home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Boot Disc 11 / boot-disc-1997-07.iso / TDOffRd / ReadMe.txt < prev    next >
Text File  |  1997-02-07  |  22KB  |  489 lines
  1. TEST DRIVE: OFF-ROAD (PLAYABLE DEMO)
  2. (c) 1996, 1997 Accolade, Inc.
  3. ----------------------------------------------------------------------------
  4. IMPORTANT INSTALLATION NOTE:  Please follow the directions below, or the
  5.     Test Drive: Off Road playable demo won't install correctly.
  6.  
  7. DOS users:
  8. (1) Change to the drive and directory on your hard drive where the
  9.     TDORDEMO.EXE was copied or downloaded.
  10. (2) Type: TDORDEMO -D [Enter]
  11. (3) Type: CD TDORDEMO [Enter]
  12. (4) Type: SETSOUND [Enter]
  13. (5) Please make sure your selected sound system and its settings are
  14.     correct, or the demo may not run.
  15. (6) To run the demo from this directory, type: TDOR [Enter]
  16.  
  17. Windows 95 users:
  18. (1) Click the "Start" button.
  19. (2) Select the "Run..." option.
  20. (3) From the "Run" window, use the "Browse..." button to find the
  21.     TDORDEMO.EXE file.  When you find it, click on it to highlight it, and
  22.     click the "Open" button.
  23. (4) From the "Run" window, click the Tdordemo text until the name is not
  24.     highlighted any more.
  25. (5) Press [End]
  26. (6) Type: [Space] -d
  27. (7) Press [Enter]
  28. (8) Using your Windows Explorer or something similar, find the SETSOUND.EXE
  29.     file, and double-click it.
  30. (9) Please make sure your selected sound system and its settings are
  31.     correct, or the demo may not run.
  32. (10) To run the demo, double-click the TDOR.EXE file.
  33.  
  34. The Test Drive: Off-Road demo will need approximately 50 megabytes of hard
  35. drive space.
  36.  
  37. ----------------------------------------------------------------------------
  38.                         IMPORTANT SOUND NOTE!!!!
  39.     BEFORE RUNNING THE TEST DRIVE OFF-ROAD DEMO, REMEMBER TO SET YOUR SOUND
  40.     CARD USING THE SETSOUND PROGRAM.  NOT SETTING YOUR SOUND CARD MAY CAUSE
  41.     THE GAME TO CRASH.
  42. ----------------------------------------------------------------------------
  43.  
  44. If you can see this file, Test Drive Off-Road should have installed 
  45. correctly into a TDORDEMO directory. The Test Drive Off-Road demo can
  46. be played in DOS or from a MS-DOS prompt in Win 95.
  47.  
  48. INSTALLATION AND LOADING
  49.  
  50. 1) DOS users:     Type D: <enter> (where D, is the letter designating your 
  51.           CD-ROM drive).  Type CD TDORDEMO <enter>.  Then type
  52.           INSTALL <enter>. 
  53.    
  54.    WIN 95 users:  Click on the START menu and select RUN.  
  55.           Type D:\TDORDEMO\INSTALL and click OK.
  56.  
  57. 2) Select your Sound Card type, and then highlight the "EXIT and SAVE CHANGES" 
  58.    option and hit RETURN. SETSOUND also allows you to swap the left and right 
  59.    channels on your speakers.
  60.  
  61. 3) To begin Test Drive: Off-Road, type "TDOR" from the TDORDEMO directory in
  62.    your hard drive.
  63.    Get ready to drive!
  64.  
  65. Game Controls
  66.  
  67. Test Drive: Off-Road can be controlled via the keyboard, a joystick or a
  68. gamepad. Here are the default Keyboard Controls:
  69.  
  70. Up Arrow                Accelerate
  71. Down Arrow              Brake/Reverse
  72. Right Arrow             Turn Right
  73. Left Arrow              Turn Left
  74. Right CNTL Key          Hand Brake*
  75.  
