδⁿφε±≥Φ.#<bq>╬≈ΩΦ τα ±≥Φδⁿ ∞εµφε Φ ∩ε≥σ≡ ≥ⁿ ∩≡Φ ±≥εδΩφεΓσφΦΦ ± φσΘ≥≡αδⁿφεΘ ∞α°ΦφεΘ (Hit Traffic). ┬ ≡σµΦ∞σ drag-racing ±≥εδΩφεΓσφΦσ ∩≡ΦΓεΣΦ≥ Ω ∩≡εΦπ≡√°≤, α Γ ≡σµΦ∞σ drift'α Γ√ ≥αΩµσ ß≤Σσ≥σ ≥σ≡ ≥ⁿ ε≈ΩΦ τα ±≥εδΩφεΓσφΦΦ ±ε ±≥σφα∞Φ.#<bq><IMG r 15 15 0 15 1 Guides\NFS_Underground\MAIN\07.jpg * 200 "╬Σφα Φτ φσ∞φεπΦ⌡ ±Φ≥≤α÷ΦΘ Γ Φπ≡σ, ΩεπΣα ε≈ΩΦ ±≥Φδ Γ√≈Φ≥α■≥± . ╠Φ≡φ√⌡ ≤≈α±≥φΦΩεΓ Σε≡εµφεπε ΣΓΦµσφΦ φ≤µφε ßσ≡σ≈ⁿ.">▌≥ε Γαµφε: ≈σ∞ Γ√°σ ±Ωε≡ε±≥ⁿ, ≥σ∞ ±σ≡ⁿστφσσ ±≥εδΩφεΓσφΦσ ± ∞α°ΦφεΘ, ε±≤∙σ±≥Γδ ■∙σΘ Σε≡εµφεσ ΣΓΦµσφΦσ.#<bq>┬ ε±φεΓφε∞, φαπ≡αΣα τα ±≥Φδⁿ - ≤φΦΩαδⁿφ√Θ vinyl (⌡≤Σεµσ±≥Γσφφεσ ∩εΩ≡√≥Φσ φα ∞α°Φφ≤). ╥αΩµσ ²≥ε ∞επ≤≥ ß√≥ⁿ ≤φΦΩαδⁿφ√σ ∞α°Φφ√. ┴εδⁿ°σ Γ±σπε ε≈ΩεΓ ±≥Φδ ∞εµφε ∩εδ≤≈Φ≥ⁿ Γ ≡σµΦ∞σ drift-racing.#<bq>1 Tear Level 1 Vinyls#<bq>2 RadioShack XMOD Vinyl#<bq>3 AEM Vinyl#<bq>4 VORTEX Car (Acura Integra Type R)#<bq>5 Alpine Vinyl#<bq>6 Tear Hood Level 1 Vinyls#<bq>7 5Zigen Vinyl#<bq>8 Stripes Level 1 Vinyls#<bq>9 Audiobahn Vinyl#<bq>10 Stripes Hood Level 1 Vinyls#<bq>11 ACT Vinyl#<bq>12 Nismo Sentra (Nissan Sentra SE-R Spec V)#<bq>13 a Unique Vinyl (Custom 1)#<bq>14 Splash Level 1 Vinyls#<bq>15 HP Racing Vinyl#<bq>16 Modern Level 1 Vinyls#<bq>17 Brembo Vinyl#<bq>18 ENKEI Vinyl#<bq>19 GReddy Vinyl#<bq>20 Hieroglyphics Vinyl#<bq>21 Flames Level 1 Vinyls#<bq>22 Arospeed Vinyl#<bq>23 Flames Hood Level 3 Vinyls#<bq>24 a Unique Vinyl (Custom 2)#<bq>25 BBS Vinyl#<bq>26 Lightning Level 1 Vinyls#<bq>27 Apex Vinyl#<bq>28 Venom Vinyl#<bq>29 Flags