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Text File  |  2006-08-16  |  1.9 KB  |  57 lines
  1. Das Ziel der Entwickler von HP: einen gro├ƒen 
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  3. Luftdurchsatz bei geringen Abmessungen zu 
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  5. erzielen. Ein Entwicklungsingenieur im Team 
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  7. von HP, begeisterter Modellflieger, hatte die 
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  9. z├╝ndende Idee. In den USA werden bei Modell-
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  11. flugzeugen viele Modelle von einem so ge-
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  13. nannten Impeller-Triebwerk angetrieben. Diese 
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  15. Antriebsmaschinen nennen die Amerikaner 
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  17. EDFs (Electric Ducted Fans). Die Luftschraube 
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  19. ist verk├╝rzt und dreht in einem Rohr, dem so 
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  21. genannten Duct. Dieses Rohr vermindert einer-
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  23. seits den L├ñrm und verhindert zudem, dass 
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  25. sich Wirbel an der Propellerspitze bilden. Von 
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  27. au├ƒen ├ñhnelt dieser Antrieb einem D├╝sentrieb-
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  29. werk. Dank hochdrehender Modellmotoren 
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  31. und einer ausgekl├╝gelten Propellerform erzeu-
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  33. gen die Triebwerke ordentlichen Schub, sodass 
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  35. diese Modellflugzeuge sogar vom Boden ab-
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  37. heben k├╢nnen. Schub wird in einem Server 
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  39. nicht ben├╢tigt, aber der hohe Luftdurchsatz 
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  41. faszinierte die Entwickler.
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  43. Kurzerhand besorgten sie sich ein paar Exem-
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  45. plare dieser Triebwerke und begannen zu ex-
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  47. perimentieren.
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  49. Das gr├╢├ƒte Problem dabei stellte nicht die Leis-
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  51. tungsf├ñhigkeit der Triebwerke dar, sondern 
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  53. ihre begrenzte Lebensdauer. In Flugmodellen 
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  55. arbeiten die Motoren nur wenige Minuten, ge-
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  57. folgt von einer recht langen Abk├╝hlphase.