Si, α la fin des annΘes 1820, Kingston et le Haut-Canada ont en gΘnΘral profitΘ de l'immigration accrue et de l'essor de la construction, il en est de mΩme pour MontrΘal qui est le principal centre du commerce et du transport en provenance et α destination de l'ouest. On voit ici une partie des rives du fleuve, une sΘrie d'Θdifices solides allant jusqu'α l'Θglise Bonsecours (l'Θglise des marins), un navire en train de charger des poutres de bois Θquarries et des bateaux α vapeur affairΘs qui, α cette Θpoque, ont jouΘ un r⌠le important dans les transports fluviaux. Mais il y a aussi un canoδ indien, souvenir du temps du commerce de la fourrure, commerce maintenant disparu de MontrΘal; pourtant une activitΘ encore plus importante dans l'intΘrieur du pays, lui est rΘservΘe.
Source: Collection John Ross Robertson, Metropolitan Toronto Library Board
