home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #23 / NN_1992_23.iso / spool / rec / autos / tech / 13890 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-10-12  |  1.1 KB
  1. From: michaeln@hpcvnb.CV.HP.COM (Mike_Nason)
  2. Date: Mon, 12 Oct 92 05:33:40 PDT
  3. Subject: Re: General question re: old Ford trucks ('70-79)
  4. Message-ID: <61050048@hpcvnb.CV.HP.COM>
  5. Organization: Hewlett-Packard Co., Corvallis, Oregon
  6. Path: sparky!uunet!think.com!sdd.hp.com!hp-cv!hp-pcd!hpcvnb!michaeln
  7. Newsgroups: rec.autos.tech
  8. References: <lott.15@egr.msu.edu>
  9. Lines: 16
  10.  
  11.  
  12.    Well I can't answer all your questions but, I would mention that the 
  13. F150 designation didn't come about until about '76 or so. By then they 
  14. were "Unleaded". 
  15.    Also, they built heavy 1/2 ton pick-ups before they went to the 
  16. F150 designation.  One thing you need to look at is which engine you
  17. want to run. Ford ran the 360 cid thru about 76 in the 4x4's and ran
  18. 360's,302's,390's, and 351's in the 2 wheel drives and in about 76/78
  19. added the 460, 351m,400c etc...
  20.    After about 73 most of the engines had induction hardened valve seats
  21. to make up for the loss in lead in the fuel. It is to keep the valve seats
  22. from wearing out. 
  23.    If your looking for a F150 4x4 anything around a 77 with a 4 sp and 
  24. part time xfer case would be a good choice.
  25.                 Mike Nason
  26.  
  27.