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/ NetNews Usenet Archive 1992 #23 / NN_1992_23.iso / spool / rec / autos / tech / 13929 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-10-12  |  1.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!cis.ohio-state.edu!magnus.acs.ohio-state.edu!usenet.ins.cwru.edu!news.ysu.edu!cmuvm.csv.cmich.edu!32hnbak
  2. Organization: Central Michigan University
  3. Date: Monday, 12 Oct 1992 22:25:23 EDT
  4. From: John Foster <32HNBAK@CMUVM.CSV.CMICH.EDU>
  5. Message-ID: <92286.22252332HNBAK@CMUVM.CSV.CMICH.EDU>
  6. Newsgroups: rec.autos.tech
  7. Subject: Re: 4w disc brakes
  8. Distribution: na
  9. References:  <1992Oct7.215836.28630@galileo.cc.rochester.edu>
  10. Lines: 21
  11.  
  12. The high cost is attributed to how the car companies build
  13. the new ABS braking system components.  With the ABS system
  14. the pads, rotors, boots, etc., are all throw away parts which
  15. all have to be replaced when anything is wrong with the brakes,
  16. (or just replaced), or whichever of the four brakes is fouling up.
  17.  
  18. The kind of car would be helpful, but a Corvette with the ABS
  19. system, 4 wheel disc, to replace can cost up to $2500.  That is
  20. how expensive the new ABS brake system is to replace.  One way
  21. to alleviate the cost of new brakes is to try and NOT engage
  22. the ABS so it has to work very hard.  By driving hard, that is,
  23. braking hard, the ABS system works harder and the result is more
  24. wear on the brakes/brake-related parts.
  25.  
  26. So, the price might seem high but that's what comes with new
  27. technology.  It certainly will come down in the years to come,
  28. as more cars have ABS and replacing ABS brakes becomes more
  29. common place, but until then expect to pay quite a bit more
  30. than for non-ABS brakes.
  31.  
  32. John
  33.