home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ InfoMagic Standards 1993 July / Disc.iso / ccitt / 1992 / q / q1152_2.asc < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1991-12-31  |  15.9 KB  |  1,752 lines
  1.  
  2. 4     Outgoing INMARSAT aeronautical logic procedures (Ground-to-air calls)
  3.  
  4.  
  5.       Figure 2/Q.1152 contains the procedures for the outgoing INMARSAT aeronautical signalling 
  6. system.
  7.  
  8.       This description only includes the aspects of the INMARSAT aeronautical system which have to be 
  9. implemented for interworking purposes. Internal procedures, such  as  those  required
  10. for setting up and clearing satellite channels are not shown. This also applies to pre-emption procedures for assigning channels to distress calls.
  11.  
  12.       The following details should be noted:
  13.  
  14. 4.1   The outgoing INMARSAT procedure receives the calling party indicator, and address digits from 
  15. the interworking process. It determines whether the addressed AES  is  an  authorized
  16. user and if it is logged on in the same satellite region. BITE 15 is returned to  the
  17. terrestrial network if the dialled AES number is invalid.
  18.  
  19. 4.2   The MSSC attempts to assign a satellite channel to the call, and tests for continuity of the 
  20. channel. National network congestion (BITE 12) signal is returned if  no  channel  is
  21. available. Appropriate signals are returned to signify continuity failure and AES busy 
  22. conditions.
  23.  
  24. 4.3   Answer signal is returned when the connect message is received from the AES.
  25.  
  26. 4.4   The call is cleared down in the usual manner, on receipt of either clear forward from the 
  27. interworking process, or channel release from the AES.
  28.  
  29.  
  30.  
  31.  
  32.  
  33.  
  34.  
  35.  
  36.  
  37.  
  38.  
  39.  
  40.  
  41.  
  42.  
  43.  
  44.  
  45.  
  46.  
  47.  
  48.  
  49.  
  50.  
  51.  
  52.  
  53.  
  54.  
  55.  
  56.  
  57.  
  58.  
  59.  
  60.  
  61.  
  62.  
  63.  
  64.  
  65.  
  66.  
  67.  
  68. 1         Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152
  69.  
  70.  
  71.  
  72.  
  73.  
  74.  
  75. wNotew - Number valid ? means is the AES in the region of the calling GES; i.e.  logged on the same 
  76. satellite.
  77.  
  78.                            FIGURE 2/Q.1152 (sheet 1 of 2)
  79.  
  80.            Logic procedures for outgoing INMARSAT aeronautical signalling
  81.                                (ground-to-air calls)
  82.  
  83.  
  84.  
  85.  
  86.  
  87.  
  88.  
  89.  
  90.  
  91.  
  92.  
  93.  
  94.  
  95.  
  96.  
  97.  
  98.  
  99.  
  100.  
  101.  
  102.  
  103.  
  104.  
  105.  
  106.  
  107.  
  108.  
  109.  
  110.  
  111.  
  112.  
  113.  
  114.  
  115.  
  116.  
  117.  
  118.  
  119.  
  120.  
  121.  
  122.  
  123.  
  124.  
  125.  
  126.  
  127.  
  128.  
  129.  
  130.  
  131.  
  132.  
  133.  
  134.  
  135.  
  136.  
  137.  
  138.  
  139.                                                    Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152      2
  140.  
  141.  
  142.  
  143.  
  144.                            FIGURE 2/Q.1152 (sheet 2 of 2)
  145.  
  146.            Logic procedures for outgoing INMARSAT aeronautical signalling
  147.                                (ground-to-air calls)
  148.  
  149.  
  150.  
  151.  
  152.  
  153.  
  154.  
  155.  
  156.  
  157.  
  158.  
  159.  
  160.  
  161.  
  162.  
  163.  
  164.  
  165.  
  166.  
  167.  
  168.  
  169.  
  170.  
  171.  
  172.  
  173.  
  174.  
  175.  
  176.  
  177.  
  178.  
  179.  
  180.  
  181.  
  182.  
  183.  
  184.  
  185.  
  186.  
  187.  
  188.  
  189.  
  190.  
  191.  
  192.  
  193.  
  194.  
  195.  
  196.  
  197.  
  198.  
  199.  
  200.  
  201.  
  202.  
  203.  
  204.  
