home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / rec / autos / 26028 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-08  |  1012 b 
  1. Path: sparky!uunet!news.tek.com!shaman!frip!andrew
  2. From: andrew@frip.WV.TEK.COM (Andrew Klossner)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: Forgetting to Turn Off Headlights
  5. Message-ID: <2108@shaman.wv.tek.com>
  6. Date: 7 Nov 92 01:30:55 GMT
  7. References: <82290@ut-emx.uucp> <Bx2IH8.K8t@xrtll.uucp>
  8. Sender: news@shaman.wv.tek.com
  9. Reply-To: andrew@frip.wv.tek.com
  10. Organization: Tektronix Color Printers, Wilsonville, Oregon
  11. Lines: 18
  12.  
  13. []
  14.  
  15.     "There are some perfectly good reasons why one might want to
  16.     have one's lights on after one has turned off the car's
  17.     ignition."
  18.  
  19. Indeed.  Likewise the radio, the windshield wipers, and the power
  20. windows.  That's what the ACCESSORY position on the ignition switch is
  21. for.
  22.  
  23. Yes, I know that headlights draw a lot of current.  That's what relays
  24. are for.
  25.  
  26. It's pretty obvious that American car headlight switches are intended
  27. to build business for car battery suppliers.  ;-\
  28.  
  29.   -=- Andrew Klossner  (andrew@frip.wv.tek.com)
  30.                        (uunet!tektronix!frip.WV.TEK!andrew)
  31.