Level 1 Vinyls#<bq>30 WOLFRACE Wheels Vinyl#<bq>31 Petey Pablo Car (Mitsubishi Eclipse)#<bq>32 Tribal Level 1 Vinyls#<bq>33 Yokohama Vinyl#<bq>34 Tribal Hood Level 3 Vinyls#<bq>35 Jackson Racing Vinyl#<bq>36 Kenwood Vinyl#<bq>37 Wild Level 1 Vinyls#<bq>38 a Unique Vinyl (Custom 3)#<bq>39 Tear Level 2 Vinyls#<bq>40 Mystikal Car (Toyota Celica)#<bq>41 KVR Performance Vinyl#<bq>42 KYB America Vinyl#<bq>43 ABS Dynamics Vinyl#<bq>44 Stripes Level 2 Vinyls#<bq>45 Autozone Vinyl#<bq>46 Clutchmasters Vinyl#<bq>47 Henshin Auto Vinyl#<bq>48 NEUSPEED Vinyl#<bq>49 O.Z. Vinyl#<bq>50 Splash Level 2 Vinyls#<bq>51 Nitrous Express Vinyl#<bq>52 KONIG Vinyl#<bq>53 a Unique Vinyl (Custom 4)#<bq>54 Modern Level 2 Vinyls#<bq>55 Kumho Vinyl#<bq>56 KONI Vinyl#<bq>57 a Body Vinyl (Body 1)#<bq>58 Modern Hood Level 2 Vinyls#<bq>59 MOMO Vinyl#<bq>60 Flames Level 2 Vinyls#<bq>61 Injen Technology Vinyl#<bq>62 Rob Zombie Car (Nissan 350Z)#<bq>63 Lightning Level 2 Vinyls#<bq>64 JSP America Vinyl#<bq>65 DC Sports Vinyl#<bq>66 Eibach Springs Vinyl#<bq>67 Flags Level 2 Vinyls#<bq>68 a Unique Vinyl (Custom 5)#<bq>69 Scorpion Exhaust Vinyl#<bq>70 Sparco Vinyl#<bq>71 Tribal Level 2 Vinyls#<bq>72 Wild Level 2 Vinyls#<bq>73 a Body Vinyl (Body 2)#<bq>74 Tear Level 3 Vinyls#<bq>75 Stuff Magazine Vinyl#<bq>76 a Unique Vinyl (Custom 6)#<bq>77 Bilstein Vinyl#<bq>78 Borla Vinyl#<bq>79 Stripes Level 3 Vinyls#<bq>80 a Body Vinyl (Body 3)#<bq>81 Apex Integration Vinyl#<bq>82 