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/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / sci / space / 15843 < prev    next >
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Text File  |  1992-11-12  |  2.7 KB  |  60 lines
  1. Newsgroups: sci.space
  2. Path: sparky!uunet!convex!darwin.sura.net!udel!rochester!cantaloupe.srv.cs.cmu.edu!crabapple.srv.cs.cmu.edu!roberts@cmr.ncsl.nist.gov
  3. From: roberts@cmr.ncsl.nist.gov (John Roberts)
  4. Subject: Re: Feynmann's legacy...
  5. Message-ID: <Bxn4F1.LBz.1@cs.cmu.edu>
  6. X-Added: Forwarded by Space Digest
  7. Sender: news+@cs.cmu.edu
  8. Organization: National Institute of Standards and Technology formerly National Bureau of Standards
  9. Original-Sender: isu@VACATION.VENARI.CS.CMU.EDU
  10. Distribution: sci
  11. Date: Fri, 13 Nov 1992 05:53:52 GMT
  12. Approved: bboard-news_gateway
  13. Lines: 45
  14.  
  15.  
  16. -From: pgf@srl03.cacs.usl.edu ("Phil G. Fraering")
  17. -Subject: Re: Feynmann's legacy...
  18. -Date: 12 Nov 92 01:01:57 GMT
  19.  
  20. ->In article 20255@access.usask.ca, choy@skorpio.usask.ca (I am a terminator.) writes:
  21. ->...Hopefully, those in NASA with a less vested
  22. ->interest in piloting spacecraft are seriously considering heavy lift vehicles,
  23. ->if only to prevent another Challenger from catching the American public unaware.
  24.  
  25. -Bad luck. Al Gore's campaign speeches on the topic indicated that 
  26. -NASA is going to continue to invest in the Shuttle well into the
  27. -21st century; 
  28.  
  29. But Goldin, the Congress, Bush, Quayle, and the Augustine Commission also
  30. support that policy. It makes sense to keep the existing manned launcher
  31. until a better one is "on line".
  32.  
  33. -Gore also talked about the need to scale back the
  34. -efforts to develop new launchers.
  35.  
  36. The impression I got from reading the speeches is that they reflect his
  37. opinions going into the job - it's not a matter of "read my lips" and a
  38. promise not to change. I thought most of the criticisms are valid - NLS
  39. requires a big customer like SDI to be really practical, NASP isn't intended
  40. to lead to a "working" spacecraft anytime soon (anyway, there's increasing
  41. interest in pursuing airbreathing craft in a less ambitious step in the
  42. traditional style of the "X" aircraft), and the question of whether Delta
  43. Clipper will be practical is still somewhat speculative. What needs to be
  44. added is a set of well-written technical presentations on the positive
  45. aspects of these approaches, and on the importance of pursuing multiple
  46. designs. (At the least, I feel that construction of DC-X should continue,
  47. and NASP and NLS should be continued at least as technology development
  48. programs.)
  49.  
  50. I would assume that at least some of the people who strongly favor these
  51. programs are writing letters to Clinton/Gore '92, rather than just sitting
  52. around moaning. :-) While I would not presume to tell people what they
  53. can write, I expect that well thought-out technical arguments would be
  54. likely to carry the greatest weight, and proposing cuts in other programs to
  55. pay for it in the same letter would most likely be counterproductive.
  56.  
  57. John Roberts
  58. roberts@cmr.ncsl.nist.gov
  59.  
  60.