  205.  
  206.  
  207.  
  208. 3         Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152
  209.  
  210.  
  211.  
  212.  
  213. 5     Interworking of INMARSAT aeronautical signalling system with itself
  214.  
  215.  
  216.       Figure 3/Q.1152 contains the procedures for interworking between the incoming and outgoing 
  217. procedures of the INMARSAT aeronautical system. These procedures may also  apply  for
  218. interworking between INMARSAT aeronautical and the Standard-A and Standard-B systems.
  219.  
  220.       The following details should be noted:
  221.  
  222. 5.1   The outgoing INMARSAT aeronautical logic process is activated after receipt of the calling 
  223. party category information, indicating whether the call is ordinary or priority.
  224.  
  225. 5.2   The called party address, excluding the INMARSAT country code, is transferred to the outgoing 
  226. process. The process returns to idle on receipt of any unsuccessful BITE or the clear 
  227. forward FITE.
  228.  
  229. 5.3   The call is cleared as normal, on either clearforward FITE or clearback BITE signals.
  230.  
  231. 5.4   The interworking procedure supervises the answer time (timer t1). The value of the timer is as 
  232. follows:
  233.  
  234.       t1 = 2 to 4 minutes, as per Recommendation Q.118,  4.3.1.
  235.  
  236.  
  237.  
  238.  
  239.  
  240.  
  241.  
  242.  
  243.  
  244.  
  245.  
  246.  
  247.  
  248.  
  249.  
  250.  
  251.  
  252.  
  253.  
  254.  
  255.  
  256.  
  257.  
  258.  
  259.  
  260.  
  261.  
  262.  
  263.  
  264.  
  265.  
  266.  
  267.  
  268.  
  269.  
  270.  
  271.  
  272.  
  273.  
  274.  
  275.  
  276.  
  277.  
  278.  
  279.                                                    Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152      4
  280.  
  281.  
  282.  
  283.  
  284.                            FIGURE 3/Q.1152 (sheet 1 of 2)
  285.                                           
  286.               Interworking of INMARSAT aeronautical system with itself
  287.  
  288.  
  289.  
  290.  
  291.  
  292.  
  293.  
  294.  
  295.  
  296.  
  297.  
  298.  
  299.  
  300.  
  301.  
  302.  
  303.  
  304.  
  305.  
  306.  
  307.  
  308.  
  309.  
  310.  
  311.  
  312.  
  313.  
  314.  
  315.  
  316.  
  317.  
  318.  
  319.  
  320.  
  321.  
  322.  
  323.  
  324.  
  325.  
  326.  
  327.  
  328.  
  329.  
  330.  
  331.  
  332.  
  333.  
  334.  
  335.  
  336.  
  337.  
  338.  
  339.  
  340.  
  341.  
  342.  
  343.  
  344.  
  345.  
  346.  
  347.  
  348. 5         Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152
  349.  
  350.  
  351.  
  352.  
  353.  
  354.  
  355.                            FIGURE 3/Q.1152 (sheet 2 of 2)
  356.  
  357.               Interworking of INMARSAT aeronautical system with itself
  358.  
  359.  
  360.  
  361.  
  362.  
  363.  
  364.  
  365.  
  366.  
  367.  
  368.  
  369.  
  370.  
  371.  
  372.  
  373.  
  374.  
  375.  
  376.  
  377.  
  378.  
  379.  
  380.  
  381.  
  382.  
  383.  
  384.  
  385.  
  386.  
  387.  
  388.  
  389.  
  390.  
  391.  
  392.  
  393.  
  394.  
  395.  
  396.  
  397.  
  398.  
  399.  
  400.  
  401.  
  402.  
  403.  
  404.  
  405.  
  406.  
  407.  
  408.  
  409.  
  410.  
  411.  
  412.  
  413.  
  414.  
  415.  
  416.  
  417.  
  418.  
  419.                                                    Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152      6
  420.  
  421.  
  422. 6     Interworking of incoming INMARSAT aeronautical to Signalling System R2
  423.  
  424.  
  425. 6.1   Figure 4/Q.1152 contains the procedures for interworking of INMARSAT aeronautical signalling 
  426. system to Signalling System R2.
  427.  
  428. 6.2   The interworking procedure supervises the answer time and the clearback time, with timers t1 
  429. and t2 respectively. The values of the timers are as follows:
  430.  