Splash Level 3 Vinyls#<bq>83 a Unique Vinyl (Custom 7)#<bq>84 Modern Level 3 Vinyls#<bq>85 Wilwood Vinyl#<bq>86 Extreme Dimensions Vinyl#<bq>87 Flames Level 3 Vinyls#<bq>88 Eurolite Vinyl#<bq>89 Street Glow Vinyl#<bq>90 Stillen Vinyl#<bq>91 Lightning Level 3 Vinyls#<bq>92 a Unique Vinyl (Custom 8)#<bq>93 Flags Level 3 Vinyls#<bq>94 lostprophets Car (Nissan Skyline GT-R)#<bq>95 H&R Springs Vinyl#<bq>96 HKS USA Vinyl#<bq>97 a Body Vinyl (Body 4)#<bq>98 Tribal Level 3 Vinyls#<bq>99 Skunk2 Racing Vinyl#<bq>100 Wild Level 3 Vinyls#<bq>101 a Unique Vinyl (Custom 9)#<bq>102 Turbonetics Vinyl#<bq>103 Racing Hart Wheels Vinyl#<bq>104 a Unique Vinyl (Custom 10)#<bq>105 a Body Vinyl (Body 5)#<bq>106 Toyo Tires Vinyl#<bq>107 PLASMAGLOW Vinyl#<bq>108 a Unique Vinyl (Custom 11)#<bq>109 PIAA Vinyl#<bq>110 NOS (Holley) Vinyl#<bq>111 Samantha's Honda Civic (Honda Civic)#<bq>112 Junkman's Honda Civic (Honda Civic)#<bq>113 Melissa's Nissan 350Z (Nissan 350Z)#<bq>114 Eddie's Nissan Skyline (Nissan Skyline GT-R)##<bq><h2>╬≥Ω≡√≥Φσ τα∩≈α±≥σΘ Φ ∞α°Φφ</h2>##<bq>╚≥αΩ, σ∙σ ≡ατ εß ε≥Ω≡√≥ΦΦ ≡ατδΦ≈φ√⌡ Γσ∙σΘ. ╟α∩≈α±≥Φ εß√≈φε ε≥Ω≡√Γα■≥± ∩ε±δσ Γ√Φπ≡√°α ßεδⁿ°εΘ πεφΩΦ Γ ≡σµΦ∞σ Underground (φα∩≡Φ∞σ≡, ≥≤≡φΦ≡α) ΦδΦ ∩≡εΣΓΦµσφΦ Γ ≡σΘ≥Φφπσ. Vinyl ∩≡αΩ≥Φ≈σ±ΩΦ Γ±σπΣα ∩εδ≤≈ασ≥± τα ε≈ΩΦ ±≥Φδ . ┴εδⁿ°σ ÷Γσ≥εΓ Σδ ∩εΩ≡α±ΩΦ Γ√ ∩εδ≤≈Φ≥σ ∩≡ΦßδΦτΦ≥σδⁿφε Γ ≡αΘεφσ 23 Φ 60 πεφεΩ. ╠α°Φφ√ ε≥Ω≡√Γα■≥± ≡ατδΦ≈φ√∞Φ ∩≤≥ ∞Φ: φα∩≡Φ∞σ≡, Γ√Φπ≡√°Φ Γ πεφΩα⌡ (εß√≈φ√σ αΓ≥ε∞εßΦδΦ), ∩εδ≤≈σφΦσ ε≈ΩεΓ ±≥Φδ (∩≡ΦτεΓ√σ αΓ≥ε∞εßΦδΦ).