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/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / comp / sys / apple2 / 23406 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-04  |  1.7 KB
  1. Path: sparky!uunet!bcstec!aw108!prl3546
  2. From: prl3546@aw2.fsl.ca.boeing.com (Philip R. Lindberg)
  3. Newsgroups: comp.sys.apple2
  4. Subject: Re: DOS 3.3 Launcher
  5. Message-ID: <1992Nov4.205722.3994@aw2.fsl.ca.boeing.com>
  6. Date: 4 Nov 92 20:57:22 GMT
  7. References: <1992Nov1.225110.24955@fawlty.towers.oz.au>
  8. Organization: Boeing Commercial Airplanes
  9. Lines: 28
  10.  
  11. From article <1992Nov1.225110.24955@fawlty.towers.oz.au>, by johnmac@fawlty.towers.oz.au (John MacLean):
  12. > Just a post to say I'm quite disappointed in the response to my DOS 3.3
  13. > Launcher program.
  14.  
  15.  John,  I think you're being too hasty on your expectations for response.
  16.  You need to give people a chance to get the word out about it.  For one,
  17.  I still haven't seen it.  A soon as I get it I'll set up a demo time for
  18.  An Apple II SIG meeting (TechAlliance, Seattle WA) and get it out to the
  19.  masses up here.  Unfortunately that takes time.  I've got to get it,
  20.  find time to learn it (so you look good ;), and then schedule the event.
  21.  I'm sorry if you wanted faster results, but, these things just tend to
  22.  move slow.
  23.  
  24. > I'm curious if people out there using DOS 3.3 Luancher, or if I'm just
  25. > wasting my time.
  26. > Any comments?
  27.  
  28. Please don't see slow response as no interest.  You're not wasting your 
  29. time.  The more companies that drop out of the Apple II the more the
  30. demand will be there for people like you fill the gap.
  31.  
  32. Phil
  33.  
  34. +--------------------------------------------------------------+
  35. | Phil Lindberg                   snail mail: 14414 S.E. 198 ST |
  36. | UUCP: ..!uunet!bcstec!tahoma!prl3546       Renton, WA 98058  |
  37. |    Disclaimer: I don't speak for my employer                 |
  38. +--------------------------------------------------------------+
  39.