home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #23 / NN_1992_23.iso / spool / rec / autos / tech / 13752 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-10-09  |  2.0 KB  |  43 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!ulowell!woods.ulowell.edu!welchb
  3. From: welchb@woods.ulowell.edu
  4. Subject: Re: Acvice on Ford 460V8
  5. Message-ID: <1992Oct8.151521.1@woods.ulowell.edu>
  6. Lines: 31
  7. Sender: usenet@ulowell.ulowell.edu (News manager - ulowell)
  8. Organization: University of Lowell
  9. References: <1992Oct7.170707.24081@unislc.uucp>
  10. Date: Thu, 8 Oct 1992 20:15:21 GMT
  11.  
  12. In article <1992Oct7.170707.24081@unislc.uucp>, wcr@unislc.uucp (William Rankin) writes:
  13. > 
  14. > I am currently buying a 81 Ford van-type motorhome with a 460CID
  15. > (I think) V8.  Does anyone have any experience with this engine and
  16. > the transmission used on these? Is there anything I should be
  17. > alerted to as far as weeknesses or early failures in the power train.
  18. > Any comments are welcome.
  19. Apropos of nothing, I bought a 1978 Ford Station wagon as a used car
  20. some years ago, and kept it for many years.  I guess I did not even realize
  21. it had that huge gas guzzler in it (but I needed a wagon at the time,
  22. and surprisingly there was not much on the market).
  23. That car always seemed underpowered to me, considering my previous wagon
  24. had a 361.  I never did find out if it was the transmission that was
  25. causing the power loss.
  26.  
  27. Related subject:  In my '78 at least, there was a single obscure point of
  28. electrical grounding for the entire ignition system.  It is a bolt
  29. connection inside the distributor.  If you have trouble, the first thing
  30. you should do is make sure that the connection is clean and tight.
  31.  
  32. Another crazy trouble, which only my wife had, was an intermittent
  33. ignition.  That was caused by the accelerator pedal partially slicing
  34. the insulation on a group of wires going thru the firewall.
  35.  
  36. The last time I needed work on that car, I could not get service at any Ford
  37. dealer.  They simply do not keep their manuals past 10 years. 
  38.  
  39. I am no great mechanic, but it is surprising what one picks up over the
  40. years.  If you do purchase the beast, feel free to communicate.
  41. -- 
  42. Brendan Welch, UMass/Lowell, W1LPG,  welchb@woods.ulowell.edu
  43.