#<bq>▌≥ε Γαµφε: Σδ ≥επε, ≈≥εß√ ε≥Ω≡√≥ⁿ Γ±σ, φ≤µφε ∩≡εΘ≥Φ ≡σµΦ∞ Underground, φαß≡α≥ⁿ 3,500,000 ε≈ΩεΓ ±≥Φδ Φ 5000 ε≈ΩεΓ online-≡σ∩≤≥α÷ΦΦ (∩ε±δσΣφσσ φ≤µφε Σδ 3 εßδεµσΩ µ≤≡φαδεΓ).###<bq><h1>╨σµΦ∞√ Φπ≡√</h1>##<bq>Sprint - πεφΩα Φτ ≥ε≈ΩΦ A Γ ≥ε≈Ω≤ B, ≥≡α±±α φσ Ωεδⁿ÷σΓα . ╓σδⁿ - ß√≥ⁿ ∩σ≡Γ√∞ φα ⌠ΦφΦ°σ.#<bq>▌≥ε Γαµφε: Γε Γ≡σ∞ πεφΩΦ ∞εµφε ∩ε∩√≥α≥ⁿ± φαΘ≥Φ Ωε≡ε≥ΩΦΘ ∩≤≥ⁿ, φε εφ φσ ±Φδⁿφε ε≥δΦ≈ασ≥± ε≥ ≥≡α±±√. ╧ε∩√≥α≥ⁿ± ∩≡εδεµΦ≥ⁿ ±ΓεΘ ∞α≡°≡≤≥ φσ ≤Σα±≥± (∩≡Φ ε≥ΩδεφσφΦΦ ε≥ ≥≡α±±√ Γ√ ß≤Σσ≥σ φα φσσ ΓετΓ≡α∙σφ√).#<bq>Drift - ∩εδ≤≈αΘ≥σ ε≈ΩΦ τα Γ√∩εδφσφΦσ ±ΩεδⁿµσφΦ Γ ≤∩≡αΓδ σ∞ε∞ ταφε±σ. ╓σδⁿ - ∩εδ≤≈Φ≥ⁿ ε≈ΩεΓ ±≥Φδ ßεδⁿ°σ, ≈σ∞ ±ε∩σ≡φΦΩΦ. ╧εΣ±≈σ≥: x2 ∩≡Φ ∩εδ≤≈σφΦΦ 200 ε≈ΩεΓ, x3 ∩≡Φ 800, x4 ∩≡Φ 2400, x5 ∩≡Φ 6400/8000/9600 Φ ≥.Σ. ╩≡ε∞σ ≥επε, Γ√ ±∞εµσ≥σ ∩εδ≤≈α≥ⁿ ßεφ≤±√: good drifts, great drifts, chained drifts (Γ ταΓΦ±Φ∞ε±≥Φ ε≥ ΩεδΦ≈σ±≥Γα ε≈ΩεΓ). ╧≡Φ ±≥εδΩφεΓσφΦΦ ±ε ±≥σφα∞Φ Γ√ ß≤Σσ≥σ ≥σ≡ ≥ⁿ ε≈ΩΦ. ╬ΣφαΩε Γ√ ß≤Σσ≥σ ∩εδ≤≈α≥ⁿ ßεδⁿ°σ ε≈ΩεΓ ∩≡Φ drift'e ≡ Σε∞ ±ε ±≥σφεΘ, φσµσδΦ ∩≡Φ drift'e Γ ±σ≡σΣΦφσ Σε≡επΦ.#<bq>▌≥ε Γαµφε: "Γ√±°α ∩ε⌡Γαδα" Γ ²≥ε∞ ≡σµΦ∞σ - drift king (Ωε≡εδⁿ ταφε±α): ∩≡ΦΣσ≥± φαß≡α≥ⁿ τα ≡ατ 100000 ε≈ΩεΓ.#<bq>Tournament (≥≤≡φΦ≡) Σε±≥≤∩σφ ≥εδⁿΩε Γ ≡σµΦ∞σ Underground. ═σ±ΩεδⁿΩε εß·σΣΦφσφφ√⌡ πεφεΩ. ╧εΣ±≈σ≥ ε≈ΩεΓ Γ πεφΩσ: 1 ∞σ±≥ε - 8, 2 - 6, 3 - 4, 4 - 2. ╓σδⁿ - φαß≡α≥ⁿ ßεδⁿ°σσ ΩεδΦ≈σ±≥Γε ε≈ΩεΓ τα φσ±ΩεδⁿΩε πεφεΩ.#<bq>▌≥ε Γαµφε: ≥Φ∩√ πεφεΩ Γ ≥≤≡φΦ≡σ ∞επ≤≥ ß√≥ⁿ ≡ατφ√σ (sprint, Ωεδⁿ÷σΓ√σ πεφΩΦ, drag-racing Φ Σ≡.)