  431.       t1 = 2 to 4 minutes, as per Recommendation Q.118,  4.3.1
  432.  
  433.       t2 = 1 to 2 minutes, as per Recommendation Q.118,  4.3.2
  434.  
  435.  
  436. 7     Interworking of Signalling System R2 to outgoing INMARSAT aeronautical
  437.  
  438.  
  439. 7.1   Figure 5/Q.1152 contains the procedures for interworking of Signalling System R2 to INMARSAT 
  440. aeronautical signalling system.
  441.  
  442. 7.2   The ringing tone towards the calling subscriber of the fixed network is initiated by the 
  443. interworking procedure. The tone  should  have  characteristics  in  accordance  with
  444. Recommendation Q.35.
  445.  
  446.  
  447. 8     Interworking of incoming INMARSAT aeronautical to Signalling System No. 7 (TUP)
  448.  
  449.  
  450.       Figure 6/Q.1152 contains the procedures for interworking of INMARSAT aeronautical signalling 
  451. system to Signalling System No. 7 (TUP).
  452.  
  453.       The following details should be noted:
  454.  
  455. 8.1   The outgoing Signalling System No. 7 (TUP) is activated only after receipt of calling party 
  456. category information.
  457.  
  458. 8.2   Signals to inform whether continuity checking is required on the terrestrial link, whether an 
  459. incoming half-echo suppressor should be inserted, and  whether  country  code  digits
  460. will be sent along with the called party address, are sent to the ISC. The ISC is also 
  461. informed that continuity has been proven on the satellite link.
  462.  
  463. 8.3   All address-complete backward signals are transferred through to the outgoing aeronautical 
  464. procedure. The charge related information is interpreted and used  by  the  MSSC  for
  465. billing purposes, and a simple address complete message is sent to the AES.
  466.  
  467. 8.4   All unsuccessful call indications received from the ISC are relayed to the INMARSAT system, by 
  468. means of the call attempt result message with the cause value set appropriately.
  469.  
  470. 8.5   Charge information contained in the answer message is again used by the MSSC for billing 
  471. purposes.
  472.  
  473. 8.6   Answer and clearback supervision is done by the MSSC with timers t1 and t2 respectively. The 
  474. values of the timers are as follows:
  475.  
  476.       t1 = 2 to 4 minutes (as per Recommendation Q.118,  4.3.1)
  477.  
  478.       t2 = 1 to 2 minutes (as per Recommendation Q.118,  4.3.2)
  479.  
  480.  
  481.  
  482.  
  483.  
  484.  
  485.  
  486.  
  487.  
  488. 7         Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152
  489.  
  490.  
  491.  
  492.  
  493.  
  494.  
  495.                            FIGURE 4/Q.1152 (sheet 1 of 3)
  496.  
  497.         Interworking of INMARSAT aeronautical system to Signalling System R2
  498.  
  499.  
  500.  
  501.  
  502.  
  503.  
  504.  
  505.  
  506.  
  507.  
  508.  
  509.  
  510.  
  511.  
  512.  
  513.  
  514.  
  515.  
  516.  
  517.  
  518.  
  519.  
  520.  
  521.  
  522.  
  523.  
  524.  
  525.  
  526.  
  527.  
  528.  
  529.  
  530.  
  531.  
  532.  
  533.  
  534.  
  535.  
  536.  
  537.  
  538.  
  539.  
  540.  
  541.  
  542.  
  543.  
  544.  
  545.  
  546.  
  547.  
  548.  
  549.  
  550.  
  551.  
  552.  
  553.  
  554.  
  555.  
  556.  
  557.  
  558.  
  559.                                                    Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152      8
  560.  
  561.  
  562.  
  563.  
  564.                            FIGURE 4/Q.1152 (sheet 2 of 3)
  565.  
  566.         Interworking of INMARSAT aeronautical system to Signalling System R2
  567.  
  568.  
  569.  
  570.  
  571.  
  572.  
  573.  
  574.  
  575.  
  576.  
  577.  
  578.  
  579.  
  580.  
  581.  
  582.  
  583.  
  584.  
  585.  
  586.  
  587.  
  588.  
  589.  
  590.  
  591.  
  592.  
  593.  
  594.  
  595.  
  596.  
  597.  
  598.  
