home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #20 / NN_1992_20.iso / spool / rec / autos / tech / 12249 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-09-07  |  2.9 KB  |  55 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!newsserver.pixel.kodak.com!psinntp!psinntp!ctp!bpita
  3. From: bpita@ctp.com (Bob Pitas)
  4. Subject: Re: 12 point bolt heads on Ford
  5. Sender: news@ctp.com ( C News - Network News BBS)
  6. Message-ID: <1992Sep3.161037.15099@ctp.com>
  7. Date: Thu, 3 Sep 1992 16:10:37 GMT
  8. Distribution: usa
  9. References: <1992Aug28.131937.4122@infonode.ingr.com> <1992Aug28.144245.1@bronco.fnal.gov>
  10. Organization: Cambridge Technology Partners
  11. Lines: 42
  12.  
  13. In article <1992Aug28.144245.1@bronco.fnal.gov> colombo@bronco.fnal.gov writes:
  14. >In article <1992Aug28.131937.4122@infonode.ingr.com>, brantley@infonode.ingr.com (Dwight D. Brantley) writes:
  15. >> 
  16. >> What kind of tool is used on what appears to be a 12-point bolt head?
  17. >> I ran into this on my 83' Mustang while trying to remove the drive shaft
  18. >> so that I can replace the clutch.  These are the 4 bolts which connect the 
  19. >> drive shaft and universal joints to the differential drive flange.  The
  20. >> bolts resemble an inside-out Torx configuration except that they have
  21. >> 12 points instead of six.  I thought that a 12-point socket might do the
  22. >> trick, but it seems that this would require a 15/32, 12-point socket which
  23. >> I have not been able to find.  The Ford dealer was absolutly no help either.
  24. >> They said "Yep, takes a special tool.  Don't know what you call it or where
  25. >> you could get one though".  Any clues on this would be greatly appreciated.
  26. >> My Mustang aint goin nowhere till I solve this!
  27. >> 
  28. >
  29. >Yup, 12-point 5/32 sounds about right, nothing special about it though.
  30. >I got a 12-point 9 piece socket set in 1/32 increments at an auto swap
  31. >meet for $11.  I believe you can get box-end wrenches in 12-point too.
  32. >
  33. > ___________________________________________________________________________
  34. > *****  *   *  From the e-net desk of: Rick Colombo CD/DCD/DSG    *    *
  35. > *      **  *  Fermi Nat'l Acc'l Lab   708-840-8225 Fermilab     * *   *
  36. > ***    * * *  P.O. Box 500   MS 369   Feynman Computer Center  *****  *
  37. > *      *  **  Batavia, Ill. USA 60510 Colombo@fnal.fnal.gov    *   *  *****
  38. > *  Sure to get `Flamed' if I didn't cross all my i's and dot all my t's ;-)
  39.  
  40. It's 12mm...
  41. Ford went metric right around that time.  The tranny bolts and bell-housing
  42. bolts will all be metric too.  Try 15mm for the tranny and 17mm for the
  43. BH...
  44. (Gee, I wonder if I change alot of trannies/clutches...)
  45.  
  46. ----------------------------------------------------------------------------
  47.         ___          
  48.        / _ \                 '85 Mustang GT                        Bob Pitas
  49.       /    /USH              14.13 @ 99.8                      bpita@ctp.com
  50.      / /| \                  Up at NED, Epping, NH           (Cambridge, MA)
  51.  
  52. "If you go fast enough, driving in traffic is like driving in a parking lot"
  53. Disclaimer: These opinions are mine, obviously, since they end with my .sig!
  54. ----------------------------------------------------------------------------
  55.