Dans les mines profondes α galeries inclinΘes, si communes en Nouvelle-╔cosse, le voyage jusqu'au front de taille faisait partie du travail quotidien. Nous voyons ici une Θquipe de mineurs rassemblΘe sur le train de berlines qui va les emporter pour un voyage souterrain de 2 α 3 milles (3 α 5 km). Dans certaines mines, ce voyage pouvait prendre jusqu'α une demi-heure avec de nombreux arrΩts pour faire descendre les ouvriers aux diffΘrents niveaux. Une des premiΦres demandes du syndicat a ΘtΘ que le temps du voyage dans la mine soit considΘrΘ comme faisant partie du jour ouvrable normal. C'Θtait important pour les employΘs qui Θtaient payΘs α l'heure. Les contractuels (les mineurs qui extrayaient le charbon et le chargeaient) Θtaient payΘs en fonction de la quantitΘ de charbon chargΘe en un temps donnΘ et ils pouvaient normalement quitter la mine aprΦs avoir terminΘ leur travail. Il y avait un conflit permanent entre les mineurs et les exploitants de la mine au sujet de la libertΘ individuelle du mineur et des conditions de travail; naturellement, les mineurs essayaient d'avoir plus de libertΘ. En particulier, ils revendiquaient le droit de dΘposer leurs outils lorsqu'ils pensaient qu'ils avaient suffisamment travaillΘ pour la journΘe. Cette photographie montre des hommes de la Joggins Colliery. Elle parut dans The Canadian Mining Journal, en 1909.