  599.  
  600.  
  601.  
  602.  
  603.  
  604.  
  605.  
  606.  
  607.  
  608.  
  609.  
  610.  
  611.  
  612.  
  613.  
  614.  
  615.  
  616.  
  617.  
  618.  
  619.  
  620.  
  621.  
  622.  
  623.  
  624.  
  625.  
  626.  
  627.  
  628. 9         Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152
  629.  
  630.  
  631.  
  632.  
  633.  
  634.  
  635.                            FIGURE 4/Q.1152 (sheet 3 of 3)
  636.  
  637.         Interworking of INMARSAT aeronautical system to Signalling System R2
  638.  
  639.  
  640.  
  641.  
  642.  
  643.  
  644.  
  645.  
  646.  
  647.  
  648.  
  649.  
  650.  
  651.  
  652.  
  653.  
  654.  
  655.  
  656.  
  657.  
  658.  
  659.  
  660.  
  661.  
  662.  
  663.  
  664.  
  665.  
  666.  
  667.  
  668.  
  669.  
  670.  
  671.  
  672.  
  673.  
  674.  
  675.  
  676.  
  677.  
  678.  
  679.  
  680.  
  681.  
  682.  
  683.  
  684.  
  685.  
  686.  
  687.  
  688.  
  689.  
  690.  
  691.  
  692.  
  693.  
  694.  
  695.  
  696.  
  697.  
  698.  
  699.                                                    Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152      10
  700.  
  701.  
  702.  
  703.  
  704.                            FIGURE 5/Q.1152 (sheet 1 of 2)
  705.  
  706.         Interworking of Signalling System R2 to INMARSAT aeronautical system
  707.  
  708.  
  709.  
  710.  
  711.  
  712.  
  713.  
  714.  
  715.  
  716.  
  717.  
  718.  
  719.  
  720.  
  721.  
  722.  
  723.  
  724.  
  725.  
  726.  
  727.  
  728.  
  729.  
  730.  
  731.  
  732.  
  733.  
  734.  
  735.  
  736.  
  737.  
  738.  
  739.  
  740.  
  741.  
  742.  
  743.  
  744.  
  745.  
  746.  
  747.  
  748.  
  749.  
  750.  
  751.  
  752.  
  753.  
  754.  
  755.  
  756.  
  757.  
  758.  
  759.  
  760.  
  761.  
  762.  
  763.  
  764.  
  765.  
  766.  
  767.  
  768. 11         Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152
  769.  
  770.  
  771.  
  772.  
  773.  
  774.  
  775.                            FIGURE 5/Q.1152 (sheet 2 of 2)
  776.  
  777.         Interworking of Signalling System R2 to INMARSAT aeronautical system
  778.  
  779.  
  780.  
  781.  
  782.  
  783.  
  784.  
  785.  
  786.  
  787.  
  788.  
  789.  
  790.  
  791.  
  792.  
  793.  
  794.  
  795.  
  796.  
  797.  
  798.  
  799.  
  800.  
  801.  
  802.  
  803.  
  804.  
  805.  
  806.  
  807.  
  808.  
  809.  
  810.  
  811.  
  812.  
  813.  
  814.  
  815.  
  816.  
  817.  
  818.  
  819.  
  820.  
  821.  
  822.  
  823.  
  824.  
  825.  
  826.  
  827.  
  828.  
  829.  
  830.  
  831.  
  832.  
  833.  
  834.  
  835.  
  836.  
  837.  
  838.  
  839.                                                    Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152      12
  840.  
  841.  
  842.  
  843.  
  844.                            FIGURE 6/Q.1152 (sheet 1 of 3)
  845.  
  846.     Interworking of INMARSAT aeronautical system to Signalling System No. 7 TUP
  847.  
  848.  
  849.  
  850.  
  851.  
  852.  
  853.  
  854.  
  855.  
  856.  
  857.  
  858.  
  859.  
  860.  
  861.  
  862.  
  863.  
  864.  
  865.  
  866.  
  867.  
  868.  
  869.  
  870.  
  871.  
  872.  
  873.  
  874.  
  875.  
  876.  
  877.  
  878.  
  879.  
  880.  
  881.  
  882.  
  883.  
  884.  
  885.  
  886.  
  887.  
  888.  
  889.  
  890.  
  891.  
  892.  