  76. (The above controls can be altered using the Controls menu)
  77.  
  78. The Numeric Keypad controls the camera view. The 1 through 9 keys switch
  79. through the various camera angles and views.
  80.  
  81. * Note: Hit the Hand Brake key repeatedly to induce a power slide.
  82.  
  83. Introduction:
  84.  
  85. Welcome to Test Drive: Off-Road Demo, a wild ride in the world's most exotic
  86. 4x4s. You'll race the hottest production 4x4 vehicles head to head or in
  87. mixed-vehicle races. You'll see how you stack up against the other drives as
  88. you speed through the twelve grueling courses.
  89.  
  90. Choose from these incredible rides: the Hummer (r), the Land Rover (TM)
  91. Defender 90, the Jeep (r) Wrangler or the Chevy K-1500 Z-71 (TM).
  92. Feel the power and the speed as you roar and slip through the straight-aways
  93. and curves of the race tracks. Test Drive: Off-Road Demo uses real-world
  94. physics to calculate the interaction between the vehicles and the terrain for
  95. real race simulation action. You can play solo, or against your friends.
  96.  
  97. You'll find two tracks featuring two different environments, each one a
  98. unique challenge. You'll hear the actual engine sounds of the vehicle you
  99. are driving. No cheap imitations here! 
  100.  
  101. You'll need to sharpen your reflexes to win in this game. So break out those
  102. driving gloves, strap on your helmet, and get ready to go!
  103.  
  104. Menu Controls
  105.  
  106. When you start up Test Drive: Off-Road, the following menu will appear after
  107. the introduction sequence. To skip the introduction, hit any key.
  108.  
  109.  
  110. The Menu Choices:
  111.  
  112. Single Race: Choose this to drive a single race on a track of your choice.
  113.  
  114. Players: This option allows you to select the number of players.
  115.  
  116. Options: Select this to access the Options Menu. See below for more details.
  117.  
  118. NOTE:  In the Sound FX submenu, the settings for CD Level and CD Track are
  119.        not adjustable since this demo does not contain music.  The music of
  120.        Gravity Kills is featured in the full retail version of Test Drive:
  121.        Off Road.
  122.  
  123. Exit: This selection ends Test Drive: Off-Road, and returns you to DOS.
  124.  
  125. To escape from any menu or screen move down to the Exit and hit ENTER, or
  126. press the ESC key.
  127.  
  128. SINGLE RACE:
  129.  
  130. When you select this option, you'll be asked for the name of your driver.
  131. Type in the name you want, or hit ENTER to accept the default name. Once
  132. you've done that, you'll see the vehicle select screen.
  133.  
  134. Here you can select the type of 4x4 you'll be driving in the race. The Left
  135. and Right arrow keys change the vehicle type. The Up and Down arrow keys
  136. change the paint job. Each vehicle has a selection of color schemes that
  137. are tailored for each different type of 4x4.
  138.  
  139. Once you're satisfied with your ride, you'll come to a screen which allows
  140. you to pick the track and the length of the race. The Up and Down arrow keys
  141. move you from option to option; the Left and Right arrow keys allow you to
  142. change the selection. A race can last from one to five laps, and there are
  143. two tracks for you to choose from. Each of the tracks has a name at the top,
  144. and the track type (dirt, desert, or snow) at the bottom.
  145.  
  146. Once you've made your way through all of those screens, it is time to race!
  147. When you've finished the race, you'll see the results screen. If you've turn
  148. the Action Replay option on, you'll be given the choice to view the Replay.
  149. This is a good way to see what you did right and what you did wrong. Once
  150. you're done viewing the replay, you can choose to save it.
  151.  
  152. PLAYERS:
  153.  
  154. This allows you to select the number of players for the game. The default
  155. value for the demo is one player.
  156.  
  157. OPTIONS:
  158.  
  159. Selecting this menu choice will bring up the Option sub-menu, which is
  160. detailed below.
  161.  
