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/ NetNews Usenet Archive 1992 #26 / NN_1992_26.iso / spool / bc / general / 402 < prev    next >
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Text File  |  1992-11-06  |  1.1 KB  |  27 lines
  1. Newsgroups: bc.general,ubc.general
  2. Path: sparky!uunet!utcsri!cs.ubc.ca!fs1.ee.ubc.ca!davem
  3. From: davem@ee.ubc.ca (david michelson)
  4. Subject: Re: Air Care, emmissions testing
  5. Message-ID: <1992Nov5.233745.15379@ee.ubc.ca>
  6. Organization: University of BC, Electrical Engineering
  7. References: <1992Nov5.090403.6194@ee.ubc.ca> <1dc5gjINNa24@iskut.ucs.ubc.ca>
  8. Distribution: bc
  9. Date: Thu, 5 Nov 1992 23:37:45 GMT
  10. Lines: 15
  11.  
  12. In article <1dc5gjINNa24@iskut.ucs.ubc.ca> arnett@unixg.ubc.ca (Bill Arnett) writes:
  13. >In article <1992Nov5.090403.6194@ee.ubc.ca> jmorriso@ee.ubc.ca (John Paul Morrison) writes:
  14. >>I heard that CO2 is one component they test for. But CO2 is harmless.
  15. >
  16. >CO2 is NOT harmless.  It is the most abundant "green-house" gas.  I don't
  17. >remember whether they test for it.  They do test for NOx, CO, and hydro-
  18. >carbons.
  19.  
  20. Just out of curiosity :-)  how do you propose to reduce CO2 emissions from
  21. a "badly-tuned" engine?  I guess one method is to mis-tune it even more
  22. so that one gets a lot more CO instead.  But I don't think that's what one
  23. wants.  :-)
  24.  
  25. Dave
  26. davem@ee.ubc.ca 
  27.