  893.  
  894.  
  895.  
  896.  
  897.  
  898.  
  899.  
  900.  
  901.  
  902.  
  903.  
  904.  
  905.  
  906.  
  907.  
  908. 13         Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152
  909.  
  910.  
  911.  
  912.  
  913.  
  914.  
  915.                            FIGURE 6/Q.1152 (sheet 2 of 3)
  916.  
  917.     Interworking of INMARSAT aeronautical system to Signalling System No. 7 TUP
  918.  
  919.  
  920.  
  921.  
  922.  
  923.  
  924.  
  925.  
  926.  
  927.  
  928.  
  929.  
  930.  
  931.  
  932.  
  933.  
  934.  
  935.  
  936.  
  937.  
  938.  
  939.  
  940.  
  941.  
  942.  
  943.  
  944.  
  945.  
  946.  
  947.  
  948.  
  949.  
  950.  
  951.  
  952.  
  953.  
  954.  
  955.  
  956.  
  957.  
  958.  
  959.  
  960.  
  961.  
  962.  
  963.  
  964.  
  965.  
  966.  
  967.  
  968.  
  969.  
  970.  
  971.  
  972.  
  973.  
  974.  
  975.  
  976.  
  977.  
  978.  
  979.                                                    Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152      14
  980.  
  981.  
  982.  
  983.  
  984.                            FIGURE 6/Q.1152 (sheet 3 of 3)
  985.  
  986.     Interworking of INMARSAT aeronautical system to Signalling System No. 7 TUP
  987.  
  988.  
  989.  
  990.  
  991.  
  992.  
  993.  
  994.  
  995.  
  996.  
  997.  
  998.  
  999.  
  1000.  
  1001.  
  1002.  
  1003.  
  1004.  
  1005.  
  1006.  
  1007.  
  1008.  
  1009.  
  1010.  
  1011.  
  1012.  
  1013.  
  1014.  
  1015.  
  1016.  
  1017.  
  1018.  
  1019.  
  1020.  
  1021.  
  1022.  
  1023.  
  1024.  
  1025.  
  1026.  
  1027.  
  1028.  
  1029.  
  1030.  
  1031.  
  1032.  
  1033.  
  1034.  
  1035.  
  1036.  
  1037.  
  1038.  
  1039.  
  1040.  
  1041.  
  1042.  
  1043.  
  1044.  
  1045.  
  1046.  
  1047.  
  1048. 15         Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152
  1049.  
  1050.  
  1051.  
  1052.  
  1053. 9     Interworking of Signalling System No. 7 (TUP) to outgoing INMARSAT aeronautical
  1054.  
  1055.  
  1056.       Figure 7/Q.1152 contains the procedures for interworking of Signalling System No. 7 (TUP) to 
  1057. INMARSAT aeronautical signalling system.
  1058.  
  1059.       The following details should be noted:
  1060.  
  1061. 9.1   Calling party category information indicating the nature and priority of the call, is 
  1062. transferred through to the aeronautical system. The operator  language  indicator  is
  1063. interpreted and used by the MSSC.
  1064.  
  1065. 9.2   The entire called party address, except the country code digits, are transferred through to the 
  1066. aeronautical system. The outgoing aeronautical logic process determines the  validity
  1067. of the addressed AES, and returns an unsucessful call indication if necessary.
  1068.  
  1069. 9.3   The call may also be aborted if:
  1070.  
  1071.       -    no satellite voice channels are available;
  1072.  
  1073.       -    the addressed AES subscriber is busy;
  1074.  
  1075.       -    the continuity check is unsuccessful.
  1076.  
  1077. 9.4   The MSSC returns audible ring tone, as per provisions in Recommendation Q.35, to the 
  1078. terrestrial network. The tone is applied on receipt of the address  complete  message
  1079. from the AES, and removed upon receipt of the connect message.
  1080.  
  1081.  
  1082. 10    Interworking of incoming INMARSAT aeronautical to Signalling System No. 5
  1083.  
  1084.  
  1085.       Figure 8/Q.1152 contains the procedures for interworking of INMARSAT aeronautical signalling 
  1086. system to Signalling System No. 5.
  1087.  
  1088. 10.1  The outgoing Signalling System No. 5 procedure is activated after receipt of the calling party 
  1089. category information, in the access request message from the AES.