#<bq>Circuit (Ωεδⁿ÷σΓ√σ πεφΩΦ). ═σ±ΩεδⁿΩε Ω≡≤πεΓ. ╓σδⁿ (Γ Underground) - ∩≡ΦΘ≥Φ ∩σ≡Γ√∞ Ω ⌠ΦφΦ°≤.#<bq>Drag-racing (πεφΩΦ ∩ε ∩≡ ∞εΘ). ╬±εßσφφε±≥ⁿ - ≡≤≈φα Ωε≡εßΩα ∩σ≡σΣα≈. ┬α∞ ∩≡ΦΣσ≥± Ωεφ≥≡εδΦ≡εΓα≥ⁿ Φ⌡ ∩σ≡σΩδ■≈σφΦσ ±α∞ε∞≤, Γ ∩≡ε≥ΦΓφε∞ ±δ≤≈ασ ΣΓΦπα≥σδⁿ ∞εµσ≥ ±πε≡σ≥ⁿ. ┬ετ∞εµφε±≥ⁿ Σδ ∞αφσΓ≡α επ≡αφΦ≈σφα: ∞α°Φφ√ ΩαΩ ß√ ±≥ε ≥ φα ≡σδⁿ±α⌡, φε Γ√ ∞εµσ≥σ "∞σφ ≥ⁿ Σε≡εµΩ≤", εß·στµα ∩≡σ∩ ≥±≥ΓΦ .#<bq>Lap knockout (πεφΩΦ φα Γ√δσ≥). ═α ΩαµΣε∞ Ω≡≤πσ ∩Φδε≥, εΩαταΓ°ΦΘ± τα ≈σ≡≥εΘ ⌠ΦφΦ°α ∩ε±δσΣφΦ∞, Γ√ß√Γασ≥. ╓σδⁿ - Σεσ⌡α≥ⁿ ∩σ≡Γ√∞ (≥.σ. Γ ∩≡Φφ÷Φ∩σ Σεσ⌡α≥ⁿ).#<bq>Free run (±ΓεßεΣφ√Θ ταστΣ). ┬ετ∞εµφε±≥ⁿ ∩≡εσ⌡α≥ⁿ± ∩ε ≥≡α±±σ, φΦ ± Ωσ∞ φσ ±ε≡σΓφ≤ ±ⁿ. ─ε±≥≤∩φε ≥εδⁿΩε Γ ≡σµΦ∞σ ß√±≥≡εΘ πεφΩΦ.#<bq>Time-Trial (πεφΩα φα Γ≡σ∞ ). ╓σδⁿ - ∩≡εσ⌡α≥ⁿ ∩ε ≥≡α±±σ τα ε∩≡σΣσδσφφεσ ε≥ΓσΣσφφεσ Γ≡σ∞ .#<bq>▌≥ε Γαµφε: Γ±σπε ≥Φ∩εΓ ≥≡α±± 4: Ωεδⁿ÷ε, ∩≡ ∞α , ∩≤≥ⁿ Φτ ≥ε≈ΩΦ A Γ ≥ε≈Ω≤ B Φ ≥≡α±±α Σδ drift'α. ─≡≤πΦσ ≡σµΦ∞√ ∞επ≤≥ ∩≡ε⌡εΣΦ≥ⁿ φα ≥≡α±±α⌡ ≡ατφ√⌡ ≥Φ∩εΓ.##<bq><h1>╧≡Φσ∞√ ΓεµΣσφΦ </h1>##<bq>╬ΣφΦ∞ Φτ φαΦßεδσσ Γαµφ√⌡ ∞ε∞σφ≥εΓ Γ NFS: <IMG r 15 15 0 15 1 Guides\NFS_Underground\MAIN\05.jpg * 200 "╤≥εδΩφεΓσφΦσ Γ ≡σµΦ∞σ drag-racing ∩≡ΦΓεΣΦ≥ φσ ≥εδⁿΩε Ω ∩≡εΦπ≡√°≤, φε Φ Ω ≥αΩε∞≤ Γε≥ ∩εδσ≥≤. ┼∙σ ⌡ε≥Φ≥σ ∩επεφ ≥ⁿ± ∩ε-φα±≥ε ∙σ∞≤?">Underground - ²≥ε τφαφΦσ ≥≡α±±. ╬±εßσφφε ²≥ε ±≥αφεΓΦ≥± Γαµφ√∞ Γ ≡σµΦ∞α⌡ drag-racing Φ drift. ═στφαφΦσ ≥≡α±±√ ∞εµσ≥ ∩≡ΦΓσ±≥Φ Γ ²≥ε∞ ±δ≤≈ασ φσ ∩≡ε±≥ε Ω ∩ε≥σ≡σ Γ≡σ∞σφΦ (ΩαΩ Γ εß√≈φεΘ πεφΩσ), α Ω ∩ε≥σ≡σ ε≈ΩεΓ (Γ ≡σµΦ∞ drift ∩≡Φ ±≥εδΩφεΓσφΦΦ ε ±≥σφ√) ΦδΦ ∩≡εΦπ≡√°≤ (Γ ≡σµΦ∞σ drag-racing ∩≡Φ ±≥εδΩφεΓσφΦΦ ± ∩≡σ∩ ≥±≥ΓΦσ∞).