En 1811, lorsque le riche philanthrope Θcossais lord Selkirk acquit une part dΘterminante des actions de la Compagnie de la baie d'Hudson et se fit attribuer un immense territoire destinΘ α l'Θtablissement de petits fermiers Θcossais chassΘs de leurs terres, la rivalitΘ qui s'exerτait dans le domaine de la traite des fourrures prit une nouvelle dimension. La Compagnie du Nord-Ouest vit l'Θtablissement d'une colonie agricole au confluent de la riviΦre Rouge et de l'Assiniboine comme une menace, moins pour la traite elle-mΩme que pour l'approvisionnement vital en nourriture provenant de la rΘgion. Le fort se trouvait en outre α proximitΘ de la principale route de communications et de transport de la compagnie, menaτant son accΦs α l'Ouest. Selkirk s'en tint α son plan et le poste de Fort Douglas, qu'on voit ci-dessus, fut ΘrigΘ pour dΘfendre la colonie. C'est de lα que partirent, le 19 juin 1816, le gouverneur de la colonie, Robert Semple, et vingt hommes qui allaient trouver la mort dans une lutte armΘe contre un groupe de MΘtis menΘ par Cuthbert Grant. La Compagnie du Nord-Ouest avait poussΘ les MΘtis α harceler les colons en dΘtruisant leurs rΘcoltes et leurs bΓtiments. La bataille des Sept-ChΩnes fut suivie d'une sΘrie de reprΘsailles de part et d'autre, jusqu'α ce que le gouvernement britannique intervienne dans le sens d'une rΘorganisation gΘnΘrale de la traite des fourrures.
La vie dans le Nord-Ouest reprit un rythme plus normal α la suite de la fusion des deux compagnies en 1821. Cette aquarelle de Peter Rindisbacher montre diverses activitΘs d'hiver fort importantes: le transport du bois de chauffage, la pΩche sur la glace, et le transport des fourrures en toboggan jusqu'au fort.
Source: Division de l'iconographie, Archives publiques du Canada (C-1932)
