home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #23 / NN_1992_23.iso / spool / rec / autos / tech / 13692 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-10-07  |  1.6 KB  |  36 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!unislc!wcr
  3. From: wcr@unislc.uucp (William Rankin)
  4. Subject: Re: Buying NEW Targetmaster 350 from GM
  5. References: <7OCT199212432008@rosie.uh.edu>
  6. Message-ID: <1992Oct7.204255.6194@unislc.uucp>
  7. Organization: Unisys Corporation SLC
  8. Distribution: usa
  9. Date: Wed, 7 Oct 1992 20:42:55 GMT
  10. Lines: 24
  11.  
  12. From article <7OCT199212432008@rosie.uh.edu>, by st1q9@rosie.uh.edu (Devine, Della M):
  13. >           Has anybody ever bought a NEW engine from Chevrolet?
  14. (stuff deleted)
  15.  
  16. >                                          Waiting.
  17. >                                          william c devine ii
  18.  
  19. Back in 81 we bought a GM 350 target-master engine. It was a plain-jane
  20. affair which came with heads and intake manifold so installation was
  21. easy. Engine cost $1200 and they wanted $1000 for installation.
  22. My dad (who bought it) was fairly conservative talked them down 
  23. a few hundred and had them do it anyway. It ran ok using the old
  24. carb/trans/etc. There are other places in town who specialize in
  25. installing rebuilt engines for slightly less. The GM warranty was
  26. the same as those offered by the rebuild houses. If it had been my
  27. car I would have either bought the target-master or rebuilt the old
  28. one myself. It's too easy for rebuilders to cheet on rebuilts
  29. (unless you know a good one). There are machine shops arround here
  30. who you can literally drive the car into them and they will rebuild
  31. it for you in a few days. Since they work on a parts & labor basis,
  32. there is less motivation to use a potential problem part. On the
  33. other hand, they may try to persuade you to add performance parts.
  34.  
  35. BR
  36.