home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / misc / consumer / 18780 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-07  |  1.0 KB  |  25 lines
  1. Newsgroups: misc.consumers
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!cs.utexas.edu!sun-barr!ames!ncar!sauvage!chris
  3. From: chris@chinook.atd.ucar.edu (Chris Webster)
  4. Subject: Re: Super v/s regular unleaded gas - Is th
  5. Message-ID: <1992Nov6.153748.8097@ncar.ucar.edu>
  6. Sender: news@ncar.ucar.edu (USENET Maintenance)
  7. Reply-To: chris@chinook.atd.ucar.edu
  8. Organization: Research Aviation Facility, NCAR, Boulder, CO
  9. References: <6727@dove.nist.gov>
  10. Date: Fri, 6 Nov 1992 15:37:48 GMT
  11. Lines: 12
  12.  
  13. glenn@sloth.ncsl.nist.gov () writes:
  14. >In a related topic I was wondering what the difference was between 
  15. >Electronic Fuel Injection and GM's Central Port Injection (CPI).  The
  16. >sales brochures mention that the CPI is designed to get the most out
  17. >of high octane fuels at the expense of being worse than normal with
  18. >lower octane.  It's a moderate option for GM's products.  Any comments?
  19.  
  20. I believe GM's ported injection is, one fuel injector that injects
  21. directly into a good old fashion intake manifold instead of being
  22. injected into each piston directly.
  23.  
  24. --Chris
  25.