home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #20 / NN_1992_20.iso / spool / sci / space / 12658 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-09-10  |  1.6 KB  |  37 lines

  1. Newsgroups: sci.space
  2. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!wupost!zaphod.mps.ohio-state.edu!menudo.uh.edu!judy.uh.edu!st17a
  3. From: wingo%cspara.decnet@Fedex.Msfc.Nasa.Gov
  4. Subject: Re: 3 Booster Questions
  5. Message-ID: <10SEP199219281842@judy.uh.edu>
  6. News-Software: VAX/VMS VNEWS 1.41    
  7. Sender: st17a@judy.uh.edu (University Space Society)
  8. Nntp-Posting-Host: judy.uh.edu
  9. Organization: University of Houston
  10. References: <9209020213.AA15023@cmr.ncsl.nist.gov> <BuC1Ks.1L1@zoo.toronto.edu> <1992Sep10.223854.5344@techbook.com>
  11. Date: Fri, 11 Sep 1992 00:28:00 GMT
  12. Lines: 23
  13.  
  14. In response to Josh's statment about single engines for the booster phase of an
  15. HLV.  
  16.  
  17. Josh the NLS one booster which as an Atlas II class launcher only uses one
  18. STME booster (600,000 lbs thrust) for 20,000 lbs to orbit. Why? Lower labor
  19. costs.  Titan IV costs much because of all of the labor involved in the build
  20. up as well as the reliability issues that others have mentioned.  Funny that
  21. I did not know this three weeks ago (about NLS having single engine) when
  22. I spoke of the single engine "Baby Saturn" approach. I have to up the payload 
  23. to orbit value to 60,000-65,000 for the F1A/STME combo to orbit. It still costs
  24. less than an Altas to fly.  A Rockwell engineer I spoke with at the WSC thought
  25. the baby Saturn might be as low as 55 million per launch.  This gets the cost
  26. per lb down to less than $1000 bucks a pound.  This is mostly due to labor
  27. savings in the booster construction.  Reliablity is a large question BUT 65 F1
  28. engines fired without failure during the Apollo program.  This does give a 
  29. baseline for an optimistic flight reliablilty percentage.
  30.  
  31. Dennis, University of Alabama Huntsville
  32.  
  33.  
  34.  
  35.  
  36.  
  37.