home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #23 / NN_1992_23.iso / spool / rec / autos / tech / 13824 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-10-09  |  1.7 KB
  1. Xref: sparky rec.autos.tech:13824 rec.autos:23731
  2. Newsgroups: rec.autos.tech,rec.autos
  3. Path: sparky!uunet!spsgate!mogate!newsgate!RZAA80@email.sps.mot.com
  4. From: RZAA80@email.sps.mot.com (Jim Chott)
  5. Subject: Re: Lifting a JEEP Wrangler?
  6. Message-ID: <1992Oct9.225628.13045@newsgate.sps.mot.com>
  7. Sender: usenet@newsgate.sps.mot.com
  8. Nntp-Posting-Host: 222.18.80.28
  9. Organization: Motorola SPS
  10. References: <Bvv126.C4M@news.larc.nasa.gov>
  11. Date: Fri, 9 Oct 1992 22:56:28 GMT
  12. Lines: 34
  13.  
  14. In article <Bvv126.C4M@news.larc.nasa.gov>, DEVILBISS@OCTAVE.LARC.NASA.GOV (Zaphod Beeblebrox) writes:
  15. > 
  16. >  I am looking into lifting my 1988 JEEP Wrangler.  My question is, 
  17. > of the possible methods, which is the best in terms of performance 
  18. > versus cost.  My funds are extremely limited (read . . . still 
  19. > making payments) so low cost is important.  
  20. > 
  21. > 1.  Add a leaf.
  22. > 2.  Longer spring shackles.
  23. > 3.  Body lifts.
  24. > 4.  Stiffer shocks.
  25. > 5.  Any others?
  26. > 
  27. > What are some of the advantages and disadvantages of these methods.  
  28. > Thanks . . . Dave
  29. > 
  30. 1. Add a leaf:  Not much lift is available with this and it stiffens the ride.
  31.  
  32. 2. Longer shackles:  Retains stock ride, and inexpensive.  May  change 
  33.                      driveline angles somewhat.
  34.  
  35. 3.  Body lifts:  Probably the cheapest, not always easy to install, does not
  36.                  raise the frame.  Good if all you want is clearance for
  37.                  larger tires.
  38.  
  39. 4. Stiffer shocks:  Does not affect ride height, only damps motion quicker.
  40.                     Soft shocks give a smoother ride if adequate travel exists.
  41.  
  42. 5. Springs:  Best type of lift but expensive.
  43.  
  44. 6. Blocks:  Very inexpensive but won't work with the springs under the axles
  45.             like on the Jeep.  Causes more spring wrap-up under acceleration.
  46.  
  47. Jim
  48.