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/ NetNews Usenet Archive 1992 #23 / NN_1992_23.iso / spool / rec / autos / tech / 13746 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-10-09  |  1.5 KB
  1. Path: sparky!uunet!ogicse!uwm.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!rpi!newsserver.pixel.kodak.com!laidbak!dye
  2. From: dye@i88.isc.com (Ken R. Dye )
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Calling F-body Suspension experts
  5. Message-ID: <1992Oct08.162436.26312@i88.isc.com>
  6. Date: 8 Oct 92 16:24:36 GMT
  7. Article-I.D.: i88.1992Oct08.162436.26312
  8. References: <1992Oct02.194027.19898@bnr.ca> <5608@ssc-bee.ssc-vax.boeing.com>
  9. Sender: usenet@i88.isc.com (Usenet News)
  10. Organization: INTERACTIVE Systems Corporation, Naperville, IL
  11. Lines: 22
  12. Nntp-Posting-Host: london.i88.isc.com
  13.  
  14. In article <5608@ssc-bee.ssc-vax.boeing.com> simnet@ssc-vax.boeing.com (Mark R Poulson) writes:
  15. >In article <1992Oct02.194027.19898@bnr.ca>,  (Eric Youngblood) writes:
  16. >> I am looking for anyone who knows how to tune 69-81 firebird/camaro
  17. >> suspensions. The problem I am having is during the first 60 feet of
  18. >> acceleration.  The right rear tire breaks loose while the left rear
  19. >> does not.  I understand that the torque from the engine loads down
  20. >> the left rear wheel and unloads the right wheel reducing its grip.
  21. >
  22. >A very common problem. The things to do would be:
  23. >
  24. >    Remove the rear antisway bar (very important).
  25.  
  26.     why remove the very thing that can help your problem?  You
  27. can adjust the rear bar's links (down on left, up on right) to create
  28. a static pre-load that will add pressure to your right wheel!
  29.  
  30. --Ken
  31. -- 
  32. Ken R. Dye                an optimist is a guy         |
  33. Interactive Systems Corp., Chicago    that has never had         | 
  34. (800) LAI-UNIX x341            much experience             |
  35. dye@i88.isc.comm                        archy     |
  36.