En raison de la croissance des villes, il devint de plus en plus difficile pour les travailleurs de se rendre α pied au travail. Toute ville se devait d'avoir des tramways mus α l'ΘlectricitΘ, mais on ne parvenait pas α s'entendre sur le mode d'exploitation de ce systΦme de transport. └ Regina, le Conseil des mΘtiers et du travail fit de la prise en charge par l'╔tat de cet important service public l'un de ses principaux objectifs au niveau municipal. Comme dans la plupart des villes, l'Θlite dirigeante qui avait la mainmise sur le conseil municipal aurait prΘfΘrΘ que le transport par tramways soit exploitΘ par l'entreprise privΘe subventionnΘe α mΩme les fonds publics. Toutefois, la classe ouvriΦre rΘussit α faire prΘvaloir son point de vue dans la ½ville de la reine╗. DΦs le dΘbut, la municipalitΘ possΘda et exploita le Regina Municipal Railway.
On voit ici le premier tramway de Regina lors de sa mise en service, le 28 juillet 1911, devant l'h⌠tel de ville. On notera que des rΘclames apparaissaient dΘjα sur les premiers tramways et que l'h⌠tel de ville Θtait le type mΩme du bel Θdifice, selon les canons des dix premiΦres annΘes du vingtiΦme siΦcle.
