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/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / rec / autos / 26444 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-11  |  1.1 KB
  1. Path: sparky!uunet!gossip.pyramid.com!pyramid!lstowell
  2. From: lstowell@pyrnova.mis.pyramid.com (Lon Stowell)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: Underdrive pullys - Any experiences?
  5. Message-ID: <184231@pyramid.pyramid.com>
  6. Date: 11 Nov 92 20:43:10 GMT
  7. Sender: daemon@pyramid.pyramid.com
  8. Reply-To: lstowell@pyrnova.pyramid.com (Lon Stowell)
  9. Organization: Pyramid Technology Corp., Mountain View, CA
  10. Lines: 18
  11.  
  12. In article <15415@auspex-gw.auspex.com> tpickett@auspex.com (Tom Pickett) writes:
  13. >
  14. >What was decided off-line was that the alternator has excess power
  15. >to offer, and so when at low RPM generally is still putting out 
  16. >sufficient power.  Therefore, I imagine (don't know for sure) that
  17. >with an underdrive pulley set, the alternator output is still 
  18. >sufficient for automotive uses.
  19. >
  20. >
  21.   An amazing decision.  Like most theoretical ones, it was wrong.
  22.   Obviously the "off-line" deciders can't read the other postings
  23.   from folks who've used underdrive pulleys and has all sorts of
  24.   trouble with dead batteries.  [Of course the fix is that nice
  25.   big Caddy alternator which DOES have high output at fairly low
  26.   rpm...to match the typical Caddy driver's style...]
  27.  
  28.  
  29.  
  30.