L'annÄe 1787 a marquÄ le dÄbut d'une immatriculation systÄmatique des navires ê voiles et, bien que le systÅme ait subi de nombreux changements avec le temps, il est toujours en usage aujourd'hui. L'attribution de numÄros officiels a commencÄ en 1855. Le numÄro est gravÄ dans l'un des barrots et le navire le conserve aussi longtemps qu'il est d'immatriculation britannique, mÉme s'il change plusieurs fois de nom ou de port d'attache.
Le registre maritime donne le numÄro du port et la date d'enregistrement, le numÄro officiel d'immatriculation, le nom du vaisseau, l'endroit et l'annÄe o¥ il a ÄtÄ construit, son grÄement, ses dimensions, etc. Il donne Ägalement la liste des noms des propriÄtaires et leur mÄtier. Le navire que nous voyons ici, le Black Watch, a ÄtÄ construit ê Windsor en Nouvelle-âcosse en 1877 et lancÄ le 28 mai. Il s'agit d'un trois-mëts de 1318.44 tonneaux. Sont propriÄtaires du navire le constructeur, Bennett Smith, qui en est Ägalement l'armateur-gÄrant, un certain nombre de marchands, des propriÄtaires de navires, un cultivateur et un capitaine de navire. Deux des propriÄtaires sont de Halifax.
La propriÄtÄ du navire est toujours divisÄe en 64 actions et chaque fois qu'elles changent de mains, les ╟transactions╚ sont inscrites dans l'espace au bas de la page. Le 30 mai 1877, John Mann a vendu deux actions ê James Mann de Newport.
D'aprÅs un livre de comptes ayant appartenu ê Thomas Aylward, un des co-propriÄtaires, nous savons qu'il a payÄ ses quatre actions 3 127,92$. Cela porte le co₧t total du navire ê un peu plus de 50 000$.
Si bien des navires ont permis ê leurs propriÄtaires de rÄaliser d'importants bÄnÄfices, celui-ci, ainsi qu'on peut le voir, a eu une existence trÅs brÅve. Il a fait naufrage ê Fair Isle, dans les öles Shetland le 19 septembre 1877. M. Ayland a reìu 1 316,02$ de la compagnie d'assurance et a subi donc une perte de 1 809,20$. Cela reprÄsente une perte de prÅs de 29 000$ pour le navire entier.
Source: Archives publiques du Canada ê Ottawa et Mlle Gwendolyn Shan, (Windsor, N.-â.)
