home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #23 / NN_1992_23.iso / spool / rec / autos / tech / 13911 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-10-12  |  1.2 KB  |  37 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech,sci.chem.eng
  2. Path: sparky!uunet!think.com!sdd.hp.com!zaphod.mps.ohio-state.edu!darwin.sura.net!jhunix.hcf.jhu.edu!hasch
  3. From: hasch@jhunix.hcf.jhu.edu (Tsuma Kavazi)
  4. Subject: Methanol in gas, detergent fuels
  5. Message-ID: <1992Oct13.001009.17529@jhunix.hcf.jhu.edu>
  6. Followup-To: rec.autos.tech
  7. Reply-To: roskar@kavazi.uucp.jhu.edu (Tsuma Kavazi)
  8. Organization: Acme Money Launderers, Inc.
  9.      
  10. Date: Tue, 13 Oct 1992 00:10:09 GMT
  11. Lines: 24
  12.  
  13.  
  14.  
  15.  
  16.  
  17. This could be an interesting FAQ:
  18.  
  19. Today I heard that some gas refiners are adding up to 10% METHANOL to
  20. their gasolines. Is that legal?
  21.  
  22. For example, Atlantic (formerly ARCO), gets the methanol from their
  23. chemical processing industry. BMW (autos) has recommended against the
  24. use of methanol in their cars because it may damage parts in the
  25. fuel/emissions lines.
  26.  
  27. I was aware that ethanol-added gases are bad for cars NOT designed to
  28. run on gasohol, but why is methanol bad?
  29.  
  30. BMW also runs a specific test to see if a particular brand of gasoline
  31. passes their detergent test. Consumer reports published a list of
  32. gasolines that pass this test about two years ago. Do any BMW owners
  33. have an updated list?
  34.  
  35.  
  36.  
  37.