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/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / rec / autos / tech / 15068 < prev    next >
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Text File  |  1992-11-08  |  2.0 KB  |  40 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!charon.amdahl.com!pacbell.com!sgiblab!zaphod.mps.ohio-state.edu!cs.utexas.edu!csc.ti.com!tilde.csc.ti.com!m2.dseg.ti.com!ernest!cmptrc!neal
  3. From: neal@cmptrc.lonestar.org (Neal Howard)
  4. Subject: Re: Dot-5 fluid
  5. Message-ID: <BxB2GL.F2s@cmptrc.lonestar.org>
  6. Sender: neal@cmptrc.lonestar.org
  7. Date: Fri, 6 Nov 1992 17:41:09 GMT
  8. Organization: CompuTrac Inc., Richardson TX
  9. Lines: 29
  10.  
  11. In article <Bx9IJy.Hr6@trc.amoco.com> zrol01@trc.amoco.com writes:
  12. >I realize that this is probably a many time discussed item.  
  13. >However, I do not know the answer.  Has anyone used the dot-5, 
  14. >synthetic brake fluid in a Jaguar?  I am rebuilding a 1976 XJ-S 
  15. >that has been abandonded and disassembled for 5 years.  After 
  16. >repainting under the bonnet I would hate to discover a brake 
  17. >fluid leak by finding the pool of stripped British Racing Green 
  18. >paint on the garage floor.  The hopefully obvious solution
  19. >is to use the dot-5 fluid that is relatively harmless to paint.
  20. >
  21. >Any thoughts or experiences?
  22. >
  23.  
  24. Just make sure you THOROUGHLY flush out every bit of the hydraulic system and
  25. replace all the rubber (neoprene) pieces in the master cylinder and all 
  26. wheel calipers with brand new parts. The DOT-5 stuff is not compatible with
  27. DOT-3 or DOT-4 stuff at all no matter what anybody else tells you. If you
  28. use DOT-5 with a system whose neoprene parts have been previously in contact
  29. with non DOT-5 fluid, all those neoprene seals will begin to leak a lot sooner
  30. than later!!! A fresh, clean system charged with DOT-5 works wonderfully
  31. (even though DOT-5 is a little more compressable {we're talking microscopic
  32. amounts of compressability here} than DOT-4) but it won't absorb water like
  33. DOT-4, it'll last a lot longer, and it resists heat at the calipers much better.
  34.  
  35.  
  36. -- 
  37. =============================================================================
  38. Neal Howard   '91 XLH-1200      DoD #686      CompuTrac, Inc (Richardson, TX)
  39. =============================================================================
  40.