home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #23 / NN_1992_23.iso / spool / rec / autos / tech / 13987 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-10-14  |  2.3 KB  |  50 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!sdd.hp.com!think.com!rpi!newsserver.pixel.kodak.com!psinntp!psinntp!balltown!welty
  3. From: welty@cabot.balltown.cma.COM (richard welty)
  4. Subject: Re: oxygen sensor
  5. Message-ID: <1992Oct13.003222.20990@cabot.balltown.cma.COM>
  6. Organization: New York State Institute for Sebastian Cabot Studies
  7. References: <26055@oasys.dt.navy.mil> <1992Oct7.210906.18481@cabot.balltown.cma.COM> <BvvHJJ.9qK@ssesco.com>
  8. Date: Tue, 13 Oct 1992 00:32:22 GMT
  9. Lines: 39
  10.  
  11. to answer this posting directly (i've already followed up a followup to
  12. this one.) ...
  13.  
  14. In article <BvvHJJ.9qK@ssesco.com> elmquist@pez.ssesco.com (Chris Elmquist) writes:
  15. >So, there are only a couple different O2 sensor designs ?  Do they all
  16. >exhibit the same O2 vs. Vout curve ?  I suspect that mine (in my '87
  17. >Integra) may be failing and causing the rotten idle problem I've had
  18. >for a couple years(!).  
  19.  
  20. it wouldn't be a suprise if this were the case.
  21.  
  22. >I'm wondering if I can disconnect the sensor and fake a nominal Vout
  23. >using a battery and a couple resistors (or a pot)...  If they have a 0v
  24. >to 1v range, can I feed .5v say, into the computer in place of the O2 sensor
  25. >and see if the idle behaves differently (better maybe) ?  Or is the output
  26. >of the O2 sensor much more dynamic and related to engine RPM such that a
  27. >constant Vout (or Vin to the computer) would really dork up the idle...?
  28.  
  29. well, what you're talking about doing is taking a nice feedback system,
  30. removing the downstream sensor, and putting fake data in the feedback
  31. loop.  my recommendation of grounding the wire is a similar sort of
  32. suggestion, but at least you take the motor to a safe, rich condition
  33. that won't do any damage; you should get a reasonably smooth idle from
  34. this trick.  sending in 0.5v which is intended to be 'mid range' will
  35. set the fuel mixture to some arbitrary level which is not necessarily
  36. relevant to what is going on inside the motor.  it probably won't hurt
  37. for short periods, but isn't it just easier to ground the sucker?
  38.  
  39. >It would be nice to diagnosis the O2 sensor as bad before trying to pull 
  40. >it out...
  41.  
  42. quite
  43.  
  44. richard
  45. -- 
  46. richard welty                            518-393-7228
  47. welty@cabot.balltown.cma.com
  48.   ``if you can read this, mario, you're too close''
  49.     -- bumper sticker seen on a CART safety truck
  50.