home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #20 / NN_1992_20.iso / spool / rec / autos / tech / 12371 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-09-08  |  3.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!decwrl!infopiz!lupine!motcsd!udc!mcdphx!ennews!gtephx!rakoczynskij
  2. Newsgroups: rec.autos.tech
  3. Subject: Re: octane boosters (was Re: Broquet: Fuel Catalyst)
  4. Message-ID: <1992Sep4.172606.14013@gtephx.UUCP>
  5. From: rakoczynskij@gtephx.UUCP (Jurek Rakoczynski)
  6. Date: 4 Sep 92 17:26:06 GMT
  7. References: <3970062@hpsad.sad.hp.com> <03jn7va@dixie.com> <24526@oasys.dt.navy.mil>
  8. Organization: AG Communication Systems, Phoenix, Arizona
  9. Lines: 60
  10.  
  11. In article <24526@oasys.dt.navy.mil>, samblane@oasys.dt.navy.mil (Sean Samblanet) writes:
  12. > In rec.autos.tech, jgd@dixie.com (John De Armond) writes:
  13. > :ggg@hpsad.sad.hp.com (Gary Goodlund) writes:
  14. > :(stuff deleted)
  15. > :>I'd like to find another product that reduced detonation effectively
  16. > :>but didn't cause these problems.  So far, I haven't seen anything on
  17. > :>the market in Northern California.
  18. > :
  19. > :Easy.  Good old fashioned toluene.  At about $1.60 a gallon in 50 gallon
  20. > :lots (recent quotes) and at a rate of about a quart per tank for about
  21. > :3 or 4 points octane boost, it's about a cheap as you can get and no
  22. > :fouling.
  23. > :
  24. > :John
  25. > A question along these lines.  Does toluene or 104 octane boost or any
  26. > octane booster raise the octane rating the same amount for 87 octane
  27. > as 93 or 94 premium fuel?  100 octane fuel is much more expensive($3.50/gal)
  28. > and hard to find.  Can any additive boost 94 octane to about 100 octane?
  29. > 
  30. > Sean
  31.  
  32. It's a function of percentage octane boost to a certain octane
  33. gasoline, but no one is going to get that complicated on a can:
  34. "If your gasoline is x octane and n gallons then 1 can miracle
  35. additive = x1 new octane rating!".  But it really doesn't make that
  36. much differance to worry about.  Gasoline blends probably vary too
  37. much from month to month, batch to batch to say it is exactly 87
  38. octane, or 92 octane.  I'll leave the math to you as an excercise, but
  39. here are some numbers you can run through your calulator (in the US,
  40. we use the (R+M)/2 column):
  41.  
  42. Compound   Research Octane  Motor Octane  R+M/2
  43.  
  44. Isooctane      100              100        100
  45. Xylene         118              115        116.5
  46. Toluene        120              109        114.5
  47. Benzene        120+(exceed capability of octane rating machine)
  48.  
  49. Source: Circle Track & Racing Technology, Jan 1992
  50.         Which quoted the source:
  51.            Automotive_Fuels_Handbook by Keith Owen & Trevor Coley
  52.            Published by Society_of_Automotive_Engineers
  53.  
  54. The SAE book list price is US $125.00.
  55.  
  56. Just follow John's guidelines.  But if you think more is better, keep
  57. this in mind (this is only partial info I have ...I'm still collecting
  58. info): Toluene has a higher boiling point and is why it does a good
  59. job in cleaning valve stems and engine deposits.  But it does not burn
  60. completely in stociometric(sp?) ratios, forming instead a soot (this
  61. is in one of the chem books at home), just sending your unburnt HC
  62. levels up... unless you have an excess of oxygen, like most cars do at
  63. cruise/idle.  This has to do with the way the benzene ring reacts.  So
  64. don't get carried away with additives, as miracle cures.
  65.  
  66. -- 
  67. Jurek Rakoczynski, AG Communication Systems, POB 52179, Phoenix, AZ. 85072
  68. UUCP: ...!{ncar!noao!enuucp | att}!gtephx!rakoczynskij  Voice: +1 602 581 4867
  69. Inet: gtephx!rakoczynskij@enuucp.eas.asu.edu              Fax: +1 602 582 7111
  70. Inet: /DD.UN=J.RAKOCZYNSKI/O=GTE/PRMD=GTEMAIL/ADMD=TELEMAIL/C=US/@sprint.com
  71.