#<bq>╧ε∩≡εß≤Θ≥σ Γ√Γσ±≥Φ Φτ ±≥≡ε (⌡ε≥ ß√ φα Γ≡σ∞ ) ±α∞√Θ ß√±≥≡√Θ αΓ≥ε∞εßΦδⁿ, τα≥σ∞ ±δσΣ≤■∙ΦΘ τα φΦ∞. ╩επΣα εφΦ ε≥±≥αφ≤≥, ± Γα∞Φ ß≤Σσ≥ σ⌡α≥ⁿ ±α∞√Θ ±δαß√Θ ∩≡ε≥ΦΓφΦΩ. ╥αΩα ±≥≡α≥σπΦ ∩εΣ⌡εΣΦ≥ Σδ Lap Knockout, ΩεπΣα εΩατα≥ⁿ± ∩ε±δσΣφΦ∞ φα Ω≡≤πσ ∞εµσ≥ ±≥εΦ≥ⁿ ∩εßσΣ√.#<bq>┬ ≥≤≡φΦ≡σ ±εΓ±σ∞ φσ εß τα≥σδⁿφε ∩≡εΦπ≡√° εΣφεΘ πεφΩΦ ετφα≈ασ≥ εß∙ΦΘ ∩≡εΦπ≡√°. ╧ε±∞ε≥≡Φ≥σ ≥≤≡φΦ≡φ≤■ ±≥α≥Φ±≥ΦΩ≤, ≈≥εß√ ∩≡Φφ ≥ⁿ ≡σ°σφΦσ ε ∩σ≡σΦπ≡εΓΩσ ≥σΩ≤∙σΘ ≥≡α±√.##<bq><h2>╧σ≡σΩδ■≈σφΦσ ∩σ≡σΣα≈</h2>##<bq>╧σ≡σΩδ■≈σφΦσ ∩σ≡σΣα≈ ±≥αφεΓΦ≥± ε≈σφⁿ Γαµφ√∞ Γ Φπ≡σ. ─δ φα≈αδα δ≤≈°σ Φ±∩εδⁿτεΓα≥ⁿ αΓ≥ε∞α≥Φ≈σ±Ω≤■ Ωε≡εßΩ≤ ∩σ≡σΣα≈, α φα ≡≤≈φ≤■ ∩σ≡σ⌡εΣΦ≥ⁿ ∩ε±δσ ⌡ε≡ε°σπε ετφαΩε∞δσφΦ ± ≥≡α±±α∞Φ Φ ≤Γσ≡σφφ√∞ ΓεµΣσφΦσ∞ Γ ≡σµΦ∞σ drag-racing. ╧σ≡σΩδ■≈σφΦσ ∩σ≡σΣα≈ φα ≡ατφ√⌡ ∞α°Φφα⌡ τα∞σ≥φε ε≥δΦ≈ασ≥± , ≥αΩ ≈≥ε φσ ±≥εΦ≥ ±δΦ°Ωε∞ ≈α±≥ε Φ⌡ ∞σφ ≥ⁿ (1-2 ∞α°Φφ√ τα Γ±■ Φπ≡≤ Σε±≥α≥ε≈φε).#<bq>┬αµφε φα≤≈Φ≥ⁿ± ∩≡αΓΦδⁿφε ∩σ≡σΩδ■≈α≥ⁿ ∩σ≡σΣα≈Φ. ╧≡Φ ⌡ε≡ε°σ∞ ∩σ≡σΩδ■≈σφΦΦ Γα°α ∞α°Φφα ∩εδ≤≈ασ≥ φσßεδⁿ°εΘ Σε∩εδφΦ≥σδⁿφ√Θ ≡√ΓεΩ, ²≥ε ∞εµσ≥ ±≥α≥ⁿ Ω≡Φ≥Φ≈φ√∞, ΩεπΣα Γα± Φ Γα°σπε ∩≡ε≥ΦΓφΦΩα ≡ατΣσδ ■≥ ΣεδΦ ±σΩ≤φΣ√. ╧≡Φ ∩εΣ·στΣσ Ω ∩εΓε≡ε≥≤ Γ√ Σεδµφ√ ∩εφΦµα≥ⁿ ∩σ≡σΣα≈≤ φα εΣΦφ ∩≤φΩ≥, Γ ∩≡ε≥ΦΓφε∞ ±δ≤≈ασ Γα∞ ∩≡ΦΣσ≥± ±φεΓα φα≈Φφα≥ⁿ ±ε 2, 3 ∩σ≡σΣα≈Φ ∩ε±δσ ±≥εδΩφεΓσφΦ ±ε ±≥σφΩεΘ. ╧ε±δσ ≥επε, ΩαΩ Γ√ ±φΦτΦδΦ ∩σ≡σΣα≈≤ (Γετ∞εµφε, ²≥ε ∩≡ΦΣσ≥± ±Σσδα≥ⁿ ΣΓαµΣ√ ∩≡Φ ±Ωε≡ε±≥Φ Γ√°σ 150 mph (miles per hour - ∞Φδⁿ Γ ≈α±)) Φ ∩≡ε°δΦ ∩εΓε≡ε≥, ∩εΣφΦ∞αΘ≥σ ∩σ≡σΣα≈≤, ≈≥εß√ Γσ≡φ≤≥ⁿ± Ω ∩σ≡Γεφα≈αδⁿφεΘ ±Ωε≡ε±≥Φ.