home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #20 / NN_1992_20.iso / spool / rec / models / rc / 3755 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-09-13  |  3.0 KB
  1. Path: sparky!uunet!usc!sdd.hp.com!wupost!waikato.ac.nz!canterbury.ac.nz!betelgeux!kaiser
  2. Newsgroups: rec.models.rc
  3. Subject: RE: Hobby Shack Birdie .40
  4. Message-ID: <1992Sep14.213509.820@csc.canterbury.ac.nz>
  5. From: kaiser@elec.canterbury.ac.nz (Chris Kaiser)
  6. Date: 14 Sep 92 21:35:08 +1200
  7. References: <$stevee.2.0@sasb.byu.edu> <190a6qINN4ha@usenet.INS.CWRU.Edu>
  8. Distribution: world
  9. Organization: Electrical Engineering, University of Canterbury, New Zealand
  10. Nntp-Posting-Host: elec.canterbury.ac.nz
  11. Lines: 53
  12.  
  13. In article <190a6qINN4ha@usenet.INS.CWRU.Edu>, bs464@cleveland.Freenet.Edu (Duncan R. McCoy) writes:
  14. > Thanks, Steve. I flew me Birdie 40 for the first time this morning. It's
  15. > going to be a really fine airplane. Took 2 clicks of down and 2 clicks of
  16. > right trim for straight and level.
  17.  
  18. Ah, the sign of someone who builds straight and true.
  19.  
  20. > The plane is a very smooth flier, at
  21. > recommended aileron throws the roll rate is a bit slow, so I upped it.
  22. > You can't have a fast aileron rate and good snaps, though. The trick for
  23. > getting it both ways is to set your low rate at about 75% and use low
  24. > rate ailerons and high rate elevator for snaps.
  25.  
  26. Actually the trick is to use a FF7 or similar computer set with a snap-roll
  27. switch - you just programme the required amount of elevator, rudder and aileron.
  28.  
  29. What effect does too much aileron have on a snap roll? I've always just used
  30. full elevator, rudder and aileron with good results, although the model will also
  31. snap (just) on rudder and elevator only.
  32.  
  33. > Solid knife edge requires
  34. > about 3/4" rudder throw. Inverted required only a little down elevator
  35. > that the plane flies as well inverted as upright. This plane seems to
  36. > do a slightly better outside snap than inside. It does really well with
  37. > an inside snap at the top of the loop. Haven't been able to do an 
  38. > inverted flat spin yet. It tries to stay flat but drops out into an
  39. > axial spin. Oh well, a little more tinkering with the CG.
  40.  
  41. So how do you get into (and then out of :-) a flat spin? Normal spins are no problem,
  42. although my model won't spin inverted at all - ends up in a slow spiral mush (not
  43. even worth calling a dive). I presume the first step is to move the CG back and then
  44. start by entering a normal spin, however what control inputs do you give to develop
  45. the spin into a flat spin?
  46.  
  47. > Basically, this is a really good airplane. It flies well and there were
  48. > no surprises the first time out. The final config is with a Magnum Pro
  49. > .45, APC 10 X 7, and Futaba 6NFK radio.
  50. > 
  51. > Recommended - a great $50 airplane.
  52.  
  53. If this is the plane I'm thinking of, it's sort of a cross between an aerobatic
  54. slope soarer and a pattern ship - very clean design with long moment arms which
  55. should groove really well. However these models seem to me to be quite large for
  56. the engine size (I think the Birdie 10 is over 50" wingspan, I'm not sure about
  57. the Birdie 40), what is the vertical performance like?
  58.  
  59.  
  60. Chris Kaiser
  61.  
  62. Postgrad, Elec. Eng. Dept.
  63. University of Canterbury
  64. Christchurch, NEW ZEALAND
  65.  
  66.