  1090.  
  1091. 10.2  Either KP2 or KP1 signal is sent by the MSSC, depending on whether the country code is to be 
  1092. outpulsed or not, respectively.
  1093.  
  1094. 10.3  The artificial "send-finished" signal, received from the outgoing Signalling System No. 5 
  1095. procedure is interpreted as an address complete condition to convey back to the AES.
  1096.  
  1097. 10.4  The "busy-flash" signal (unsuccessful call) received from the terrestrial network is 
  1098. transferred to the AES by means of the call attempt result message.
  1099.  
  1100. 10.5  Answer and clearback timeout supervision is done by the MSSC, with timers t1 and t2, 
  1101. respectively. The values of the timers are as follows:
  1102.  
  1103.       t1 = 2 to 4 minutes (as per Recommendation Q.118,  4.3.1)
  1104.  
  1105.       t2 = 1 to 2 minutes (as per Recommendation Q.118,  4.3.2)
  1106.  
  1107.  
  1108.  
  1109.  
  1110.  
  1111.  
  1112.  
  1113.  
  1114.  
  1115.  
  1116.  
  1117.  
  1118.  
  1119.                                                    Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152      16
  1120.  
  1121.  
  1122.  
  1123.  
  1124.                            FIGURE 7/Q.1152 (sheet 1 of 2)
  1125.  
  1126.     Interworking of Signalling System No. 7 TUP to INMARSAT aeronautical system
  1127.  
  1128.  
  1129.  
  1130.  
  1131.  
  1132.  
  1133.  
  1134.  
  1135.  
  1136.  
  1137.  
  1138.  
  1139.  
  1140.  
  1141.  
  1142.  
  1143.  
  1144.  
  1145.  
  1146.  
  1147.  
  1148.  
  1149.  
  1150.  
  1151.  
  1152.  
  1153.  
  1154.  
  1155.  
  1156.  
  1157.  
  1158.  
  1159.  
  1160.  
  1161.  
  1162.  
  1163.  
  1164.  
  1165.  
  1166.  
  1167.  
  1168.  
  1169.  
  1170.  
  1171.  
  1172.  
  1173.  
  1174.  
  1175.  
  1176.  
  1177.  
  1178.  
  1179.  
  1180.  
  1181.  
  1182.  
  1183.  
  1184.  
  1185.  
  1186.  
  1187.  
  1188. 17         Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152
  1189.  
  1190.  
  1191.  
  1192.  
  1193.  
  1194.  
  1195.                            FIGURE 7/Q.1152 (sheet 2 of 2)
  1196.  
  1197.     Interworking of Signalling System No. 7 TUP to INMARSAT aeronautical system
  1198.  
  1199.  
  1200.  
  1201.  
  1202.  
  1203.  
  1204.  
  1205.  
  1206.  
  1207.  
  1208.  
  1209.  
  1210.  
  1211.  
  1212.  
  1213.  
  1214.  
  1215.  
  1216.  
  1217.  
  1218.  
  1219.  
  1220.  
  1221.  
  1222.  
  1223.  
  1224.  
  1225.  
  1226.  
  1227.  
  1228.  
  1229.  
  1230.  
  1231.  
  1232.  
  1233.  
  1234.  
  1235.  
  1236.  
  1237.  
  1238.  
  1239.  
  1240.  
  1241.  
  1242.  
  1243.  
  1244.  
  1245.  
  1246.  
  1247.  
  1248.  
  1249.  
  1250.  
  1251.  
  1252.  
  1253.  
  1254.  
  1255.  
  1256.  
  1257.  
  1258.  
  1259.                                                    Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152      18
  1260.  
  1261.  
  1262.  
  1263.  
  1264.                            FIGURE 8/Q.1152 (sheet 1 of 3)
  1265.  
  1266.       Interworking of INMARSAT aeronautical system to Signalling System No. 5
  1267.  
  1268.  
  1269.  
  1270.  
  1271.  
  1272.  
  1273.  
  1274.  
  1275.  
  1276.  
  1277.  
  1278.  
  1279.  
  1280.  
  1281.  
  1282.  
  1283.  
  1284.  
  1285.  
  1286.  
  1287.  
  1288.  
  1289.  
  1290.  
  1291.  
  1292.  
  1293.  
  1294.  
  1295.  
  1296.  
