home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / rec / autos / tech / 15351 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-12  |  735 b 
  1. Path: sparky!uunet!caen!sdd.hp.com!nobody
  2. From: paul@sdd.hp.com (Paul K Johnson)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: 240Z-280Z Problems
  5. Date: 12 Nov 1992 15:10:19 -0800
  6. Organization: Hewlett-Packard, Corporate Engineering
  7. Lines: 9
  8. Message-ID: <1duo8rINNdmr@hp-sdd.sdd.hp.com>
  9. References: <403@rd1.interlan.com>
  10. NNTP-Posting-Host: hp-sdd.sdd.hp.com
  11.  
  12. In article <403@rd1.interlan.com> tavernin@rm1.interlan.com (Victor Tavernini) writes:
  13. >I'm thinking of buying a 240Z, 260Z, or 280Z and was wondering if any
  14.  
  15. The quickest were the '73, '77, and '78.  If you prefer NSU carbs over
  16. fuel injection, I would go with the 240.  If you're handy with a
  17. voltmeter, get a '77 or '78.  You can debug the whole system from one
  18. connector.
  19.  
  20. paul
  21.