home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #23 / NN_1992_23.iso / spool / rec / autos / tech / 14141 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-10-16  |  2.3 KB  |  48 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!newsgate.watson.ibm.com!yktnews!admin!florida!essbaum
  3. From: essbaum@rchland.vnet.ibm.com (Alexander Essbaum)
  4. Subject: Re: TH700R4 questions
  5. Sender: news@rchland.ibm.com
  6. Message-ID: <1992Oct16.201626.13773@rchland.ibm.com>
  7. Date: Fri, 16 Oct 1992 20:16:26 GMT
  8. Disclaimer: This posting represents the poster's views, not necessarily those of IBM
  9. References: <3055@contex.contex.com> <1992Oct16.182259.29367@magnus.acs.ohio-state.edu>
  10. Nntp-Posting-Host: florida.rchland.ibm.com
  11. Organization: IBM Rochester
  12. Lines: 34
  13.  
  14. In article <1992Oct16.182259.29367@magnus.acs.ohio-state.edu>, srhineha@magnus.acs.ohio-state.edu (Shawn L Rhinehart) writes:
  15. |> In article <3055@contex.contex.com> frank@marvin.contex.com (Frank Perdicaro) w
  16. |> rites:
  17. |> >I have been thinking about installing a TH700R4 in my 82 Cutlass
  18. |> >Supreme.  I am wondering if anybody can add some facts to my data
  19. |> >base.
  20. |> >
  21. |> >I know I need to move the tranny support, and get a new drive shaft.
  22. |> >I know that I need to get the 6.2L diesel control module for the TH700
  23. |> >lockup, and I know that I need to wire the braking unlock as shown in
  24. |> >Hot Rod a while back.  I also know I need to buy the BOP to Chevy
  25. |> >tranny kit from TCI.  Yeah, and my shifter will not read correctly.
  26. |> >
  27. |> >
  28. |> >Please do not tell me about the TH200R4 -- it will not stand up to the
  29. |> >torque I am making.
  30. |> >--
  31. |> >This is my first reply to an article so be gentle. I have an 83 Turbo Regal 
  32. |> that has been "slightly" modified. As a result, I tend to eat 2004R's at a rate
  33. |> of about 2 or 3 per year. I am getting really tired of replacing them with $100
  34. |> junkyard specials. What I want to know is, is the 700R4 really that much 
  35. |> better, or would I be better off to just spend the money and get a 2004R 
  36. |> rebuilt? Any and all information is appreciated. Thank's !
  37.  
  38. wow. i would say that you should spend the $400 or so for a decent TH350
  39. or (better yet) TH400.  no clue about mounting considerations, but at least
  40. they won't break.
  41.  
  42. BTW.  i've got an '84 Impala ex-police car with a 350V8 and TH700R4.  i'm
  43. not kind to the transmission and it's survived >150,000 miles (60,000 by me).
  44. i've got a trans fluid cooler, though.  no problems despite lots of manual
  45. shifting, towing (sometimes over 5000lbs), etc.
  46.  
  47. axel
  48.