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/ NetNews Usenet Archive 1992 #20 / NN_1992_20.iso / spool / rec / autos / tech / 12322 < prev    next >
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Text File  |  1992-09-08  |  3.3 KB  |  72 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!centerline!jimf
  3. From: jimf@centerline.com (Jim Frost)
  4. Subject: Re: What's a good one??? was Re: CLUB Story
  5. Message-ID: <jimf.715963838@centerline.com>
  6. Sender: news@centerline.com
  7. Nntp-Posting-Host: pickup
  8. Organization: CenterLine Software, Inc.
  9. References: <1992Sep2.014850.27650@uniwa.uwa.edu.au> <1992Sep2.092607.282@lrc.edu> <1992Sep7.121247@worf.UCSD.Edu>
  10. Date: Tue, 8 Sep 1992 14:50:38 GMT
  11. Lines: 59
  12.  
  13. dlou@WORF.UCSD.EDU (Dennis Lou) writes:
  14. >LoJack sounds interesting if you live in Boston or LA (I think LA
  15. >was the second city to use it).
  16.  
  17. LoJack is done on a statewide basis.  There are about half a dozen
  18. states that are LoJack-recovery-equipped (I can get the list, accurate
  19. as of last December, if anyone is interested).  In the northeast US
  20. Massachusetts is the only state where LoJack recovery is possible.
  21. (It also is the state that most needs it.)
  22.  
  23. >You buy a system that they install and won't tell you where it is.
  24. >When you car is stolen, you call LoJack, they enable the transmitter
  25. >they mounted in your car and the police find it using a direction
  26. >finder.
  27.  
  28. You actually call the state police and sign a form.  LoJack isn't
  29. involved in recovery at all (I learned this after some six months of
  30. owning the system -- it's not widely mentioned in their documentation
  31. although the wallet card is quite explicit about it).
  32.  
  33. >I think the record for recover is 20 minutes;  must have been one
  34. >really surprised theif!
  35.  
  36. It's less than that.  Average recovery time is less than an hour and
  37. very few LoJack-equipped cars are not recovered.  I suspect that the
  38. recovery time figures neglect the time required to get the police to
  39. show up and for you to fill out and sign the form.
  40.  
  41. The only real problem with LoJack is it requires you to notice that
  42. your car is gone.  If it is stolen from work at 10am and you come out
  43. at 5pm and notice it's gone, the thief has a seven-hour head start on
  44. you.  Surprisingly this doesn't seem to make a big difference in the
  45. real world.
  46.  
  47. >I've heard other companies selling similar stuff.  I think you can buy
  48. >a system (Audiovox?) that consists of a GPS (Global Positioning Satellite)
  49. >receiver hooked up to a voice synthesizer hooked up to your cellular phone.
  50. >Call your car and ask it where it is!
  51.  
  52. I'm not sure of the name of this system either, but it's far superior
  53. to the LoJack system.  It's also two to three times as expensive
  54. (circa $1,500).  If the alarm is not disarmed before starting the car
  55. you are asked to enter the disarm code.  If you don't do that in some
  56. amount of time the alarm calls the alarm company and the alarm company
  57. calls back and asks you to identify yourself.  If you do not the alarm
  58. company uses the GPS positioning stuff to determine where your car is
  59. (down to less than a city block) and notifies the police.  The car can
  60. also be disabled remotely to aid in apprehending the thief.  I'm told
  61. that in test runs the system was amazingly effective.
  62.  
  63. This particular system sounds wonderful but I have some problems with
  64. it.  First, disconnecting the car phone's antenna disables most of the
  65. system (it can't communicate with the base).  This is possible with
  66. just a pair of wire-cutters even before entering the car.  Second, it
  67. costs about a tenth of the average new car sale price.  If you have a
  68. 'Benz it's probably worth it, but it's overkill for most of us.
  69.  
  70. jim frost
  71. jimf@centerline.com
  72.