  1297.  
  1298.  
  1299.  
  1300.  
  1301.  
  1302.  
  1303.  
  1304.  
  1305.  
  1306.  
  1307.  
  1308.  
  1309.  
  1310.  
  1311.  
  1312.  
  1313.  
  1314.  
  1315.  
  1316.  
  1317.  
  1318.  
  1319.  
  1320.  
  1321.  
  1322.  
  1323.  
  1324.  
  1325.  
  1326.  
  1327.  
  1328. 19         Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152
  1329.  
  1330.  
  1331.  
  1332.  
  1333.  
  1334.  
  1335.                            FIGURE 8/Q.1152 (sheet 2 of 3)
  1336.  
  1337.       Interworking of INMARSAT aeronautical system to Signalling System No. 5
  1338.  
  1339.  
  1340.  
  1341.  
  1342.  
  1343.  
  1344.  
  1345.  
  1346.  
  1347.  
  1348.  
  1349.  
  1350.  
  1351.  
  1352.  
  1353.  
  1354.  
  1355.  
  1356.  
  1357.  
  1358.  
  1359.  
  1360.  
  1361.  
  1362.  
  1363.  
  1364.  
  1365.  
  1366.  
  1367.  
  1368.  
  1369.  
  1370.  
  1371.  
  1372.  
  1373.  
  1374.  
  1375.  
  1376.  
  1377.  
  1378.  
  1379.  
  1380.  
  1381.  
  1382.  
  1383.  
  1384.  
  1385.  
  1386.  
  1387.  
  1388.  
  1389.  
  1390.  
  1391.  
  1392.  
  1393.  
  1394.  
  1395.  
  1396.  
  1397.  
  1398.  
  1399.                                                    Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152      20
  1400.  
  1401.  
  1402.  
  1403.  
  1404.                            FIGURE 8/Q.1152 (sheet 3 of 3)
  1405.  
  1406.       Interworking of INMARSAT aeronautical system to Signalling System No. 5
  1407.  
  1408.  
  1409.  
  1410.  
  1411.  
  1412.  
  1413.  
  1414.  
  1415.  
  1416.  
  1417.  
  1418.  
  1419.  
  1420.  
  1421.  
  1422.  
  1423.  
  1424.  
  1425.  
  1426.  
  1427.  
  1428.  
  1429.  
  1430.  
  1431.  
  1432.  
  1433.  
  1434.  
  1435.  
  1436.  
  1437.  
  1438.  
  1439.  
  1440.  
  1441.  
  1442.  
  1443.  
  1444.  
  1445.  
  1446.  
  1447.  
  1448.  
  1449.  
  1450.  
  1451.  
  1452.  
  1453.  
  1454.  
  1455.  
  1456.  
  1457.  
  1458.  
  1459.  
  1460.  
  1461.  
  1462.  
  1463.  
  1464.  
  1465.  
  1466.  
  1467.  
  1468. 21         Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152
  1469.  
  1470.  
  1471.  
  1472.  
  1473. 11    Interworking of Signalling System No. 5 to outgoing INMARSAT aeronautical
  1474.  
  1475.  
  1476.       Figure 9/Q.1152 contains the procedures for interworking of Signalling System No. 5 INMARSAT 
  1477. aeronautical signalling system.
  1478.  
  1479.       The following details should be noted:
  1480.  
  1481. 11.1       The KP2 or KP1 signal is received from the MSSC, depending on whether the country code is to be 
  1482. expected along with the called party address or not, respectively.
  1483.  
  1484. 11.2  The "busy-flash" signal is sent to the ISC if the call cannot be completed for any of the 
  1485. following reasons:
  1486.  
  1487.       -    called AES subscriber is busy;
  1488.  
  1489.       -    no satellite channel is available;
  1490.  
  1491.       -    the continuity check is unsuccessful.
  1492.  
  1493.       The special information tone is sent back to the ISC, if the call is unsuccessful for any other 
  1494. reasons.
  1495.  
  1496. 11.3  Answer and clearback signals received from the AES are conveyed through to the terrestrial 
  1497. network as soon as they are received, and there is no timeout supervision required.
  1498.  
  1499.       wAddendumw - A recent change in the INMARSAT signalling system definition allows cause 
  1500. information  to  be  carried  in  the  channel  release  signal,  thereby  making  it
  1501. unnecessary to send the call attempt result signal for unsuccessful calls. The interworking 
  1502. procedures in this Recommendation do not reflect this change.
