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/ Black Box 4 / BlackBox.cdr / gamefly / sc1nam.arj / SC1NAME.TXT
Encoding:
Text File  |  1991-01-11  |  6.7 KB  |  141 lines
  1. NOTE: The following is a revised version of the proposed naming guidelines for
  2. scenery and related files developed through the use of ASD. The changes are
  3. principally reflected at the use of indicator codes in lieu of airport or
  4. navaid designators, where appropriate.
  5.  
  6.                PROPOSED NAMING SYSTEM FOR ASD FILES
  7.  
  8. CPAA is considering inviting users of the new Aircraft And Scenery
  9. Designer add-on to send their favorite files for distribution among
  10. interested parties, either by electronic means or by the distribution
  11. of duplicated disks, for just the cost of duplication and handling.
  12.  
  13. In order to do that, we've considered the adoption of the following
  14. naming convention. (Members know how involved we can get with numbering
  15. conventions!)
  16.  
  17. A typical FILE name would look like this:
  18.  
  19. "VAAJYOJB.SC1"
  20.  
  21. Looks like gibberish, but actually it packs a lot of info. The interpretation
  22. is this:
  23.  
  24. 1. First 2 letters are the two-digit accepted abbreviation for the
  25. state in which the scenery is located. We selected states rather than
  26. scenery disks, because it doesn't matter if you have a scenery disk
  27. or not...you can build scenery ANYWHERE, since you're not modifying
  28. existing data. This was a suggestion by Jon Solon, of Microsoft, and
  29. makes a lot of sense to us. Especially considering you can also locate
  30. objects by using their latitude and longitude coordinates rather than
  31. the FS North/South coordinates.
  32.  
  33. 2. The third letter is the "Category Code", and is derived from a category
  34. listing, depending on the type of scenery file and it's principle
  35. characteristic. The Category List is:
  36.  
  37. A=Airport
  38.  
  39. N=Navaid (VOR/NDB)
  40.  
  41. F=Fantasy scenery (meaning unusual, imaginary or "absurd"-"alternate
  42. reality")
  43.  
  44. S=Scenic, meaning a more or less serious (maybe wistful) depiction of an
  45. object, location or area
  46.  
  47. 3. The next three digits are used to more completely describe the file, and
  48. may be used in a variety of ways:
  49.  
  50. A. When either "A", "V" or "N" are used as the "Category Code", with the focal
  51. point of the file being A PARTICULAR navaid or an airport, the accepted
  52. location identifier for the location, would be used. In the example filename
  53. above, the "JYO" is the three-digit identifier for Leesburg Airport, which
  54. happens to be the focal point of that particular scenery file. Should the
  55. designer not know the appropriate identifier, he or she could simply
  56. substitute the letters "XXX", and CPAA will insert the appropriate code upon
  57. receipt of the file. We have complete data on all location identifiers in the
  58. US and much of Canada and Europe. We can either provide that information on
  59. request, or can change the filename accordingly when we receive a file.
  60.  
  61. If the navaid category is used to indicate a MULTIPLE number of navaids, the
  62. letters "WPT", signifying "Waypoints" could be used. This may be, for example,
  63. a "corridor" through scenery areas not yet covered in the default scenery or
  64. in scenery disks. This would be a file that would include ONLY the Navaids and
  65. two or more en route airports. There is no current location assigned the
  66. letters "WPT", so those letters will not be confused for a given location.
  67.  
  68. B. When "F" is used as the Category Code, any of the following 3-digit
  69. "descriptors" could be used:
  70.  
  71.     MIX=Mixture of wide variety of more or less "standard" ASD objects
  72.  
  73.     EXP=Experimental Objects; major variations with unique application of ASD
  74.         tools.
  75.  
  76.     DRM=Idealized depiction of an area or feature, such as a "Dream House", or
  77.         "Fantasy Island".
  78.  
  79. C. When "S" is used as the Category Code, any of the following 3-digit
  80. "descriptors" could be used:
  81.  
  82.     CTY=When the focal point is a city or other populated area; file consists
  83.         mainly of buildings, roadways, etc.
  84.  
  85.     MTN=When focal point is in the use of mountains, lakes, rivers, etc.
  86.  
  87.     ISL=When focal point is a "real world" island, and has been more or less
  88.         faithfully reproduced
  89.  
  90.     WAY=When the purpose of a file is to provide a "corridor" of visual
  91.          references through which a user can fly between two locations,
  92.          through an area not currently covered by either the default scenery
  93.          or scenery disks. This would largely consist of roads, rivers or
  94.          railways, and objects such as mountains, lakes, and polygons
  95.          representing cities. It could also include two or more airports.
  96.          (See next paragraph for another use of the
  97.  
  98. 4. The final two digits are the author's first and last initials, so as to
  99. minimize the chances of duplicate file names being generated by separate
  100. individuals who happen to prepare a scenery file for the same location.
  101.  
  102. This sort of naming convention seems to offer a reasonable chance of success
  103. at organizing a mass of files such as this. It is easily "searchable", using
  104. DOS wildcards, and fairly simple in operation.
  105.  
  106. It should be noted that the naming convention proposed makes use of the full
  107. eight-digit DOS naming procedure, rather than the 6-digit names used on
  108. CompuServe. Not only does the full eight digits allow greater precision in
  109. naming, but it also was used because it is expected that a lot of file-sharing
  110. will take place outside of the CIS environment, through disk transfers,
  111. through BBS feeds, and direct modem-to-modem links between individuals, and
  112. the six-digit limit would not be applicable.
  113.  
  114. For purposes of CIS transfers, it has been suggested that uploads of .SC1
  115. files be done in a compressed format, which makes it possible to include
  116. several files in one uploadable .ZIP file. Given the six-digit limit, then,
  117. the CIS-uploadable .ZIP file name could easily be a truncated version of the
  118. full 8-digit DOS-level file name, by eliminating the last two digits (the
  119. author's initials). In addition to the .SC1 file, and an associated .DY1 file,
  120. the .ZIP file could contain the associated mode and/or demo file to run with
  121. the scenery, and a documentation file, which explains the files usage and
  122. describes its contents. It could also contain a specific aircraft .SIM file,
  123. if one is required to run with the supplied demo or mode. The full eight-digit
  124. name can be retained within the .ZIP file.
  125.  
  126. For example, the contents of a CIS-uploadable file named "VAAJYO.ZIP" could be
  127. as follows:
  128.               VAAJYOJB.SC1 - Static Scenery file
  129.               VAAJYOJB.MOD - Mode file
  130.               VAAJYOJB.DOC - Documentation file
  131.               VAAJYOJB.DY1 - Associated Dynamic Scenery File
  132.               *.SIM - Associated aircraft file required by the mode or demo
  133.  
  134. Comments re CIS are included here as a fair number  of CIS files ahve
  135. found their way here and we may well reciprocate.
  136.  
  137. Please dont hesitate to comment regarding these conventions
  138.  
  139. Paul Connell, Co-mod Flight.sim   pconnell@cix
  140.  
  141.