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/ NetNews Usenet Archive 1992 #23 / NN_1992_23.iso / spool / rec / autos / tech / 13655 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-10-06  |  1.1 KB
  1. From: Frank.Mallory@f417.n109.z1.fidonet.org (Frank Mallory)
  2. Sender: Uucp@blkcat.UUCP
  3. Path: sparky!uunet!blkcat!Uucp
  4. Newsgroups: rec.autos.tech
  5. Subject: wiring a 6-volt flasher
  6. Message-ID: <718444781.F00001@blkcat.UUCP>
  7. Date: Tue, 06 Oct 1992 09:34:44 -0500
  8. Lines: 23
  9.  
  10.  RF> I tried putting the power on the `X' pin and the light on the `L' pin,
  11.  RF> with no luck.  I've also tried a dozen variations, all without getting
  12.  RF> the light to flash.  Questions:
  13.  RF> 
  14.  RF>    1.  How do I wire this as the equivalent of a two-wire flasher?
  15.  RF>        If, as I expect, the `P' pin is for a pilot light, what size
  16.  RF>        resistor can I substitute?
  17.  
  18. Just a guess: "P" stands for "Power" (+6v from ignition lead), "X" stands for
  19. turn signal switch, and "B" is an extra lead for the signal lamp on vehicles
  20. that don't have separate left/right pilot lamps.
  21.  
  22.  RF>    2.  Could my experimenting have `cooked' the flasher?
  23.  
  24. Doubtful. But it could have been defective from the start.
  25.  
  26.  RF>    3.  Would a 12-volt 2-wire flasher work on a 6-volt system?
  27.  
  28. Possibly. But even if you could find one that works on reverse polarity, the
  29. flash rate would drop substantially.
  30.  
  31.  
  32.  
  33.