#<bq>╙ αΓ≥ε∞α≥Φ≈σ±ΩεΘ Ωε≡εßΩΦ εΣΦφ ∩δ■± - Γετ∞εµφε±≥ⁿ Ωεφ÷σφ≥≡α÷ΦΦ φα ΣΓΦµσφΦΦ Φ ∩≡ε≥ΦΓφΦΩα⌡. ═ε σ±≥ⁿ Φ εß≡α≥φα ±≥ε≡εφα ∞σΣαδΦ: φαßε≡ ±Ωε≡ε±≥Φ (²≥ε Γαµφε ∩ε±δσ ±≥εδΩφεΓσφΦΘ Φ αΓα≡ΦΘ) ∩≡εΦ±⌡εΣΦ≥ τα∞σ≥φε ∞σΣδσφφσσ.##<bq><h2>Drag<h2>-<h2>racing</h2>##<bq>▌≥ε Γαµφε: Γ ≡σµΦ∞σ Γ√ßε≡α ≥Φ∩α πεφΩΦ Γ quick race Γ√ΣσδΦ≥σ ∩≤φΩ≥ drag Φ φαµ∞Φ≥σ T, ≈≥εß√ ∩ε±∞ε≥≡σ≥ⁿ φσßεδⁿ°εΘ εß≤≈α■∙ΦΘ ≡εδΦΩ. ▌≥ε µσ Γετ∞εµφε ±Σσδα≥ⁿ ± drift'ε∞.#<bq>╧≡αΓΦδⁿφ√Θ ±≥α≡≥ - ταδεπ ≤±∩σ⌡α. ╦≤≈°σ Γ±σπε ±≥α≡≥εΓα≥ⁿ, ΩεπΣα ±≥≡σδΩα ∩σ≡σΩδ■≈σφΦ ∩σ≡σΣα≈ ±≥αφσ≥ τσδσφεΘ (≥.σ. φ≤µφε ±εΓ∞σ±≥Φ≥ⁿ τσδσφ√Θ ±Γσ≥, Σα■∙ΦΘ ±≥α≡≥, Φ ∞ε∞σφ≥, ΩεπΣα ±≥≡σδΩα ≥εδⁿΩε ±≥αδα τσδσφεΘ). ┬ ≥αΩε∞ ±δ≤≈ασ Γα∞ εßσ±∩σ≈σφ head-start. ▌≥ε ∩≡αΓΦδε Γεεß∙σ ΣσΘ±≥Γ≤σ≥ ∩≡Φ ΩαµΣε∞ ∩σ≡σΩδ■≈σφΦΦ ∩σ≡σΣα≈Φ, α ε ⌡ε≡ε°σ∞ Γ√∩εδφσφΦΦ ∩σ≡σΩδ■≈σφΦ ß≤Σ≤≥ ±ΓΦΣσ≥σδⁿ±≥ΓεΓα≥ⁿ φαΣ∩Φ±Φ: good shift Φ perfect shift (ε≥δΦ≈φεσ ΦδΦ ΓσδΦΩεδσ∩φεσ ∩σ≡σΩδ■≈σφΦσ).#<bq>╟αΩΦ±ⁿ ατε≥α ∞εµφε Φ±∩εδⁿτεΓα≥ⁿ ∩ε-≡ατφε∞≤. ▀ ∩≡σΣ∩ε≈Φ≥α■ ∩≡Φ∞σφ ≥ⁿ σσ Γ Ωεφ÷σ (ΩαΩ Γ ⌠Φδⁿ∞σ "╘ε≡±αµ") ∩≡Φ φαßε≡σ ±Ωε≡ε±≥Φ φα 5 ∩σ≡σΣα≈σ, φε ΦφεπΣα ∞εµσ≥ ∩≡ΦπεΣΦ≥ⁿ± Φ±∩εδⁿτεΓα≥ⁿ σσ ∞σµΣ≤ 3-4 ∩σ≡σΣα≈α∞Φ. ┬ δ■ßε∞ ±δ≤≈ασ, ε±φεΓφεσ ∩≡αΓΦδε - Φ∞σ≥ⁿ ταΩΦ±ⁿ ατε≥α ∩ε±δσΣφσπε Σε±≥≤∩φεπε ≤≡εΓφ Φ ∩ε∞φΦ≥ⁿ, ≈≥ε σσ τα∩α±√ επ≡αφΦ≈σφ√.#<bq>╠εµφε εßεπφα≥ⁿ ∩≡ε≥ΦΓφΦΩα ± ∩ε∞ε∙ⁿ■ ≥αΩ φατ√Γασ∞επε ±δΦ∩±≥≡Φ∞α (∩≡Φ draft'σ): ²≥ε ΩεπΣα ΦΣσ°ⁿ ∩εταΣΦ ∩≡ε≥ΦΓφΦΩα, φε ßδΦτΩε Φ φα εΣφεΘ δΦφΦΦ, ≥επΣα ±Ωε≡ε±≥ⁿ φαßΦ≡ασ≥± ß√±≥≡σσ. ═σ ταß√ΓαΘ≥σ εß ε∩α±φε±≥Φ ±∩αδΦ≥ⁿ ΣΓΦπα≥σδⁿ ∩≡Φ φσ±ΓεσΓ≡σ∞σφφε∞ ∩εΓ√°σφΦΦ ∩σ≡σΣα≈Φ.