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/ NetNews Usenet Archive 1992 #20 / NN_1992_20.iso / spool / sci / environm / 11224 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-09-10  |  1.8 KB
  1. Path: sparky!uunet!haven.umd.edu!darwin.sura.net!gatech!emory!kd4nc!ke4zv!gary
  2. From: gary@ke4zv.uucp (Gary Coffman)
  3. Newsgroups: sci.environment
  4. Subject: Re: Carburetors, gasoline, and why I don't recycle
  5. Message-ID: <1992Sep10.090909.10433@ke4zv.uucp>
  6. Date: 10 Sep 92 09:09:09 GMT
  7. References: <18adv2INN9mn@usenet.INS.CWRU.Edu>
  8. Reply-To: gary@ke4zv.UUCP (Gary Coffman)
  9. Organization: Gannett Technologies Group
  10. Lines: 26
  11.  
  12. In article <18adv2INN9mn@usenet.INS.CWRU.Edu> bl713@cleveland.Freenet.Edu (Lev Tarasov) writes:
  13. >
  14. >Conspiracy theories may be easy to generate, but within the 
  15. >transportation sector, documented conspiracies have occured in the 
  16. >past. The US used to have a large network of trolleys in its cities.
  17. >To promote private transportation, GM bought many of these trolley
  18. >systems and scrapped them. Now I would call this a criminal cons-
  19. >piracy, though maybe others might just call it free enterprise.
  20.  
  21. GM, Firestone, and Standard Oil bought the Red Line trolley system
  22. in Los Angles and replaced it with modern buses. The bus line went
  23. broke a few years later as more people took to automobiles as the
  24. WWII shortages eased in the post-war period. The companies were
  25. taken to court and accused of restraint of trade, they were fined
  26. $1 and costs. That's the *one* case brought against the transport
  27. giants versus the obsolete trolley. In other cities, trolleys were
  28. discontinued for other reasons. In Atlanta the trolley system was
  29. replaced by buses when citizen complaints about the system being
  30. a hazard to traffic reached epic proportions in the post war period. 
  31. The bus line went broke a decade later. Now, decades later, there 
  32. is a bus system again, MARTA, that survives on Federal, State, and 
  33. local tax subsidy. Citizen outcries continue against the balky slow 
  34. buses tying up traffic, but since it's a major pork barrel, the 
  35. politicians defend it.
  36.  
  37. Gary
  38.