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/ NetNews Usenet Archive 1992 #20 / NN_1992_20.iso / spool / rec / autos / tech / 12496 < prev    next >
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Text File  |  1992-09-11  |  2.3 KB  |  59 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!mcsun!sun4nl!dutrun!dutrun2!dutncp8!eur
  3. From: eur@dutncp2.tn.tudelft.nl (Eur van Andel)
  4. Subject: Re: Handbrakes /discbrakes
  5. Message-ID: <eur.716206093@dutncp8>
  6. Sender: news@dutrun2.tudelft.nl (UseNet News System)
  7. Nntp-Posting-Host: dutncp8.tn.tudelft.nl
  8. Organisation: TU Delft, The Netherlands
  9. Organization: Delft University of Technology
  10. References: <eur.715439408@dutncp8> <9209031818.AA03075@wotke.vicor.com>
  11. Date: Fri, 11 Sep 1992 10:08:13 GMT
  12. Lines: 45
  13.  
  14. In <9209031818.AA03075@wotke.vicor.com> danapple@vicor.com writes:
  15.  
  16.  
  17. >> eur@dutncp2.tn.tudelft.nl (Eur van Andel) writes:
  18. >> Dear netters
  19. >> 
  20. >> After spending some time under my two Alfa's (with inboard rear discs)
  21. >> I wondered how the general solution is for braking with the handbrake
  22. >> on rear discs.
  23.  
  24. >> How is it done? How do you move the slave cylinder mechanically?
  25.  
  26. >I think there are at least two possible solutions to this problem.  My
  27. >1986 Supra with 4 wheel discs uses one.  A friends 1987 300Z with 4
  28. >wheel discs uses another.  
  29.  
  30. >The Supra actually has drum brakes built into the rear axle hubs.  The
  31. >handbrake mechanically actuates the drum brakes to hold the car on
  32. >hills.  I once used the handbrake to stop the car, to see if it would
  33. >work, and it did, but needed readjustment afterward.  The little drums
  34. >are designed for holding, and stopping *once*.  I don't believe they
  35. >have any cool air supply.
  36.  
  37. So the Supra has discbrakes AND drumbrakes at the rear? Strange...
  38.  
  39. >The 300Z uses a cable to actuate the rear calipers for the disc
  40. >brakes.  Now that I think about it, though, you were asking for
  41. >details of this activation, which I don't know.  Sorry.  
  42.  
  43. >Cars like the Supra only have a single piston in the brake caliper
  44. >anyway, the it is only the inner pad that ever gets pushed.  The
  45. >caliper is floating, however, which means it can move along the axis
  46. >of the bolts holding.  So pushing on one pad means the caliper moves,
  47. >and the outer pad also contacts this disc.  Are you sure the Alfa is
  48. >not set up this way?
  49.  
  50. Definitely. The caliper is bolted to the gearbox and cannot move.
  51. I know the mechanism that you describe: it's on nearly _all_ discbrakes
  52. after '84
  53.  
  54.  
  55. >Hope you at least find the Supra solution entertaining.  I like it
  56. >since it means I have six brakes.
  57.  
  58. Entertaining yes. But the question is answered!
  59.