Le Manhattan α la recherche du Passage du Nord-Ouest, 1969.
Les tentatives du U.S.S. Manhattan, prototype des futurs grands pΘtroliers de l'Arctique, pour se frayer un chemin α travers les glaces obstruant le Passage du Nord-Ouest, inquiΘtaient sΘrieusement le Canada. L'expΘdition visait nettement α dΘmontrer le caractΦre pratique de ces navires pour le dΘpistage des gisements pΘtrolifΦres rΘcemment dΘcouverts au large de la c⌠te nord de l'Alaska. Ottawa voyait cette entreprise d'une puissance ΘtrangΦre comme un dΘfi aux revendications du Canada α la juridiction exclusive de ces eaux. L'expΘdition n'a remportΘ qu'un succΦs mitigΘ. Pourvu de puissants moteurs, le Manhattan a quand mΩme ΘtΘ souvent dans la glace et devait recourir α l'aide de brise-glaces canadiens tels que le John A. Macdonald qu'on voit sur cette photographie. La prΘsence et l'aide du John A. Macdonald prouvait que, dans ce territoire, le Canada Θtait toujours ½maεtre des eaux╗. De leur c⌠tΘ, les ╔tats-Unis avaient ΘlaborΘ des plans pour la construction de brise-glaces et de puissants bateaux-citernes assez robustes pour se passer de l'aide canadienne.
