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/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / rec / autos / 26226 < prev    next >
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Text File  |  1992-11-09  |  2.7 KB  |  71 lines
  1. Newsgroups: rec.autos
  2. Path: sparky!uunet!destroyer!cs.ubc.ca!news.UVic.CA!uglz!atovorni
  3. From: atovorni@engr.UVic.CA (Andreas  Tovornik)
  4. Subject: Re: Formula (was Re: BETTER? 92 Camaro...)
  5. Message-ID: <1992Nov10.005809.16894@sol.UVic.CA>
  6. Sender: news@sol.UVic.CA
  7. Nntp-Posting-Host: uglz.uvic.ca
  8. Reply-To: atovorni@engr.UVic.CA
  9. Organization: University of Victoria, Victoria, BC, Canada
  10. References: <1992Nov08.155958.5951@zds-oem.zds.com>
  11. Date: Tue, 10 Nov 92 00:58:09 GMT
  12. Lines: 57
  13.  
  14. In article 5951@zds-oem.zds.com, easton@zds-oem.zds.com (Jeff Easton) writes:
  15. >In article <1992Nov7.005416.1675@sol.UVic.CA> atovorni@engr.UVic.CA writes:
  16. >>In article 1dcj7lINNpop@usenet.INS.CWRU.Edu, aas7@po.CWRU.Edu (Andrew A. Spencer) writes:
  17. >
  18. >>>HUH??? a FORMULA w/o an auto?? never laid eyes on one..i was thinkin
  19. >>>that they were never actaully made...WOW..i'd love to drive this once.
  20. >>
  21. >>That's right! She's a rare one in the States, but most of the ones 
  22. >>that were imported to Canada came with a 5-Speed. My '87 also has the
  23. >>five speed with a stiff hydraulic clutch. The newer ones are easier
  24. >>on the left leg, but I'm used to mine. The original owner of my car also
  25. >>equipped it with(among other cool junk) disc brakes all around, 16" 
  26. >>wheels, 245/50/VR 16 Gatorbacks, 5.0 Litre TPI V8(the manual tranny was
  27. >>not available with the 5.7), Full analog instruments, top of the line 
  28. >>Delco stereo, T-tops, cruise, PWR locks and windows(no PWR mirror or
  29. >>seat), performance suspension, etc,etc,etc(!)
  30. >
  31. >  According to the Pontiac catalogs, the only engine not available 
  32. >with the stick was the 5.7L TPI (i.e. any Formula 350)
  33.  
  34. That's right. GM couldn't find a 5-speed box that would handle the 5.7's 
  35. torque when pushed to the limit that would fit in the transmission 
  36. tunnel.
  37.  
  38. >  Also, the 4 wheel disc's were standard on any Firebird with a TPI
  39. >engine (5.0L or 5.7L).  It looks like in '89 they started putting
  40. >bigger discs on the rear, along with dual exhaust past the cat's.
  41. >It was good for another 10 hp.
  42.  
  43. On my build sheet rear discs are an option.
  44.  
  45. Hmmm. I have seen some TPI examples with (ugh) rear drums, but this is 
  46. Canada. What year is your Pontiac catalog for? I thought the dual cats
  47. were standard on the GTA and optional on TPI FORMULAS & T/A's
  48.  
  49. >  Was positraction standard on TPI equipped Firebirds as well?
  50.  
  51. On my build sheet it's an option.
  52.  
  53. >>Are you foaming at the mouth yet? :)
  54.  
  55. >  Who, me? :-)
  56.  
  57. At least I was when I first saw it on the used car lot! :+)
  58.  
  59. >>Torque Monger
  60. >
  61. >
  62. >-- 
  63. >  ___  ___    Jeff Easton             easton@zds-oem.zds.com
  64. > (__  (__     Zenith Data Systems     j.easton@mi04.zds.com
  65. > ___) ___)    Saint Joseph, Mich.     easton@andrews.edu
  66. >Monte Carlo   Z-LS/20 - Choice of a quiet generation
  67.  
  68. Torque Monger
  69.  
  70.  
  71.