home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / rec / autos / tech / 15015 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-06  |  2.9 KB  |  58 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!charon.amdahl.com!pacbell.com!decwrl!sdd.hp.com!saimiri.primate.wisc.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!pacific.mps.ohio-state.edu!linac!att!cbnewsk!vwp
  3. From: vwp@cbnewsk.cb.att.com (mark.a.skala)
  4. Subject: Re: The Gasaver: what's the deal
  5. Organization: AT&T Network Systems
  6. Distribution: usa
  7. Date: Thu, 5 Nov 1992 20:36:08 GMT
  8. Message-ID: <1992Nov5.203608.507@cbnewsk.cb.att.com>
  9. References: <12130062@hpmwga.sr.hp.com>
  10. Lines: 46
  11.  
  12. In article <12130062@hpmwga.sr.hp.com> jefftb@hpmwtd.sr.hp.com (Jeff Brown) writes:
  13. >  Has anyone ever heard of something called the "Gasaver" it claims by 
  14. >  injecting platinum into the combustion chamber that it will increase
  15. >  fuel mileage by "up to" 22%. This  uses the same properties of the 
  16. >  catalyic converter. 
  17. >  Any way a call to their 800 number says that it costs $89.00 for 
  18. >  24,000miles worth. It mounts in the pcv line so it can suck it into 
  19. >  the combustion chamber. 
  20. >  To me it sounds like another snake oil thing but I was wondering ig
  21. >  any one has tried it.
  22. >  Thanks
  23. >  Jeff Brown
  24.  
  25. Every couple of years these things show up in advertisements subtlely
  26. disguised to look like newspaper or magazine articles.  This is a bottle
  27. of liquid that you add this platinum-containing stuff to, which is
  28. supposed to be sucked in the form of air bubbles into something tee'd
  29. into manifold vacuum.  Their idea (I have no evidence to prove or disprove
  30. it) is that the platinum is a catalyst for better fuel burning in the
  31. combustion chamber rather than have some go unburnt until the platinum
  32. catalyst in your catalytic converter burns it.  Therefore the fuel
  33. economy is improved.
  34.  
  35. BS alert flags: (my opinion)
  36.   o  This shows up every once in a while and then disappears, probably
  37.      when the sucker pool dries up each time.
  38.   o  They show results on fleets and give the names of the places (a school
  39.      is one I think) but they don't say the conditions.  i.e., if they
  40.      told the bus drivers about the devices installed, if they tuned up
  41.      the vehicles first, whatever.
  42.   o  They say you may not notice the improvement for up to 2000 miles,
  43.      therefore moving you out of their 30day guarantee unless you drive
  44.      a lot really soon after buying it.  (also you'd think that their
  45.      'theory' above would make for immediate results)
  46.   o  Work out the financials:  assume $95 including whatever shipping
  47.      and 24000 miles at $1.15/gallon.  Assume you actually can get
  48.      a 22% increase in mileage (not likely).  This shows that a car that
  49.      got 30mpg before would only save $71 after subtracting cost of the
  50.      unit.  If you get 50mpg or better now, you actually LOSE money EVEN
  51.      WITH A 22% IMPROVEMENT.  Not that many cars actually get 50mpg, but
  52.      my point is that any gain, whether real or from changed driving
  53.      habits, will have to be pretty high in order to justify paying $95
  54.      to get it. 
  55.  
  56. I got one in '88 back when I wasn't so smart.  I never did prove any gain or
  57. loss of mileage.
  58.