home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / rec / autos / tech / 15254 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-10  |  2.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!charon.amdahl.com!pacbell.com!decwrl!sun-barr!cs.utexas.edu!ut-emx!ibmchs!auschs!awdprime.austin.ibm.com!jnissen
  2. From: jnissen@austin.ibm.com
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Oil out Exhaust?
  5. Message-ID: <1992Nov9.225149.28028@awdprime.austin.ibm.com>
  6. Date: 9 Nov 92 22:51:49 GMT
  7. References: <24850023@hpgrla.gr.hp.com> <1992Nov8.165337.7626@netcom.com>
  8. Sender: news@awdprime.austin.ibm.com (USENET News)
  9. Organization: IBM Austin Advanced Workstation Division
  10. Lines: 37
  11. Originator: jnissen@jnissen.austin.ibm.com
  12.  
  13.  
  14. In article <1992Nov8.165337.7626@netcom.com>, bigjoe@netcom.com (gordon perry) writes:
  15. > mikec@hpgrla.gr.hp.com (Mike Christensen) writes:
  16. > 
  17. > >Has anybody dealt with the problem of oil coming out the exhaust.  It
  18. > >doesn't happen all the time, usually only at start up, and I'm not sure that
  19. > >what is coming out is oil.  I just can't imagine what else it could be.  It
  20. > >doesn't drip oil at the exhaust, it just leaves a mark on the cement, there
  21. > >is no wetness to it.  Oil comsumption hasn't increased either.  The car is
  22. > >a 1987 Dodge Caravan with the Mitsubishi 2.6L, 4 cyl. engine.  Any help will
  23. > >be greatly appreciated.
  24. > 
  25. > >                    Mike Christensen
  26. > I have a similar problem with my 1980 305 V8 Firebird. I changed the PVC
  27. > valve which sometimes helps and got a slight improvement but still I get
  28. > the burst of oil smoke at start up when the car has beeen sitting over a
  29. > couple of hours.  Any ideas would be appreciated.
  30. > 
  31. The problem sounds like valve seals.  As an engine gets older, many of the 
  32. rubber seals tend to get brittle and not work as effectively as when new.
  33. I have had this experience with numerous cars.  The valve seals are the 
  34. most likely problem based on what you have indicated.  The valve seals     
  35. keep excessive amounts of oil from entering the cumbustion chamber via        
  36. the valve guide and valve stem.  If your engine has leaky valve seals
  37. the oil will seep past them and move down the valve guide.  This happens    
  38. after you shut off your engine.  That is why you see the smoke only on
  39. start up.  Once the oil is burned up after start up the engine can easily
  40. burn the small amount of oil that will leak past the stem seals while the 
  41. engine is running.  The leaking is usually not significant while running 
  42. and you usually don't notice it.  Only after you shut it off and let it sit for
  43. a few hours does it reapear.
  44. Thats my two cents
  45. -- 
  46.  _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
  47.  _/           "Sometimes it's not enough to do your best;          _/
  48.  _/            sometimes you must do what's required."             _/
  49.  _/                          - Winston Churchill                   _/
  50.