home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
- 2
- 6 Rzesza Niemiecka/Berlin:
- 1) Wraz z procesami industrializacji i urbanizacji zmieni│a siΩ
- struktura ludno£ciowa Niemiec. Procent ludno£ci
- zatrudnionej w rolnictwie spad│ w okresie 1871 - 1900 z 50
- do 15. Wzros│a liczba pracuj╣cych w przemy£le, handlu
- i us│ugach, co przysparza│o g│os≤w tym partiom
- politycznym, kt≤re reprezentowa│y interesy pracobiorc≤w;
- szczeg≤lnie wzros│o znaczenie socjaldemokracji.
-
- 2) Z inicjatywy wp│ywowego polityka, admira│a Alfreda von
- Tirpitza (1849-1930) Rzesza przyst╣pi│a 1898 do budowy
- floty wojennej. Przez budowΩ floty chciano ukazaµ Wielkiej
- Brytanii ryzyko wojny z Niemcami i zmusiµ j╣ do ustΩpstw
- w koloniach. Szereg organizacji, w rodzaju Zwi╣zku
- Wszechniemieckiego, podjΩ│o propagandΩ imperialistyczn╣,
- dowodz╣c, ┐e bez posiad│o£ci kolonialnych Niemcy nie
- znajda wystarczaj╣cych rynk≤w zbytu dla swego szybko
- rozwijaj╣cego siΩ przemys│u. W£r≤d lansowanych hase│
- znalaz│y siΩ i takie, jak "g│≤d ziemi", "rasowa wy┐szo£µ
- Niemc≤w", sugestie konieczno£ci kolonizowania nie tylko
- wybrze┐y Afryki, ale i s│abo zaludnionych kraj≤w Europy
- îrodkowej.
- 3) W 1875 powo│ana zosta│a do ┐ycia Socjaldemokratyczna
- Partia Niemiec (SPD), kt≤ra zdobywaµ zaczΩ│a coraz
- wiΩksz╣ popularno£µ, widoczn╣ m.in. w wyborach do
- Reichstagu. Kanclerz Bismarck nie doceniaj╣c zmian, jakie
- zasz│y w ruchu robotniczym od lat sze£µdziesi╣tych, kiedy
- dominowa│y w nim tendencje anarchistyczne
- i komunistyczne, wyda│ socjaldemokracji niemieckiej
- bezwzglΩdn╣ walkΩ. Uchwalone 1878 ustawy
- antysocjalistyczne delegalizowa│y SPD i inne partie
- robotnicze i dawa│y w│adzom szerokie uprawnienia, je£li idzie
- o stosowanie represji. Dzia│acze SPD emigrowali b╣dƒ
- znaleƒli siΩ w wiΩzieniach, ale Reichstag nie zgodzi│ siΩ na
- pozbawienie immunitetu kilku socjalistycznych
- deputowanych.
- Represje stosowane przez rz╣d niemiecki sz│y przecie┐
- w parze z szeroko zakrojon╣ polityk╣ socjaln╣. Niemcy
- otrzyma│y nowoczesny system opieki socjalnej: ochronΩ
- zdrowia, emerytury, opiekΩ przedszkoln╣ dla dzieci
- robotniczych, szkolnictwo zawodowe, kluby sportowe
- i o£rodki kultury. Wybitni architekci, jak Herman Muthesius
- (?????????)
- PrzedsiΩwziΩcia te, inspirowane i popierane przez rz╣d,
- finansowane by│y z kas komunalnych i przez instytucje
- prywatne (stowarzyszenia przedsiΩbiorc≤w, organizacje
- filantropijne, lo┐e maso±skie itp.). Powr≤t na arenΩ publiczn╣
- SPD, po dymisji Bismarcka (20 marca 1890) i zniesieniu
- ustaw antysocjalistycznych umocni│ tendencje solidaryzmu
- i przyczyni│ siΩ walnie do │agodzenia nieuniknionych
- konflikt≤w pomiΩdzy prac╣ i kapita│em.
-
- 4) Od czasu skonstruowania 1884 przez przemys│owca
- Gottlieba Daimlera (1834- 1900) silnika benzynowego, 1887
- przez Rudolfa Diesla (1858-1913) silnika wysokoprΩ┐nego,
- napΩdzanego tzw. olejem napΩdowym, za£ przez Szkota
- Hojna Dunlopa (1840-1921) opon pneumatycznych w 1888,
- do dyspozycji konstruktor≤w i producent≤w sta│y
- podstawowe elementy nowego pojazdu dwu£ladowego,
- zwanego automobilem lub samochodem. 1886 niemiecki
- in┐ynier Carl Friedrich Benz (1844- 1929) otrzyma│ patent na
- sw≤j trzyko│owy samoch≤d, rozwijaj╣cy prΩdko£µ do 30
- km/godz.; rok 1886 uznawany jest w wielu krajach za rok
- narodzin samochodu. Do pierwszych lat XX stulecia nowy
- pojazd, stale ulepszany, uchodzi│ jednak za techniczn╣
- nowinkΩ, przedmiot zainteresowania entuzjast≤w postΩpu
- technicznego i zwyk│ych snob≤w. Prze│om pod tym
- wzglΩdem nast╣pi│ w momencie, kiedy z ta£my monta┐owej
- fabryki Henry`ego Forda (1863-1947) zszed│ w 1907 prototyp
- taniego i prostego w obs│udze samochodu nazwanego
- "Tin-Lizzie", czyli Forda T. Do 1914 Ford wyprodukowa│ 15
- mln sztuk tego modelu, wprowadzaj╣c do± r≤┐ne ulepszenia.
- Wobec rosn╣cego ruchu ko│owego i zwiΩkszaj╣cej siΩ
- prΩdko£ci jazdy, istotne znaczenie mia│ wynalazek
- austriackiego in┐yniera, Hansa Ledvinka (ur. 1878), kt≤ry
- skonstruowa│ hamulce na czterech ko│ach. W ┐adnej innej
- dziedzinie, poza technik╣ militarn╣, postΩp techniczny nie
- znajdowa│ r≤wnie szybkiego zastosowania w masowej
- produkcji. Tak┐e i na polu wojskowym samoch≤d wypar│
- w pierwszych latach wojny £wiatowej (1914-1918) tradycyjne
- konne pojazdy. W bitwie pod Marn╣ 5-9 wrze£nia 1914,
- stanowi╣cej pierwszy punkt zwrotny w dzia│aniach
- wojennych, do zwyciΩstwa sprzymierzonych si│
- francusko-brytyjskich walnie przyczyni│o siΩ masowe
- zastosowanie transportu samochodowego przez Francuz≤w.
-