  162. Sound FX: This will allow you to set the sound volume for the sound in the
  163. game. Use the Up and Down arrow keys to move around the menu, and the Left
  164. and Right arrows to change the values. Move down to Exit and hit ENTER to
  165. leave this menu.
  166.  
  167. Graphics: This sub-menu will allow you to select various graphic options for
  168. the game. To change a value, use the Up and Down arrows to highlight the
  169. entry you wish to change, and hit ENTER to choose between On and Off.       
  170.  
  171.     Action Replay: Allows you the option of viewing a finished race.
  172.     Map: This turns the small map on or off.
  173.     Race Info: Displays speed in miles per hour, elapsed time,
  174.     and current lap
  175.     Sky: This turns the sky animation on or off.
  176.     Dust: This turns the dust animation on or off.
  177.     Player Names: When this option is on, the name of the driver will be
  178.     displayed over his car.
  179.  
  180. Display:  This sub-menu allows you to set the following display options:  
  181. screen mode, draw distance, texture distance, and camera view.
  182.  
  183. Driver Setup: The driver set up screen allows you to do the following: enter
  184. name, turn anti-skid on or off and turn power steering on or off.  You will
  185. also have the option to turn the on screen displays on or off.
  186.  
  187. Friction: Choose to turn the setting for friction on or off.  With the
  188. Friction turned On the vehicle you are using will act realistically when
  189. crossing various terrain, i.e. the vehicle will slow down when traveling
  190. across grass/mud etc.  With the friction turned off the various terrains
  191. will not slow you down or affect the handling of the car.
  192.  
  193.  
  194. Difficulty: Test Drive: Off-Road offers you three difficulty settings to
  195. choose from there are:  Easy, Medium or Hard.
  196.  
  197.  
  198. EXIT:
  199.  
  200. This will exit you from Test Drive: Off-Road. Hit ENTER to exit the game.
  201.  
  202. RACING:
  203.  
  204. Driving in Test Drive: Off-Road is straight-forward. Use the arrow keys to
  205. accelerate, turn, and brake. The small map shows you the shape of the course,
  206. and where you are. This can help tell you when you need, and is also good for
  207. determine the positions of your opponents, if they are near you.
  208.  
  209. The numeric keypad will control your camera view. It is helpful to find an
  210. angle that you are comfortable with at the beginning of the race, and
  211. sticking with it as you drive. Some drivers like to switch between the out
  212. the windshield view and a camera angle that lets them see their entire
  213. vehicle. Some practice will tell you what works best for you.
  214.  
  215. As you roar around the track, you will drive over check points set into the
  216. ground. If you miss a check point, you must go back and drive over it.
  217. Driving next to it does not count; you must pass over the color portion of
  218. the track. If you miss a check point, or wander too far off the track, a
  219. small arrow will appear to let you know what direction you need to drive to
  220. find the check point. Pay attention to this arrow! You don't want to find
  221. yourself at the end of the race and realize that you missed one of the check
  222. points.
  223.  
  224. Down in the right corner of your screen is a number. This number is your
  225. place. If you are in the lead it will be a 1; a 4 means that you are last.
  226. Be careful as you jockey for position; the other drivers will bump you and
  227. try to knock you out of their way. You can (and should) do the same to them.
  228. However, making contact with another vehicles is a good way to loose control.
  229. Rolling your 4x4 will put you into last place.
  230.  
  231. The type of track you are racing on matters a lot. You need different
  232. driving techniques depending on the surface of the course. Power-sliding
  233. through a turn is a great idea on a dirt track. However, if you try the same
  234. thing on a snow track, you're liable to spin out and lose time. Practice,
  235. as always, will make perfect.
  236.  
  237. You'll need to drive hard, and drive aggressive, in order to win races.
  238. Remember, though, that there is another pedal besides the accelerator. The
  239. brake is a valuable tool; it will help you win if you learn to use it wisely.
  240.  
  241. Know your vehicle as well. Some vehicles are faster while others corner
  242. better. Play to the strengths of your ride, and learn to compensate for its
  243. weak points. If you put it all together, you'll be standing in the winner's
  244. circle!