  1503.  
  1504.  
  1505.  
  1506.  
  1507.  
  1508.  
  1509.  
  1510.  
  1511.  
  1512.  
  1513.  
  1514.  
  1515.  
  1516.  
  1517.  
  1518.  
  1519.  
  1520.  
  1521.  
  1522.  
  1523.  
  1524.  
  1525.  
  1526.  
  1527.  
  1528.  
  1529.  
  1530.  
  1531.  
  1532.  
  1533.  
  1534.  
  1535.  
  1536.  
  1537.  
  1538.  
  1539.                                                    Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152      22
  1540.  
  1541.  
  1542.  
  1543.  
  1544.                            FIGURE 9/Q.1152 (sheet 1 of 2)
  1545.  
  1546.       Interworking of Signalling System No. 5 to INMARSAT aeronautical system
  1547.  
  1548.  
  1549.  
  1550.  
  1551.  
  1552.  
  1553.  
  1554.  
  1555.  
  1556.  
  1557.  
  1558.  
  1559.  
  1560.  
  1561.  
  1562.  
  1563.  
  1564.  
  1565.  
  1566.  
  1567.  
  1568.  
  1569.  
  1570.  
  1571.  
  1572.  
  1573.  
  1574.  
  1575.  
  1576.  
  1577.  
  1578.  
  1579.  
  1580.  
  1581.  
  1582.  
  1583.  
  1584.  
  1585.  
  1586.  
  1587.  
  1588.  
  1589.  
  1590.  
  1591.  
  1592.  
  1593.  
  1594.  
  1595.  
  1596.  
  1597.  
  1598.  
  1599.  
  1600.  
  1601.  
  1602.  
  1603.  
  1604.  
  1605.  
  1606.  
  1607.  
  1608. 23         Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152
  1609.  
  1610.  
  1611.  
  1612.  
  1613.  
  1614.  
  1615.                            FIGURE 9/Q.1152 (sheet 2 of 2)
  1616.  
  1617.       Interworking of Signalling System No. 5 to INMARSAT aeronautical system
  1618.  
  1619.  
  1620.  
  1621.  
  1622.  
  1623.  
  1624.  
  1625.  
  1626.  
  1627.  
  1628.  
  1629.  
  1630.  
  1631.  
  1632.  
  1633.  
  1634.  
  1635.  
  1636.  
  1637.  
  1638.  
  1639.  
  1640.  
  1641.  
  1642.  
  1643.  
  1644.  
  1645.  
  1646.  
  1647.  
  1648.  
  1649.  
  1650.  
  1651.  
  1652.  
  1653.  
  1654.  
  1655.  
  1656.  
  1657.  
  1658.  
  1659.  
  1660.  
  1661.  
  1662.  
  1663.  
  1664.  
  1665.  
  1666.  
  1667.  
  1668.  
  1669.  
  1670.  
  1671.  
  1672.  
  1673.  
  1674.  
  1675.  
  1676.  
  1677.  
  1678.  
  1679.                                                    Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152      24
  1680.  
  1681.  
  1682.  
  1683.  
  1684.  
  1685.  
  1686.  
  1687.  
  1688.  
  1689.  
  1690.  
  1691.  
  1692.  
  1693.  
  1694.  
  1695.  
  1696.  
  1697.  
  1698.  
  1699.  
  1700.  
  1701.  
  1702.  
  1703.  
  1704.  
  1705.  
  1706.  
  1707.  
  1708.  
  1709.  
  1710.  
  1711.  
  1712.  
  1713.  
  1714.  
  1715.  
  1716.  
  1717.  
  1718.  
  1719.  
  1720.  
  1721.  
  1722.  
  1723.  
  1724.  
  1725.  
  1726.  
  1727.  
  1728.  
  1729.  
  1730.  
  1731.  
  1732.  
  1733.  
  1734.  
  1735.  
  1736.  
  1737.  
  1738.  
  1739.  
  1740.  
  1741.  
  1742.  
  1743.  
  1744.  
  1745.  
  1746.  
  1747.  
  1748. 25         Fascicle VI.14 - Rec. Q.1152
  1749.  
  1750.  
  1751.  
  1752.