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Text File  |  1991-12-31  |  6.2 KB  |  143 lines
  1.          Recommendation U.60
  2.                        GENERAL REQUIREMENTS TO BE MET IN INTERFACING THE INTERNATIONAL
  3.                                 TELEX NETWORK WITH MARITIME SATELLITE SYSTEMS
  4.                         (Geneva, 1980; amended at Malaga-Torremolinos, 1984)
  5.                The CCITT,
  6.          considering
  7.                (a)  that,  with  fully  automatic  working  between  subscribers  in   the
  8.          international telex service, it is  desirable  that  the  interface  between  the
  9.          international telex network and maritime satellite systems be defined;
  10.                (b) that the CCIR is  charged  with  the  task  of  making  Recommendations
  11.          relating to the radio path of maritime satellite systems;
  12.                (c)  that  explanation  of  the  detail  of  the  interface   between   the
  13.          international telex network and maritime satellite systems would be of assistance
  14.          to the CCIR;
  15.                (d) that Recommendation U.61 specifies the detailed interface requirements,
  16.          unanimously recommends
  17.                (1) that maritime satellite systems should be capable  of  interfacing  the
  18.          international telex network with one or more  signalling  systems  in  accordance
  19.          with:
  20.                -   Recommendation  U.1:  Signalling  conditions  to  be  applied  in  the
  21.                   international telex service (type A and type B signalling);
  22.                -   Recommendation U.11: Telex and gentex signalling  on  intercontinental
  23.                   circuits used for intercontinental automatic transit  traffic  (type  C
  24.                   signalling);
  25.                -   Recommendation U.12: Terminal and transit control signalling system for 
  26.                   telex  and  similar  services  on  international   circuits   (type   D
  27.                   signalling);
  28.                (2) that type D signalling (Recommendation U.12) and, as a  second  choice,
  29.          type C signalling (Recommendation U.11) are  the  preferred  signalling  systems,
  30.          when they are available within the national boundaries, for the reasons given  in
  31.          Annex A;
  32.                (3) that as the maritime signalling  from  the  ship  to  the  coast  earth
  33.          station is in the same relationship as the connection from the subscriber to  the
  34.          originating exchange in the international  network,  it  is  necessary  that  the
  35.          transit  delays  inherent  in  the  maritime  system  should  be  considered   in
  36.          conjunction with the standards recommended for the international network.
  37.                (4) that the access of ship earth stations to store-and-forward  units,  if
  38.          provided,  should  be  in  accordance  with  the  relevant   Series   F   and   U
  39.          Recommendations on international store-and-forward units.
  40.                                                    ANNEX A
  41.                                       (to Recommendation U.60)
  42.                            Signalling systems types C and D
  43.          A.1    These signalling systems have  been  developed  in  CCITT  to  permit  the
  44.          maximum utilization of the international telex network as well as to simplify the
  45.          interface problems that exist between Administrations using different  signalling
  46.          systems within their national boundaries. In particular, types C and D signalling
  47.          systems, which use telex destination codes in accordance with Recommendation F.69
  48.          [1], are of assistance in solving the problems of routing to  and  from  maritime
  49.          satellite systems where multiple access techniques are employed.
  50.          A.2    Type C signalling (Recommendation U.11) facilitates the  use  of  improved
  51.          techniques for switching traffic in the international network. In particular:
  52.                a)  it permits any telegraph circuit  capable  of  carrying  International
  53.                   Telegraph Alphabet No. 2 (ITA 2) to be used without the need to convert
  54.                   supervisory signals to a form capable of being carried by the circuit;
  55.                b)  it permits the automatic testing of the ability of  the  international
  56.                   circuit  to  transmit  teleprinter  characters  before  the   call   is
  57.                   established to the distant subscriber;
  58.                c)  it permits the detection of head-on collision of calls and thus permits 
  59.                   service protocols to be established in handling such collisions. It may
  60.                   be noted that head-on collisions may occur on telegraph  circuits  that
  61.                   are operated in the bothway mode due  to  the  fact  that  the  calling
  62.                   signal  takes  a  finite  time,  depending  upon  the  nature  of   the
  63.                   transmission path, before the receiving end of the circuit detects  the
  64.                   seizure from the outgoing end;
  65.                d)  it permits  the  efficient  use  of  the  international  network  with
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  70.                                                         Fascicle VII.2 - Rec. U.60   PAGE1
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  72.                particular  reference  to  the  most  economical   use   of   automatic
  73.                   alternative routing and, by providing  transit  centre  identification,
  74.                   permits full flexibility in routing as well as international accounting
  75.                   and subscriber billing.
  76.          A.3    Type D signalling (Recommendation U.12) facilitates the introduction  into
  77.          the international network  of  the  following  facilities  (in  addition  to  the
  78.          advantages mentioned in S A.2 above):
  79.                a)  user groups;
  80.                b)  network identification signals;
  81.                c)  identification of the calling station without the necessity  of  using
  82.                   the WRU signal;
  83.                d)  identification of a  call  relating  to  service  matters,  which  the
  84.                   international network carries as a non-chargeable call.
  85.                Reference
  86.          [1]    CCITT Recommendation Plan for telex destination codes, Rec. F.69.
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