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/ NetNews Usenet Archive 1992 #23 / NN_1992_23.iso / spool / rec / autos / tech / 13762 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-10-09  |  2.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!stanford.edu!agate!ucbvax!vicor.com!danapple
  2. From: danapple@vicor.com
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Tires : Slicks vs. Treaded: Help Please
  5. Message-ID: <9210082253.AA08091@wotke.vicor.com>
  6. Date: 8 Oct 92 22:53:17 GMT
  7. References: <bassek.718451041@vipunen.hut.fi>
  8. Sender: daemon@ucbvax.BERKELEY.EDU
  9. Lines: 52
  10.  
  11.  
  12. Note:
  13. I know nothing about tires.  I know nothing about friction.  I know
  14. nothing about desks.  I'm just this dude with some free time and an
  15. imagination.  This whole message might be filled with untruth.  It is
  16. not guaranteed.  Take with a bunch of salt, but don't flame.  Just
  17. correct me if I'm wrong.
  18.  
  19. > bassek@lesti.hut.fi (Basse Kankkonen) writes:
  20. > In <BvpsB1.Gp6@news.cso.uiuc.edu> cjp53999@uxa.cso.uiuc.edu (Cory James Padfi
  21. > eld) writes:
  22. > 
  23. > It ocurred to me that the formula of friction is F=u*m*g
  24. > (u=constant of friction,m=mass,g=acc. 9.81m/s^2)
  25. > This means that the traction is not depending on the area.
  26. > BUT the constant u is depending on the temperature, and a tire with less
  27. > area heats up faster and it will decrease the lifetime of the tire and the 
  28. > grip of course.
  29. > (Thats why cars don't use bicycle wheels!!!)
  30.  
  31. True, but tire "grip" isn't just friction.  
  32.  
  33. (I'm reaching here...)
  34.  
  35. "Grip" is also caused by the tire surface conforming to the road
  36. surface at a macroscopic level.  A race tire will hold stones in the
  37. rubber.  All the way around the circumference, even where the
  38. component of *g* holding the stone onto the tire is 0.  Friction does
  39. not account for this.  The stone should fall back onto the ground if
  40. only friction was occuring.
  41.  
  42. There is a big difference between this surface conformation and
  43. friction, I think.  When you slide your hand along the top of your
  44. desk, you'd have a hard time pushing it.  But push on the side of the
  45. desk, and all of a sudden you can apply enough force to push the desk.
  46. This is not friction.
  47.  
  48. The tire conforms such that it can push on the sides of the
  49. irregularities in the pavement.
  50.  
  51. I've heard that "soft" tires are better in rain than "hard" tires.  I
  52. believe this is because the *u* you mention decreases drastically, but
  53. the force exerted due to conformation remains high.  Those of you who
  54. could move your desks with your hand against the top should now try
  55. spilling water on it and trying again.
  56.  
  57. There certainly may be other factors coming into play that I know
  58. nothing about.
  59.  
  60. > Basse
  61.  
  62. Daniel I. Applebaum  |  danapple@vicor.com  |  1986 Celica Supra "NVR DNF"
  63.