home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / sci / space / shuttle / 2681 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-09  |  1.2 KB  |  29 lines
  1. Newsgroups: sci.space.shuttle
  2. Path: sparky!uunet!pmafire!news.dell.com!swrinde!zaphod.mps.ohio-state.edu!sdd.hp.com!caen!destroyer!ncar!noao!stsci!stosc!gawne
  3. From: gawne@stsci.edu
  4. Subject: Re: Launch sequence of events?
  5. Message-ID: <1992Nov9.111719.1@stsci.edu>
  6. Lines: 16
  7. Sender: news@stsci.edu
  8. Organization: Space Telescope Science Institute
  9. References: <BxDsr6.AG1@zoo.toronto.edu> <1992Nov9.054245.3985@news.duc.auburn.edu>
  10. Distribution: na
  11. Date: Mon, 9 Nov 1992 16:17:19 GMT
  12.  
  13. In article <1992Nov9.054245.3985@news.duc.auburn.edu>, 
  14. forrepr@eng.auburn.edu (Philip R. Forrest) writes:
  15. > Here's a good trivium...How can ANY engine develop more than 100% of rated 
  16. > power output ?? (i.e. 104% ?)
  17.  
  18. Easy, just get it rated conservatively.  My Dodge 318 is *rated* at
  19. 150 bhp from the factory.  But a rear-wheel dynomometer measures 235
  20. bhp at 4400 rpm in high gear.  Thus the engine produces (235/150)*100%
  21. of its rated power.  That's 157% of *rated* power.
  22.  
  23. In the case of the shuttle the main engine's power output was rated
  24. based on preliminary information that proved to be slightly conservative
  25. after testing.  Thus the main engines are easily run up to 104% of their
  26. rated power.
  27.  
  28. -Bill Gawne,  Space Telescope Science Institute
  29.