home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / rec / autos / 26431 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-11  |  2.0 KB

  1. Xref: sparky rec.autos:26431 rec.autos.tech:15290 rec.autos.vw:6339
  2. Path: sparky!uunet!think.com!rpi!bu.edu!wang!chrisb
  3. From: chrisb@wang.com (Chris Bennet)
  4. Newsgroups: rec.autos,rec.autos.tech,rec.autos.vw
  5. Subject: Re: FRAM filters
  6. Message-ID: <BxKD6t.LxA@wang.com>
  7. Date: 11 Nov 92 18:11:16 GMT
  8. References: <BxGwux.GC1@Interlan.com>
  9. Sender: news@wang.com
  10. Organization: Wang Labs, Lowell MA, USA
  11. Lines: 49
  12. Nntp-Posting-Host: ocelot.wang.com
  13.  
  14. powell@interlan.interlan.com (Glen D. Powell) writes:
  15.  
  16.  
  17.  
  18. >Reprinted from the November '92 issue of _european car_ magazine
  19. >and is a "side bar" to  "Project 924", a well worn 924 that they
  20. >are rebuilding.
  21.  
  22. >page 53
  23.  
  24. >Fram oil filters
  25. >----------------
  26.  
  27. >   For the last several years, we have recommended Fram Wear Guard oil
  28. >filters because of the protection they afford automobile engines. Now,
  29. >Fram has come out with an improved oil filter, which goes by the name
  30. >Extra Guard.
  31.  
  32. [stuff deleted]
  33.  
  34. >   The result is an increase in single-pass efficiency from 92.4% in the
  35. >Wear Guard series to 96.3% in the Extra Guard Series, with no increase in
  36. >restrictiveness (both filters are rated only 3 psi pressure drop).
  37.  
  38. >   Project 924 may have been abused in the past, but from now on it gest
  39. >nothing but the best.
  40.  
  41. >-glen
  42.  
  43.  
  44.  
  45. >-- 
  46. >Fundsalo Racing--73 CP RA IV 455HO Firebird GTO, 85 Quattro, 86 4000CS Quattro
  47. >The Few..... The Proud..... The Concurrently Executed.....
  48. >Ex-Alliant,   SCCA/NER, NESCC, NRA Life, GONH Life
  49. >Don't buy japanese *ANYTHING*  ^^^       ^^^^   Right On!
  50.  
  51. I'd like to add the following info about FRAM/Porsche:
  52.  
  53. FRAM really does stand behind their product.  When their filter detroyed
  54. my 1986 944 Turbo they stepped up an said "Yes, it was a problem with
  55. our filter." (It happened to other's too I guess.)  They gave me $4500
  56. more than I payed for the car - they offered and I accepted without any
  57. dickering.  That said, I would stick with the Porsche filters.  The
  58. difference in price is very small in the big scheme.
  59.  
  60.   Chris
  61.  
  62. P.S. Bought an '87 944 Turbo and used Porsche filters from then on.
  63.