  245.  
  246. The Vehicles:
  247.  
  248. In Test Drive: Off-Road, you'll be able to drive one of four exciting
  249. vehicles. Each of these 4x4s has been carefully chosen to give you the race
  250. of a lifetime. Study them well, and pick out the one that best suits your
  251. driving style.
  252.  
  253. Hummer:
  254.  
  255. It's not a car. It's not a truck. It's not just another 4x4. It's a Hummer,
  256. a vehicle designed to face the rigors of combat; designed to meet the demands
  257. of the United States Armed Forces. What could be better for off-road racing?
  258.  
  259. The Hummer features sixteen inches of ground clearance, full-time four wheel
  260. drive, and a 72-inch-wide track for with an extremely low center of gravity.
  261. Its unique design give true full-time four wheel drive because with Hummer's
  262. torque blasting differentials, power is delivered to all four wheels, even
  263. when one or more has lost traction. And flat tires aren't a problem. With
  264. Hummer's Runflat Tire System, you can go up to 20 miles at speeds of up to
  265. 30 mph on flat tires. Perfect for those grueling races when you just don't
  266. have time to stop.
  267.  
  268. The Hummer boasts a 190 horsepower GM LOS 5.7 liter gasoline engine
  269. delivering 300 lb. ft. of torque. This translates into top speeds of over
  270. 75 miles per hour and power when you need it. The 4-wheel fully independent
  271. suspension system with heavy-duty springs and shock absorbers provides
  272. comfortable ride even on the toughest terrain and enables the Hummer to
  273. carry up to two tons. And with the Central Tire Inflation System, you can
  274. inflate and deflate your tires while on the move to adjust to the terrain.
  275.  
  276. Land Rover Defender 90:
  277.  
  278. The Defender 90 was Four Wheeler Magazine's "1994 Four Wheeler of the Year,"
  279. and it's just gotten better. The interior has been improved to make it
  280. quieter, more comfortable, and more convenient. But you don't care about all
  281. of that. You care about power, about performance, about guts.
  282.  
  283. And the Land Rover has all of that and more. It features a 3.9 liter,
  284. 182 horsepower, aluminum alloy V8 engine with electronic fuel injection to
  285. move you along at breath-taking speeds. The 10.5 inch hydraulically-actuated
  286. clutch mated to the smooth-shifting R380 5-speed manual transmission makes
  287. tackling tough ground a breeze. The permanent four-wheel drive, the live
  288. axles front and rear with four wheel, long travel coil spring suspension
  289. and front and rear sway bars will drag you over any terrain. And the
  290. four-wheel power assisted disc brake system with ventilated front disks
  291. will make sure that you can slide through those turns and stay out of
  292. trouble.
  293.  
  294. But best of all, you'll be showing your sense of individualism and freedom
  295. as you drive one of the classiest vehicles around. Nothing says éΘlan like
  296. Land Rover; nothing says adventure like Land Rover.
  297.  
  298. Chevy K-1500 Z-71:
  299.  
  300. More power is what you want. And more power is what you get with the
  301. Chevy Z-71. The Vortec 5700 L31 engine is loaded with 255 horsepower and
  302. 330 lb.-ft. of torque. The straight-port cylinder heads with revised
  303. combustion chambers improve airflow, raise the compression ration to 9:4:1,
  304. and give you the maximum performance you need for top-notch race performance.
  305.  
  306. And the features don't stop there. The five-speed manual transmission has
  307. been upgraded to handle the torque of that new Vortec V8. The gear shift
  308. has synchronized forward gears to provide the smooth, easy shifting you'll
  309. need to tackle the race courses.
  310.  
  311. The Z-71 has independent front suspension with upper and lower control arms
  312. and a stabilizer bar to give you a road-hugging close ride. The Insta-Trac
  313. system allows you to switch between two-wheel drive and four-wheel drive
  314. "on-the-fly," with just the touch of a button. This baby has it all: power,
  315. handling, and reliability.