#<bq>╟≡σφΦσ Σεδµφε ⌠εΩ≤±Φ≡εΓα≥ⁿ± φα ±δσΣ≤■∙Φ⌡ εß·σΩ≥α⌡ ²Ω≡αφα: ±Ωε≡ε±≥ⁿ, ∩εδεµσφΦσ ∩≡ε≥ΦΓφΦΩεΓ, ΣΓΦπα≥σδⁿ (ε∩α±φε±≥ⁿ ±πε≡αφΦ ), αΓ≥ε∞εßΦδΦ, ±≥σφ√, εß·σΩ≥√ φα Σε≡επσ, ∩σ≡σΩδ■≈σφΦσ ∩σ≡σΣα≈, Σε≡εµΩΦ (Γετ∞εµφε±≥ⁿ/φσεß⌡εΣΦ∞ε±≥ⁿ Φ⌡ ±∞σφ√).##<bq><h2>Drifting</h2>##<bq>╧σ≡Γεσ, <IMG r 15 15 0 15 1 Guides\NFS_Underground\MAIN\06.jpg * 200 "╤ΩεδⁿµσφΦσ, Ωεφσ≈φε, φσ ±α∞εσ Γ√Σα■∙σσ± . ═ε ∩≡Φ ±≥αßΦδⁿφε∞ ∩≡ε⌡εµΣσφΦΦ ≥≡α±±√ Γ∩εδφσ ∞εµσ≥ πα≡αφ≥Φ≡εΓα≥ⁿ ∩εßσΣ≤.">≈≥ε ∞εµφε ±Σσδα≥ⁿ - ²≥ε ∩σ≡σΣ ταστΣε∞ ε≥Ωδ■≈Φ≥ⁿ Ωεφ≥≡εδⁿ ±≥αßΦδⁿφε±≥Φ ∞α°Φφ√ Γ ε∩÷Φ ⌡ Φπ≡√ (±∞. Γ ±εε≥Γσ≥±≥Γ≤■∙σ∞ ∩≤φΩ≥σ). ╤ε ±≥α≡≥α δ≤≈°σ Γτ ≥ⁿ ßεδⁿ°≤■ ±Ωε≡ε±≥ⁿ, ≈≥εß√ ΓεΘ≥Φ Γ ⌡ε≡ε°ΦΘ ταφε± ≤µσ φα ∩σ≡Γε∞ ∩εΓε≡ε≥σ (5000 ε≈ΩεΓ).#<bq>╤α∞√Θ ∩≡ε±≥εΘ ταφε± - 90 π≡αΣ≤±εΓ, Γ√∩εδφ σ≥± ≥αΩ: ∩σ≡σΣ ∩εΓε≡ε≥ε∞ ε≥Ωδ■≈αΘ≥σ πατ, τα≥σ∞ φαµΦ∞αΘ≥σ ≡≤≈φεΘ ≥ε≡∞ετ Φ ≡στΩε ∩εΓε≡α≈ΦΓαΘ≥σ φα∩≡αΓε (σ±δΦ ∩εΓε≡ε≥ ∩≡αΓ√Θ), ∩ε±δσ ≈σπε ±φεΓα ΣαΓΦ≥σ φα πατ Φ ∩≡εΣεδµαΘ≥σ ∩εΓε≡α≈ΦΓα≥ⁿ Γ∩≡αΓε. ╧≡Φ ταφε±σ ± ßεδσσ ε±≥≡√∞ ≤πδε∞ ≤Σε±≥εΓσ≡ⁿ≥σ±ⁿ, ≈≥ε φσ Γ≡στασ≥σ±ⁿ Γ ±≥σφ≤, Φ φσ Φ±∩εδⁿτ≤Θ≥σ ≡≤≈φΦΩ.#<bq>═α ∩≡ ∞εΘ ∞εµφε ∩≡εΣσδα≥ⁿ ÷σ∩ⁿ ταφε±εΓ, ∩ε±≥ε φφε ∩εΓε≡α≈ΦΓα ΓδσΓε Φ Γ∩≡αΓε. ╥αΩ ∞εµφε φαß≡α≥ⁿ φαΦßεδⁿ°σσ ΩεδΦ≈σ±≥Γε ε≈ΩεΓ, φε φσ ταß√ΓαΘ≥σ ∩≡Φ ²≥ε∞ ±δσΣΦ≥ⁿ τα ±Ωε≡ε±≥ⁿ■.#<bq>╧≡ε±≥√σ ε≈ΩΦ ±≥Φδ ≥αΩµσ ∞εµφε ∩εδ≤≈Φ≥ⁿ Γ ²≥ε∞ ≡σµΦ∞σ: Γ√ßΦ≡αΘ≥σ drift Γ quick race, Γ√ßΦ≡αΘ≥σ, φα∩≡Φ∞σ≡, 6 ≥≡σΩ (σ±δΦ εφ ε≥Ω≡√≥), ≤±≥αφαΓδΦΓαΘ≥σ ΩεδΦ≈σ±≥Γε Ω≡≤πεΓ - 10, Φ δσπΩΦΘ ≤≡εΓσφⁿ ±ε∩σ≡φΦΩεΓ. ╥σ∩σ≡ⁿ ∩≡ε±≥ε ∩ε±≥α≡αΘ≥σ±ⁿ: 125,000 ε≈ΩεΓ ±≥Φδ ≤ Γα± Γ Ωα≡∞αφσ.