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Text File  |  1992-05-10  |  5KB  |  132 lines
  1. 27 
  2. *****************  CONFIGURATION FILE FOR IFT ver 5.0  ********************
  3.  
  4. ~DIRECTORY LISTING
  5. *** ITEM  *****        SELECTION***    OPTIONS / REMARKS*****
  6.  
  7. SCREEN 1|        THIS DIRECTORY LISTING,        ^N/A
  8.                     (Use the ARROW KEYS to select, then hit ENTER.)
  9.                     (You may also use PG UP and PG DN to go to next and previouse screens.)
  10.                     (Use ESC when finished.)
  11.  
  12. SCREEN 2|        GENERAL SYSTEM OPTIONS,        ^N/A
  13.                     (Overall program control items.)
  14. SCREEN 3|          EQUIPMENT OPERATION,            ^N/A
  15.                     (Allows you to set the level of cockpit work load you want to practice.)
  16.                     (You can vary your required duties from fully realistic management of the)
  17.                     (aircraft, to very simplistic so you can concentrate on IFR nav & procedures.)
  18.  
  19.  
  20. SCREEN 4|        SAVE CHANGES OPTIONS,        ^N/A
  21.                     (Any changes you have made to this configuration file are temporary)
  22.                     (unless you specify here that you want them to be permanent.  You can also)
  23.                     (create a new CONFIGURATION for later recall containing your new changes.)
  24.  
  25.  
  26.  
  27.  
  28. ~GENERAL SYSTEM OPTIONS
  29. *** ITEM  *****        SELECTION***    OPTIONS / REMARKS*****
  30.  
  31. VIDEO MODE|             VGA             ^EGA, VGA
  32.                     (VGA is 33% slower! But well worth the price if your computer is)
  33.                     (fast enough.)
  34. AIRCRAFT TYPE|          C172            ^MALIBU, C172, C152, C177RG, BEECHA36, 
  35.                     (There must be an Aircraft Description File for any entry made here.)
  36.                     (Several are provided by FDS.  You may modify these or create your)
  37.                     (own with the option ADF editor from FDS.)
  38. N NUMBER|               N11845          ^??????
  39.                     (Personalize the screen with YOUR N number.)
  40. FLYING AREA|            RIC             ^RIC, 
  41.                     (The OPTIONS list contains all of the areas you currently have.)
  42.                     (Select the area you wish to fly in.)
  43.                     
  44. START LOCATION|         START           ^START, LAST, ????????,   
  45.                     (START: The original starting location that came with your flying area.)
  46.                     (LAST:  Your location the last time you ended a flight session.)
  47.                     (Or any location file you have or plan to create.)
  48.  
  49. RNAV FILE|        DEFAULT        ^DEFAULT, ????????
  50.                     (RNAV file loaded with program at start.)
  51.                     (You can create additional, permanent RNAV lists while in the program,
  52.                     (and save them to disk.)
  53.  
  54. CONTROL DEVICE|         KEYBOARD        ^KEYBOARD, 1 JOYSTICK, 2 JOYSTICKS, MAXX, COCKPIT
  55.                     (Primary control device you will be using.)
  56.                     (You can change control devices or add multiple control devices)
  57.                     (thru a menu selection once you are in the program.)
  58.  
  59. RUDDER PEDALS|          NO              ^YES, NO,
  60.                     (Do you have and do you wish to use rudder pedals?)
  61.  
  62. RUD/AIL COORDINATED|    YES             ^YES, NO
  63.                     (Can be YES even if you have and are using rudder pedals.)
  64.  
  65. MOUSE|                 YES,        ^YES, NO
  66.                     (If you don't have a mouse, you might seriously consider adding one. )
  67.  
  68. POSITION RECORD SIZE|   2700            ^900, 1800, 2700
  69.                     (Aircraft path of flight recording file size in # of entries.)
  70.                     (ex:  1800 with a 2 sec recording interval = 1 hour record, max.)
  71.                     (Longer flights will lose the earlier position records.)
  72.  
  73. RECORD INTERVAL|        3               ^1, 2, 3, 4, 5
  74.                     (Aircraft path of flight recording interval.  1 to 5 seconds range.)
  75.                     (A larger interval allows for longer, time wise, recordings.  A smaller)
  76.                     (interval gives more detail for a given recording.)
  77.                     
  78.  
  79. *** The following equipment list overrides aircraft type defaults ***
  80.  
  81. ~EQUIPMENT OPERATION
  82. *** ITEM  *****        SELECTION***    OPTIONS / REMARKS*****
  83.  
  84. SLAVED GYRO COMPASS|    NO        ^YES, NO
  85.                     (YES means Heading Indicator will always show correct heading.)
  86.                     (NO means Heading Indicator will precess over time.)
  87.  
  88. DIGITAL GYRO COMPASS|   NO              ^YES, NO
  89.                     (YES means HI will display exact heading in a digital window.)
  90.                     (NO  means exact heading digital window will not appear on HI.)
  91.  
  92.  
  93. NAV1 DME ON INSTRUMENT| YES        ^YES, NO
  94.                         (Integral DME as part of NAV 1 receiver.)
  95. VOR1 GS|        YES        ^YES, NO
  96.                         (Glide Slope needle on VOR CDI #1 indicator.)
  97.  
  98. NAV2 DME ON INSTRUMENT|  NO              ^YES, NO,    
  99.                         (Integral DME as part of NAV 2 receiver.)
  100. VOR2 GS|                NO              ^YES, NO
  101.                         (Glide Slope needle on VOR CDI #2 indicator.)
  102.  
  103. DIGITAL VOR OBS WINDOW| NO              ^YES, NO
  104.                     (YES means VOR instruments will include a digital OBS window.)
  105.                     (NO  means digital OBS window will not appear on VOR instruments.)
  106.  
  107.  
  108. DIGITAL ADF CARD WINDOW|NO              ^YES, NO
  109.                     (YES means ADF instruments will include window showing exact card setting.)
  110.                     (NO  means digital card setting window will not appear on ADF instruments.)
  111.  
  112.  
  113.  
  114. AUTO RE-FUEL ON START|  YES             ^YES, NO
  115.                         (Full tanks everytime IFT is started.)
  116.  
  117. DEAD BATTERY POSSIBLE|  YES             ^YES, NO
  118.                         (Can electrical failures completely discharge the battery?)
  119.                         (NO means you will always have enough juice to at least start)
  120.                         (start the engine!  YES means you better not run it completely down!)
  121.  
  122.  
  123.  
  124. ~SAVE CHANGES
  125. *** ITEM  *****        SELECTION***    OPTIONS / REMARKS*****
  126.  
  127. FILE NAME|              FLIGHT          ^????????
  128.                     (You can save all changes to the same file name.)
  129.                     (Typing a new name will cause a new configuration file with)
  130.                     (that name to be created.)
  131.  
  132.