  316.  
  317. Jeep Wrangler:
  318.  
  319. This is what you want. Distinct, capable, real; Jeep is a legendary name
  320. among off-road vehicles. This is the ultimate freedom machine; the ultimate
  321. racing machine. From fender to bumper, the Jeep Wrangler has what it takes
  322. to win races.
  323.  
  324. Feel the power of the high-output 4.0 liter 6-cylinder engine; a power plant
  325. that delivers more horsepower and torque than any vehicle in its class. And
  326. admire the Command-Trac (r) four-wheel drive system. Its low ranger more than
  327. doubles the normal gear ratio and gives phenomenal low-speed power and
  328. control in conditions that would bury normal vehicles. Conditions that you'll
  329. be racing in.
  330.  
  331. The new Quadra-Coil (TM) solid axle multi-link suspension combines the utmost
  332. ruggedness and capability with pavement-happy ride and handling. The big
  333. windshield gives you a clear, unobstructed view of the road ahead. The superb
  334. engineering and Jeep toughness leaves the competition behind.
  335.  
  336. The Tracks:
  337.  
  338. There are two tracks to race on in the Test Drive: Off-Road Demo. Each of
  339. these challenging courses plows through one of three challenging
  340. terrain types.
  341.  
  342. Forest Track:
  343.  
  344. The forest track is the happy medium of this race circuit. Not as
  345. slippery as a snow track, not as shifting as a desert track, these courses
  346. call for well-balanced driving skills. Power-slides through the turns will
  347. serve you well here. And when there are long straight always, pile on the
  348. speed. But beware of the bumps and hills on the tracks; these can leave you
  349. airborne when you should be turning, and can even cause your vehicle to roll
  350. if you hit them at the wrong speed and angle. You may be tempted to drive
  351. the entire course, pedal-to-the-metal. But you'll be well served by
  352. moderation.
  353.  
  354. Snow Track:
  355.  
  356. In the snow course, you can get going quickly, but changing directions and
  357. slowing down are challenging. Don't try to skid through the turns, or you'll
  358. find yourself doing donuts or rolling. Anticipating the course is the key
  359. here; if you know what you are supposed to do well in advance of doing it,
  360. you'll prosper. Avoid contact with the other vehicles are all costs! More so
  361. than on the other two types of courses, hitting another vehicle can cause
  362. you to loose control.
  363.  
  364. The Courses:
  365.  
  366. The Test Drive: Off-Road Demo has two courses for you to race on. In single
  367. race mode you can choose which course you want to race on, which is perfect
  368. for practice. 
  369.  
  370. Type            Course
  371.  
  372. Forest Track    Country Road
  373. Snow Track      Pipeline Way
  374.  
  375. *********************************************************************
  376. CREDITS  ELITE
  377.  
  378. Written by:                     Greg Knight
  379. Graphics:                       Adam Batham
  380.                 Edward Linley
  381. PlayStation Conversion:         Dave Taylor
  382. Development Tools:              Adrian Jones
  383.                 Simon Lacey
  384.                 James Roberts
  385. Additional Programming: 
  386. PC Version:                     Adrian Jones
  387.                 Chris Nash
  388. PlayStation Version:            Simon Lacey
  389.                 Paul Taylor
  390.  
  391. Original Track Design:          Jason McFee
  392. Sound Engineer:                 James Muggeridge
  393. Video Editing:                  Joel Rowney
  394. Testing:                        James Muggeridge
  395.                 Shaun Mallen
  396.                 Kirk Raybould
  397. Product Support:                Phil Bradley
  398. Development Manager:            Daniel Luczywo
  399. Executive Producer:             Steve Wilcox
  400.  
  401.  
  402. ACCOLADE, INC.
  403.  
