home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / rec / autos / 26186 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-09  |  981 b 
  1. Path: sparky!uunet!ogicse!emory!swrinde!cs.utexas.edu!unisql!wrat
  2. From: wrat@unisql.UUCP (wharfie)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: Auto-stick
  5. Message-ID: <4151@unisql.UUCP>
  6. Date: 9 Nov 92 17:09:02 GMT
  7. Article-I.D.: unisql.4151
  8. References: <1dck4tINNqj3@usenet.INS.CWRU.Edu> <BxAtpu.41y@encore.com> <1992Nov6.135637.11563@bsu-ucs>
  9. Organization: UniSQL, Inc., Austin, Texas, USA
  10. Lines: 9
  11.  
  12. In article <1992Nov6.135637.11563@bsu-ucs> 01ksdavis@leo.bsuvc.bsu.edu (Rebel without a clue.) writes:
  13. >    It is known as the semi-automatic transmission.  Other names for it
  14.  
  15.     A guy I used to know had a VW convertible with one of these.  AND
  16. an air-conditioner.  The semi-auto tranny had 2 gears, and you picked
  17. high or low depending on how fast the car was moving.  Between the 2 speed
  18. tranny, the air conditioning compressor, and the fact that those VW flat fours
  19. put out like 60 horsepower, this car was the slowest thing on 4 wheels.  I'd
  20. driven forklifts that could out-accelerate it.  
  21.