  404. Executive Producer:             Chris Downend
  405. Producer:                       Ted Tahquechi
  406. Associate Producers:            Steve Allison
  407.                 James Vitales
  408. Product Manager:                Steve Allison
  409. Director of Acquisition:        Howard Newmark 
  410. Test Department Supervisor:     Alex V. Cabal
  411. Lead Tester:                    Matthew Guzenda
  412. Testers:                        Arif Sinan, Forrest Marsh, Arnold Galano,
  413.                 Richie Gangwish, John Arvay, Jr., Sean Fish, 
  414.                 Ray Massa
  415. Test Support:                   Jared Jackson, Andrew Elbert
  416. Documentation:                  Bruce Harlick, W.D Robinson
  417.  
  418. Special Thanks: Suburban Hummer, Sacramento, CA; Gunnar Erickson Land Rover 
  419. of San Jose, San Jose, CA; Grant Butler, Ron McKenzie; Courtesy Chevrolet, 
  420. San Jose, CA, Dave Spenser.
  421.  
  422. *********************************************************************
  423. CUSTOMER SUPPORT
  424.  
  425. Accolade provides customer service, news, demos, technical support, and
  426. other information on the following on-line services:
  427.  
  428. America Online:         Industry Connection, Keyword: Accolade
  429. CompuServe:             Game Publishers' A Forum, GO GAMAPUB
  430. Internet:               techelp@accolade.com
  431. WWW:                    http://www.accolade.com
  432.  
  433. Technical Help
  434.  
  435. Accolade can help you over the telephone Monday through Friday,
  436. 8 AM through 5 PM, Pacific Time.
  437.  
  438. Telephone:              1-408-296-8400
  439. FAX:                    1-408-246-0231
  440.  
  441. You may also write us at the following postal address:
  442.  
  443.         Customer Service
  444.         Accolade, Inc.
  445.         5300 Stevens Creek Blvd.
  446.         Suite 500
  447.         San Jose, CA 95129
  448.  
  449. For Test Drive: Off-Road Hints & Tips
  450. Call Accolade Direct
  451. 1-900-454-HINT
  452. $.99/minute  If you are under 18, please get your parents' permission 
  453. before making this call.
  454.  
  455. *********************************************************************
  456.  
  457. LICENSE AGREEMENT
  458.  
  459. Test Drive: Off-Road is a trademark of Accolade, Inc. 
  460. (c) 1996, 1997 Accolade, Inc.
  461. The Land Rover Name and Logo are trademarks of Rover Group Limited used under
  462. license. Hummer and Humvee are the registered trademarks of A M General
  463. Corporation. JEEP and the Jeep grille design are registered trademarks of
  464. Chrysler Corporation, U.S.A. and are used under license.
  465. (c) CHRYSLER CORPORATION 1996, 1997. Chevrolet K-1500 Z71 and Body Design are
  466. trademarks of Chevrolet Motor Division, General Motors Corporation, used
  467. under license to Accolade, Inc. All other trademarks and registered
  468. trademarks are properties of their respective owners. All rights reserved.
  469.  
  470. Gravity Kills appears courtesy of TVT Records. 
  471.  
  472. This computer software product (the Software) and user manual is provided
  473. to the Customer under license from Accolade, Inc. and are subject to the
  474. following terms and conditions, to which the Customer agrees by opening
  475. the package of the Software, user manual and/or using the Software. Granting
  476. of this license does not transfer any right, title or interest in the
  477. Software, or user manual to the Customer except as expressly set forth in
  478. this License Agreement. The Software and user manuals may not be copied for
  479. any reason. The Customer may not transfer or resell the Software or user
  480. manual. The remedies provided above are the Customer's sole and exclusive
  481. remedies.
  482.  
  483. In no event shall Accolade, Inc. be liable for any direct, indirect,
  484. special, incidental or consequential damages with respect to the Software or
  485. the user manual. Except as provided above, Accolade makes no warranties,
  486. either express or implied, with respect to the Software or user manual,
  487. and expressly disclaims all implied warranties, including, without limitation, 
  488. the warranty of merchantability and of fitness for a particular purpose.
  489.